[Armadin]

эхх... мне еще учится и учится, как завещал .......  ну непонимаю я как воздухан утиплять. и что после этого подвига получится. 

Сразу видно, что человек с морозами не сталкивался  .
Волшебная картонка перед радиатором рулит. И прогревается быстрее, и на ходу не так охлаждается мотор. А что касается перегрева, так зимой его не так просто добиться.

[-_-]

эхх... мне еще учится и учится, как завещал .......  ну непонимаю я как воздухан утиплять. и что после этого подвига получится. 

Сразу видно, что человек с морозами не сталкивался  .
Волшебная картонка перед радиатором рулит. И прогревается быстрее, и на ходу не так охлаждается мотор. А что касается перегрева, так зимой его не так просто добиться.

ну вчера в -32 у мну срабатывал вентилятор охлаждения, люди проходящие мимо были в шоке

[Том]

эхх... мне еще учится и учится, как завещал .......  ну непонимаю я как воздухан утиплять. и что после этого подвига получится. 

Сразу видно, что человек с морозами не сталкивался  .
Волшебная картонка перед радиатором рулит. И прогревается быстрее, и на ходу не так охлаждается мотор. А что касается перегрева, так зимой его не так просто добиться.

вот сразу видно человек с картонками не сталкивался, зимой в МОРОЗ , с картонкой на радиаторе, матор вскипятить, ДА ЛЕГКО!!!

[-_-]

эхх... мне еще учится и учится, как завещал .......  ну непонимаю я как воздухан утиплять. и что после этого подвига получится. 

Сразу видно, что человек с морозами не сталкивался  .
Волшебная картонка перед радиатором рулит. И прогревается быстрее, и на ходу не так охлаждается мотор. А что касается перегрева, так зимой его не так просто добиться.

вот сразу видно человек с картонками не сталкивался, зимой в МОРОЗ , с картонкой на радиаторе, матор вскипятить, ДА ЛЕГКО!!!

ну тогда бы уж пол страны капиталку бы делали

[Том]

таки делают, хто перекипитит, не всем капиталить кто вскипел. картонку с пробкой(затор дорожный) вам в помощь к замене прокладки ГБЦ. пример- перекрыт картоном радиатор на 75%. 25% оставлено для эл. вентилятора, чтоб не вскипятить на светофоре. месяц езды в диапазоне температуры от -5 до -30, полет нормальный, но на ходу температура ДВС не изменялась от состояния "без картонки", поднималась лиш на температуру срабатывания вентилятора во время достаточно длительных остановок, результата при езде практически НЕТ!!! а вот далее самое интиресное, -26, ПРОБКА, не пробка, а именно ПРОБКА! 15 минут-потеплело в салоне, вентилятор радиатора работает, печка шарашит, кайф. 30 минут- в салоне ташкент, убирается супер обогрев , печка на первое положение, под капотом гудит вентилятор не выключаясь, темп. ДВС пошла вверх. 45 минут- попер пар из под капота, звонок другу-че делать, кипим! ответ был стандартным- не глушить................
зы мотор выжил
вопрос; а чем помогала картонка? на ходу то, температура падала до температуры термостата!
ну ваш вариант ответа?

[Armadin]

ХЗ, я не так силён в теории, как Вы. Но у нас многие так делают. Ну да, кто-то бывает и горит, но нечасто. Замеченный плюс картонки, - двигатель не так быстро остывает на ходу. Ну а пробок таких как у Вас, у нас нет.)
Зы. А такой вопрос, просветите: Почему мотор желательно не глушить и что будет правильным делать в такой ситуации?

[Том]

ХЗ, я не так силён в теории, как Вы. Но у нас многие так делают. Ну да, кто-то бывает и горит, но нечасто. Замеченный плюс картонки, - двигатель не так быстро остывает на ходу. Ну а пробок таких как у Вас, у нас нет.)
Зы. А такой вопрос, просветите: Почему мотор желательно не глушить и что будет правильным делать в такой ситуации?

спешу расстроить, я не теоретик.
а по чему не глушить, это объяснит например Вячеслав, он может.

зы. торун, я му..гг. 

[torum]

[size=78%]зы. торун, я му..гг. [/size]

Том, не понял?


Armadin, не глушить, что бы не было перегрева с последствиями в виде поведеной гбц. просто если заглушить, то помпа не будет гонять воду в системе соответственно не будет циркуляции коей двигатель охлаждается. а сделать надо следующие - включить климат на максимально высокую температуру и открыть капот, далее дождавшись стабилизации температуры в рабочем диапазоне надо заглушить и выявлять причину перегрева.


могу в чем то ошибаться, если, что не так сказал пускай знающие поправят

[-_-]

флудеры блин

[Том]

флудеры блин

а кто замутил с картоном? 

[-_-]

флудеры блин

а кто замутил с картоном? 

не я

[-_-]

из наблюдений: чем холоднее на улице тем больше расход, причем расход увеличивается не на пару литров, а в разы
с потеплением расход опять нормализуется, наверное от холода плохо становится какому то датчику

[Том]

из наблюдений: чем холоднее на улице тем больше расход, причем расход увеличивается не на пару литров, а в разы
с потеплением расход опять нормализуется, наверное от холода плохо становится какому то датчику

машинку до каких прогреваеш?

[-_-]

из наблюдений: чем холоднее на улице тем больше расход, причем расход увеличивается не на пару литров, а в разы
с потеплением расход опять нормализуется, наверное от холода плохо становится какому то датчику

машинку до каких прогреваеш?

минимум до одного деления, максимум до двух
даже лишний литр потраченный на прогрев не сильно скажется на расход

[-_-]

и еще одно наблюдение: после свежего снега иногда загорается лампочка ABS и тормоза практически пропадают пока не топнешь по педальке