[Том]

ну между -20 и -50 есть существенная разница

и по плотности тоже есть разница, у тебя при-50, он замерз бы уже через полторы недели. да и через неделю ледок в банках у тебя уже присутствовал, но еще весь не замерз.

Просто они ставят гайно а не АКБ был бы нормальный не вздулся,это мое мнение.

и нормальный вздулся бы, еще не известно, успел ли у тебя акум зарядиться, перед остановкой двигателя.
информации ни какой, одни предположения, что был полностью заряжен. а ведь не многие задумываются, что на холостых, с включенной нагрузкой; фары,- зарядка=0 , а если включен подогрев зеркал и заднего стекла то идет разряд акума. то есть стоя в пробке или на светофоре, идет разряд, а не заряд.

[antoshka2006]

и по плотности тоже есть разница, у тебя при-50, он замерз бы уже через полторы недели. да и через неделю ледок в банках у тебя уже присутствовал, но еще весь не замерз. и нормальный вздулся бы, еще не известно, успел ли у тебя акум зарядиться, перед остановкой двигателя.
информации ни какой, одни предположения, что был полностью заряжен. а ведь не многие задумываются, что на холостых, с включенной нагрузкой; фары,- зарядка=0 , а если включен подогрев зеркал и заднего стекла то идет разряд акума. то есть стоя в пробке или на светофоре, идет разряд, а не заряд.

моТ согласен с тобой и добавлю ещё такой момент, ещё АКБ зарядку практически не получает при коротких пробегах в день, это так всегда(фары и всё остальное очень сильно садят АКБ), при установке ДХО зарядки идёт больше.

[Том]

да, по нынешним правилам ДХО актуально по техническим причинам.
в коротких поездках не успевает заряжаться акум даже без фар и печки. согласен.
при поездках только на работу 25мин. и обратно 30мин., через неделю утром, акум еле-еле крутит. заряжаю в гараже и еще на неделю хватало. (акум не говно стоял)

[mik8820187]

Посмотрите раздел эксплуатацияV5-замена ламп на светодиоды-наши мысли близки-у меня была мысль светодиоды в птф-вместо ходовых

[Том]

Посмотрите раздел эксплуатацияV5-замена ламп на светодиоды-наши мысли близки-у меня была мысль светодиоды в птф-вместо ходовых

мысль рабочая, результативна и проста. но, некоторым индивидуумам нужны и противотуманки тоже. (мне например)
прикупил себе ярких диодов в корпусах, а поставить некогда, да и не прицеливался даже,-куда.

[-_-]

кто там говорил что у нам аккумулятор необслуживаемый? еще как обслуживаемый

[Том]

кто там говорил что у нам аккумулятор необслуживаемый? еще как обслуживаемый

сомневаюсь, что у нас у всех, стоят одинаковые. у тебя может и обслуживаемый. ( мне больше нравится обслуживаемые)

[ALEKS]

Господа!  О чем разговор? Я эксплуатирую свой авто каждый божий день, и стоит он на автозапуске -10 градусов на 20минут продолжительностью работы.  Весь путь на работу занимает 3,5км туда и столько же обратно, плюс ещё столько же после работы по магазинам. Езжу исключительно с ближним светом плюс противотуманки. Аккум и не думает умирать, больше того нет симптомов разрядки, напругу держит 14 вольт на х.х. АКБ стоит родная китайская, если сейчас помню, то по моему 62 а\ч.

[antoshka2006]

Господа!  О чем разговор? Я эксплуатирую свой авто каждый божий день, и стоит он на автозапуске -10 градусов на 20минут продолжительностью работы.  Весь путь на работу занимает 3,5км туда и столько же обратно, плюс ещё столько же после работы по магазинам. Езжу исключительно с ближним светом плюс противотуманки. Аккум и не думает умирать, больше того нет симптомов разрядки, напругу держит 14 вольт на х.х. АКБ стоит родная китайская, если сейчас помню, то по моему 62 а\ч.

А у меня АКБ Тюменский-обслуживаемый,75 а/ч пока тоже головных болей не было.

[Владимир vladik]

У меня АКБ FAW родной 68А/Ч

[antoshka2006]

У меня АКБ FAW родной 68А/Ч

У Вас стоит штатный, мой штатный видимо был разморожен при доставке в салон или до того ещё. Поэтому и стоял при покупке Тюменский.(со слов менеджера по продажам)

[Том]

Господа!  О чем разговор? Я эксплуатирую свой авто каждый божий день, и стоит он на автозапуске -10 градусов на 20минут продолжительностью работы.  Весь путь на работу занимает 3,5км туда и столько же обратно, плюс ещё столько же после работы по магазинам. Езжу исключительно с ближним светом плюс противотуманки. Аккум и не думает умирать, больше того нет симптомов разрядки, напругу держит 14 вольт на х.х. АКБ стоит родная китайская, если сейчас помню, то по моему 62 а\ч.

вы сами и ответили, пару раз по 20 минут..... без фар, должно хватать, что бы поддерживать %50-60.

[ALEKS]

честно говоря, я об этом как то и не задумывался, но зима все таки и короткие поездки должны брать своё, я считаю, что все зависит от самой АКБ.

[Том]

честно говоря, я об этом как то и не задумывался, но зима все таки и короткие поездки должны брать своё, я считаю, что все зависит от самой АКБ.

акб не последнее дело, несомненно, НО....

[andersn]

В продолжении темы аккумулятора, оказался он и не совсем г*вно)). Отогрел я его при комнатной температуре, подзарядил и поставил обратно, вуаля, завелась машинка с полуоборота, хотя думал что аккумулятору кирдык. Так что если кто-то прозявил момент и он у вас замерз как у меня не отчаивайтесь, он у нас живучий