Проголосовало пользователей: 141
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ребят,всем привет! Я себе заказал диски от мазды R18 вот теперь боюсь что сильно большие, кто нибудь пробовал в беса такой радиус ставить? Он встанет точно, но вот как комфорт? Вообще нормальные пацаны должны на таком радиусе ездить:009:004
ну а чо. у нас сейчас дороги мандец просто. а так же мандец сколько униженных безпружинных. что те ползут, что эти. нормально передвигаться не могут.
В пятницу позвонил инженер по гарантии, который делал запрос изготовителю, по поводу замены стоек. В любом случае настаивает на прохождение у них диагностики ходовой, потом по результатам будет решаться вопрос по замене стоек, или других работ. Так вот, если никак не отвертеться от диагностики, подскажите, кто проходил данную процедуру, на что в первую очередь обратить внимание, что обязан сделать дилер, так как не разу на диагностике ходовой не присутствовал. И если один фиг, их стенд покажет, что все в норме, должен ли я настаивать, чтобы снимали стойку и проверяли ее работу другим способом.
В субботу, 1 марта, наконец-то опять добрался до дилера - диагностировали ходовую, почему-то меня не пустили в сервис-зону на саму процедуру диагностики. Зашел после часа ожидания… бест стоял на вибростенде, под лобовым стеклом лежала бумага с результатами. Естественно в гарантии, было отказано. В этот раз давили на то, что шины перекачаны… что было и вправду, так как стоят шиповка от roadstone, была накачена до 2,6-8 атмосфер, которые немного надо перекачать, чтобы они не смотрелись, полуспущенными. Кстати обратно ехал домой на «спущенных» до 2.2 атмосфер, но стуки не пропали . Не суть… после диагностики, подошел к мастеру и договорился, что если куплю каябу, то заменять мне ее бесплатно. За диагностику денег не взяли. Как говорится, с паршивой овцы хоть шерсти клок. В этот же день, с помощью одного форумчанина, обнаружил, что у меня все это время неправильно работает термостат, температура двигателя постоянно держится в рабочем состоянии в районе 100 градусов, но это совсем другая история….
как определил температуру двигателя?я вот сканером мерил рабочая температура охлаждающей жидкости 90, при 96-99 срабатывает вентиляторы. термостат стоит родной. при этом верхний патрубок "горячий" нижний "холодный". большой круг не открывается зимой. а вот летом все норм. вопрос кто ставил термостат на 82 гадуса?
Поставил на 83 нижний патрубок горячий.Срабатывают карлосоны через 3 сек появляется 4ое деление на приборке через 10сек 3 деления еще 3сек остановка карлосонов.Виксировал без нагрузки на ХХ.
Голосование
