[mehanik68]

1. Конечно сейчас CVVT (Система изменения фаз газораспределения) евда ли можно назвать новшеством, но в любом случае это современнее ремня ГРМ.

Абсолютно верно, ребята не спорте.

2. Чем больше клапанов, тем лучше и современнее, 16 на самом деле тоже давным давно не является новьем, многие уже по 32 ставят клапана, а вопрос обрыва ремня ГРМ и рассматривался между строк в пункте первом:) А так лично я ездил и на 8-ми клапанах и на 16-ти, разница есть, очевидно в сторону 16-ти.

тоже самое, поддерживаю, сечение двух маленьких клапанов больше чем одного большого, больше-лутше.
в каждой машинке свои преимущества, из которых человек выбирает наиболее важные для себя, если выбирать по моторам то я бы выбрал эмграндовский. по клиренсу, не знаю, для меня важно и то и другое, чем пожертвовать не знаю, тут компромисса нет. сидушки считаю, для меня гараздо гораздо удобнее в эмгранде (рассматриваю ТОЛЬКО топовые комплектации). по безопасности, спорить не имеет смысла, настолько это очевидно. из всего сказанного могу сказать, что эмгранд достойная машина, и то что я владелец в50, заслуга исключительно силуэта и торпеды эмгранта, но тут уже дело вкуса, а об этом не спорят!!! 

[torum]

Давайте не будем опираться на всякие "интересные и познавательные" статьи, где написано что Бестурн имеет двигатель от Мазды трёшки и 16 клапанов. Кому интересно могу в личку дать ссылку на презентацию по Эмгранда, там правда 80 слайдов.

давайте)))  кидайте

[mehanik68]

зачем???

[-_-]

а давайте ка не будем сориться, надо китаеводам дружить семьей
а по теме: выбирал под конец между эмграндом и В50, где то лучше одно, где то лучше другое, что то нравится там, что то нравится здесь, но для меня "что то нравится" больше в В50 (ну это мое имхо), да и маленький просвет для меня не является минусом (ну не застрял же я груженый там где 2110 пустая села:)), а что касается пространства сзаде, то мне там не ездить, т.е. для меня это фиолетово, а пассажиров устраивает ну и точка

[torum]

зачем???

Андрей, просто интересно прочитать) чья платформа там все таки выяснить. 

Дим, да мы и несоримся)))

[mehanik68]

зачем???

Андрей, просто интересно прочитать) чья платформа там все таки выяснить. 

Дим, да мы и несоримся)))

да просто уже все начитались всякого бреда, все уже выяснили, и тут ты начинаеш эту бадягу с начала, я и спрашиваю, зачем? по сути оппонент прав, такой хрени напишут, что начинаеш думать что этот бред пишут школьники из начальных классов! нам то этот срачь здесь нафига?

[torum]

Чего начитались? где? я не читал про эмгранд. да и не начинал я ничего. по-моему я высказал свое мнение и мотивированное. и кстати я так и не понял. что там по безопасности очевидного?

[mehanik68]

а по платформе, я уверен что 6 мазда. пол, лонжероны, короче вся силовая структура, форма, да, своя. ну и не будем забывать, что это сп с маздой! от мазды и по салону много, то что знаю и уверен ; актюаторы дверей, мотор стеклоочистителя, было еще пяток вещей, но к сожалению сейчас не вспомню.

[mehanik68]

Чего начитались? где? я не читал про эмгранд. да и не начинал я ничего. по-моему я высказал свое мнение и мотивированное. и кстати я так и не понял. что там по безопасности очевидного?

ну человек писал что бред и про в50 шишут. вы просто друг друга не правильно поняли. имелось в виду , что ты данные эти взял из очередной бредовой статейки, кои есть на наши машины. по безопасности эмгранд посерьезнее подошел к этому вопросу, даже если тесты не брать, то у него по комплектации даже видно, и это очевидно. я имел в виду 6 подушек. занавеска на весь борт! задние пассажиры защищены.
зы. а по поводу, где почитать школьной фигни, у меня сложилось впечатление, что везде!

[torum]

Чего начитались? где? я не читал про эмгранд. да и не начинал я ничего. по-моему я высказал свое мнение и мотивированное. и кстати я так и не понял. что там по безопасности очевидного?

ну человек писал что бред и про в50 шишут. вы просто друг друга не правильно поняли. имелось в виду , что ты данные эти взял из очередной бредовой статейки, кои есть на наши машины. по безопасности эмгранд посерьезнее подошел к этому вопросу, даже если тесты не брать, то у него по комплектации даже видно, и это очевидно. я имел в виду 6 подушек. занавеска на весь борт! задние пассажиры защищены.
зы. а по поводу, где почитать школьной фигни, у меня сложилось впечатление, что везде!

понял))) ну школьная статья возможно была только про платформу авенсис. остольные данные завода изготовителя

[mehanik68]

  я рад что у нас всех взаимопонимание! 

[sergey]

пусть на себе мы не узнаем в какой машине подушки лучше

[mehanik68]

мда. в таких тестах участвовать не стОит!!!

[-_-]

если честно, то задумывался об эмгранде, но нашесборка отговорила от покупки и дальнейшего рассмотрения

[mehanik68]

рассматривал, касяков не нашел, зазоры ровные, стрелок нет (а на в50 есть!!!), дверки закрываются сносно, не хуже чем у нас. что на вашем экземпляре с плохой сборкой было? я бы выбрал эмгранта, но по душе был дизайн в50, автомат опять же! считаю эмгранта не лучше и не хуже, просто другой. а по сборке, только факты, остальное- засирание ветки!!! про сборку в50 будем говорить?