[Панда]

не чего не снизится пшикнуть разок не убудет там 600грам хладогена закачено. мастера в салоне точно также проверят наличие газа, у них 100% нет спец оборудования для кондеев. а трубка которая на верху наоборот горячая должна быть.

Тут я не профи, Том подскажет. Я когда после ТО трогал у меня трубка металлическая была очень холодной.

[Вячеслав]

да одна холодная на входе в испаритель а на выходе горячая, всё как у обычного холодильника на задней стенке у него тоже трубки горячии а внутри холод

[Том]

Стоп, стоп, стоп!!! Други! Вы кому это рассказываете?
Девушку под капот отправляете? полегче, братцы! в этом случае пачкать руки нет необходимости, если проблемки есть (что бы там небыло), то без сервиса там не обойтись. более точная диагностика просто не нужна. результат будет тот же - сервис.

[Вячеслав]

да девушку не кто не отправляет под капот заглядывать и что то там искать, есть у неё парень может проверить, и для других одноклубников интересно будет немного о диогностике кондюка узнать

[Панда]

Стоп, стоп, стоп!!! Други! Вы кому это рассказываете?
Девушку под капот отправляете? полегче, братцы! в этом случае пачкать руки нет необходимости, если проблемки есть (что бы там небыло), то без сервиса там не обойтись. более точная диагностика просто не нужна. результат будет тот же - сервис.

Том расскажи как в походных условиях сделать диагностику кондея?

[Том]

други! вот скажите мне, Вы сможете заменить осушитель (к примеру) и заправить кондей сами?
1. Кто сможет, тому ничего расказать я не смогу (сам послушаю)
2. кто не сможет, так и рассказывать смысла не имеет, всеравно к кондиционерщикам ехать, хотя бы заправить после самостоятельного ремонта. так в чем смысл лезть самому, если все равно ехать к спецам.

[Вячеслав]

у меня  на двух машинах не работал кондей сам ремонтировал на одной трубку менял, на другой радиатор кондёра. заправлять ездил к знакомому он ремонтом холодильников занимается. знакомый мне в кратце про принцип работы кондёра разяснил.

[-_-]

как минимум должна включиться муфта компрессора кондиционера
при работающем кондее, верхняя трубка возле радиатора должна быть горячей (теплой), на ней еще есть зеленый колпачек с буквой H - hot

[Вячеслав]

да а под колпачком нипель

[Том]

на нашей машине не придется ехать к знакомому по ремонту холодильников, газ не подходит ни как.
по симу считаю не целесообразным обсуждать самостоятельный ремонт, слишком много денюшков нужно, что бы сделать гарантированно надежно.

[Вячеслав]

хладоген-"газ" тот же R-134А как и в других автомобилях, до 2000 года вроде был R12

[Том]

134-ый уже вышел из моды, вроде. если не далеко от машины, глянь под капотом, должно быть написано, а то меня не выпускают, приболел.

[msuab]

не чего не снизится пшикнуть разок не убудет там 600грам хладогена закачено. мастера в салоне точно также проверят наличие газа, у них 100% нет спец оборудования для кондеев. а трубка которая на верху наоборот горячая должна быть.

Бог ты мой ))) Не делайте так НИКОГДА!!!! Я вам как инженер по холоду говорю) За этот пшик убегает ОЧЕНЬ большой объем фреона + масла. Таким горемастерам в сервисе, которые по пшику определяют надо руки оторвать.

[Том]

поддержку. +1

[Вячеслав]

на всех машинах при покупке так проверял на "пшик" и когда себе брал и знакомым, на рынке в усурийске по другому не провериш и не чего не случилось у всех всё работает. там 600 грам газа от одного двух грам не убудет. если на колесе на ниппель на пол секунды нажать то по вашему колесо спустит?