[Ramzes]

снова появился стук из той же оперы, плюс иногда стук передается в руль
рейка?

Я думаю что скорее всего она, родная......

[pegas]

привет всем!!!ужасный стук( можно сказать что чтото бьет или  пробивает как на жигулях шестой модели при не работающих задних амортизаторах) в передней подвеске когда трогаюсь с пробуксовкой по снегу такое ощущение что колеса отвалятся мне кажется что стойки пробивают((((

[Владимирович_]

 

привет всем!!!ужасный стук( можно сказать что чтото бьет или  пробивает как на жигулях шестой модели при не работающих задних амортизаторах) в передней подвеске когда трогаюсь с пробуксовкой по снегу такое ощущение что колеса отвалятся мне кажется что стойки пробивают((((

Приветствую!
В Липецке "Квингруп" упразднили? Обратитесь с претензией к официальному дилеру со ссылкой на Александра Гнездюка, генерального директора компании «Квингруп».

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Привет]

Пробег 9500 записался на завтра в Джапанавто на комплексную диагностику авто. Посмотрим, что покажет диагностика. Как раз останется 500 км, чтобы обратиться по стойкам. Можно же будет ссылаться на диагностику в Джапанавто (диагностическая карта, естественно, будет)?

[codda]

 Всех приветствую! С недавнего времени появились стуки в подвеске, проявляются в основном при проезде на любой неровной поверхности. Попросил одного неплохо разбирающегося в автомобилях, знакомого проехаться со мной, - на слух сказал, что скорее всего  износились шаровые опоры, типа издаваемый звук как у «колокольчика», а так стучат только шаровые, стойки ведут себя адекватно – отрабатывают как положено. Пробег чуть более 7 тыс. км, собираюсь к дилеру, посмотрим, что скажут.

[codda]

Итак, первый раунд противостояния под названием «стук в подвеске» окончился в пользу дилера. Приехал на диагностику 17 февраля с проблемой «стук в подвеске» (пробег 7100 км), - проехался сначала с мастером, потом с инженером по гарантии, - как и следовало ожидать, проблем с подвеской не обнаружено, шумы есть, но это «является конструктивной особенностью подвески данного автомобиля». Против меня сыграл еще выпавший снег, - убитая дорога вдоль Восточного кладбища, где проходят тестдрайвы, прикаталась и стала более ровной. Естественно, бряки в подвеске были слышны, но не так сильно как на асфальте. Инженер по гарантии заявил, что с шаровыми вообще у беста проблем пока не было, а стук идет от стоек, когда они работают на «расжатие». И вообще, типа сейчас, если и меняют стойки, то ставят от производителя, родные, на складах у Квина только они, а каябу больше по гарантии ставить не будут. На что я сказал, давай попробуем поменять, типа хуже не будет все равно, типа стойки уже получше должны быть. Но мне было предложено все-таки сделать диагностику ходовой. Я отказался, так как всем известно, что данная проблема на стендах не проявляется, да и платить лишние 600 рублей у меня не было никакого желания. И тут наступило самое интересное… инженер говорит, а что вы вообще переживаете и тд т тп, подвеска гремела только у машин 2012 года выпуска, в с 13 года, все недостатки по подвеске производитель устранил и больше на ее работу никто не жаловался. Он видимо был убежден, что если я брал машину в июне 13 года, то она и была произведена  в том же году. Ан нет, говорю ему, машина сделана в сентябре 12 года, поэтому стойки видимо там еще то УГ, и надо их менять. В итоге было, решено, что он в течение недели связывается с производителем и запрашивает у него разрешение на замену стоек, и если тот дает добро, то они меняют их по гарантии. Сделал несколько фото авто, на том и расстались. Кстати, выпросил у них бумагу, что я к ним официально обращался, и проблема не была обнаружена, - не хотели давать вначале, так как работы по диагностике подвески не производились. Вечером, этого же дня прокатился на другом бесте (выпуска июня 12 года), подвеска брякает аналогично моей, также на неровностях, проехались по очереди на обоих бестах по одному маршруту. Следите за продолжением…   

[antoshka2006]

Итак, первый раунд противостояния под названием «стук в подвеске» окончился в пользу дилера. Приехал на диагностику 17 февраля с проблемой «стук в подвеске» (пробег 7100 км), - проехался сначала с мастером, потом с инженером по гарантии, - как и следовало ожидать, проблем с подвеской не обнаружено, шумы есть, но это «является конструктивной особенностью подвески данного автомобиля». Против меня сыграл еще выпавший снег, - убитая дорога вдоль Восточного кладбища, где проходят тестдрайвы, прикаталась и стала более ровной. Естественно, бряки в подвеске были слышны, но не так сильно как на асфальте. Инженер по гарантии заявил, что с шаровыми вообще у беста проблем пока не было, а стук идет от стоек, когда они работают на «расжатие». И вообще, типа сейчас, если и меняют стойки, то ставят от производителя, родные, на складах у Квина только они, а каябу больше по гарантии ставить не будут. На что я сказал, давай попробуем поменять, типа хуже не будет все равно, типа стойки уже получше должны быть. Но мне было предложено все-таки сделать диагностику ходовой. Я отказался, так как всем известно, что данная проблема на стендах не проявляется, да и платить лишние 600 рублей у меня не было никакого желания. И тут наступило самое интересное… инженер говорит, а что вы вообще переживаете и тд т тп, подвеска гремела только у машин 2012 года выпуска, в с 13 года, все недостатки по подвеске производитель устранил и больше на ее работу никто не жаловался. Он видимо был убежден, что если я брал машину в июне 13 года, то она и была произведена  в том же году. Ан нет, говорю ему, машина сделана в сентябре 12 года, поэтому стойки видимо там еще то УГ, и надо их менять. В итоге было, решено, что он в течение недели связывается с производителем и запрашивает у него разрешение на замену стоек, и если тот дает добро, то они меняют их по гарантии. Сделал несколько фото авто, на том и расстались. Кстати, выпросил у них бумагу, что я к ним официально обращался, и проблема не была обнаружена, - не хотели давать вначале, так как работы по диагностике подвески не производились. Вечером, этого же дня прокатился на другом бесте (выпуска июня 12 года), подвеска брякает аналогично моей, также на неровностях, проехались по очереди на обоих бестах по одному маршруту. Следите за продолжением…   

Я так понял Вы на Шефской были.
Да и наверное сейчас стало модным всё спирать на конструктивные особенности, не первый раз это слышу.
Ну и раньше они всегда говорили что стук в подвеске это на автомобилях 2011 г.в., а сейчас значит и 2012. В следующем году про 2013 будут так говорить.
Такие выводы совсем не прикольны( в плане ГО у ОД)
У меня к стати тоже немножко временами побрякивает( Вы правы на выбоинах асфальта), но сильно не обращаю пока на это внимание.

[codda]

Я так понял Вы на Шефской были.

Совершенно верно... могу даже скан заказ-наряда опубликовать, где они про это написали. Правда к конкретному году выпуска там нет привязки.

[-_-]

Совершенно верно... могу даже скан заказ-наряда опубликовать, где они про это написали. Правда к конкретному году выпуска там нет привязки.

они не поменяют, у них стенд кривой и люди тоже

[Frostik]

Вот что показывает ихний стенд на Шефской, как мне они сказали все отлично, а подвеска, как брякала, так и брякает!

[Денис]

Да я ведь уже писал , стенд ни чего не покажет , тока на снятых стойках определяеться неисправность, у меня тоже стенд показал что все в порядке ,а в итоге когда сняли стойки и в ручную начали их прокачивать вот тут то неисправность и обнаружилась , а это не один стенд не определит.

[Александр]

Ребят,всем привет! Я себе заказал диски от мазды R18 вот теперь боюсь что сильно большие, кто нибудь пробовал в беса такой радиус ставить? Он встанет точно, но вот как комфорт? Вообще нормальные пацаны должны на таком радиусе ездить:009:004

[-_-]

Ребят,всем привет! Я себе заказал диски от мазды R18 вот теперь боюсь что сильно большие, кто нибудь пробовал в беса такой радиус ставить? Он встанет точно, но вот как комфорт? Вообще нормальные пацаны должны на таком радиусе ездить:009:004

нормальные пацаны должны ездить с комфортом, а не с сотрясениями

[Привет]

задрачивает за такими нормальными пацанами ездить, которые пытаются каждую трещинку проползти
большие колёса должны быть на машине, на которую они ставятся без ущерба для комфорта и для подвески. например, минимум - паркетник.

[Retyunschik]

задрачивает за такими нормальными пацанами ездить, которые пытаются каждую трещинку проползти
большие колёса должны быть на машине, на которую они ставятся без ущерба для комфорта и для подвески. например, минимум - паркетник.

Ахахаха   Привет - красава!!! Правильно сказал - задрачивает)))