[torum]

Глянул, что у меня тоже есть такая проблемма    Но дует не сильно. Но все же не приятно.
Вопрос! Как вы бардачек снимали? Куда его тянуть? Или что там надо делать? 

Все элементарно и просто:
1) Указательным пальцем правой руки сдвигаешь вправо ограничитель бардочка, который с крайней правой стороны у бардочка и который выполняет функцию плавного опускания;
2) Не боясь опуская бардочек сжимаем его по краям, тем самым минуя ограничители расположенные по сторонам, которые ограничивались за счет упирания в стенки панели.

[msuab]

Глянул, что у меня тоже есть такая проблемма    Но дует не сильно. Но все же не приятно.
Вопрос! Как вы бардачек снимали? Куда его тянуть? Или что там надо делать? 

Все элементарно и просто:
1) Указательным пальцем правой руки сдвигаешь вправо ограничитель бардочка, который с крайней правой стороны у бардочка и который выполняет функцию плавного опускания;
2) Не боясь опуская бардочек сжимаем его по краям, тем самым минуя ограничители расположенные по сторонам, которые ограничивались за счет упирания в стенки панели.

Благодарствую!!!! 

[Том]

Глянул, что у меня тоже есть такая проблемма    Но дует не сильно. Но все же не приятно.
Вопрос! Как вы бардачек снимали? Куда его тянуть? Или что там надо делать? 

Все элементарно и просто:
1) Указательным пальцем правой руки сдвигаешь вправо ограничитель бардочка, который с крайней правой стороны у бардочка и который выполняет функцию плавного опускания;
2) Не боясь опуская бардочек сжимаем его по краям, тем самым минуя ограничители расположенные по сторонам, которые ограничивались за счет упирания в стенки панели.

сори, в лево. ну там сам расберешся. там наглядно

[torum]

а ну да, точно. а то думаю, че то все вправо.... такого же не бывает)))

[Viper B50]

Блин народ ну про проклейку под бордачком все понятно, а с водительской то стороны тож поддувает холодным же, или у вас не так? у мя и под рулевой колонкой рукой ощущается что сверху гдето  сифонит, ногам в ботинках некомфорт(

[-_-]

Блин народ ну про проклейку под бордачком все понятно, а с водительской то стороны тож поддувает холодным же, или у вас не так? у мя и под рулевой колонкой рукой ощущается что сверху гдето  сифонит, ногам в ботинках некомфорт(

а вот как раз справа налево и дует, заткни щель и будет камильфо

[Viper B50]

Аа ну тогда все в поряде)

[Мария]

У нас походу что-то с кондишкой...Как ни крути, какие кнопки не жми....теплый (даже горячий) воздух все время прет!!!! Только с отрытыми окошками более менее прохладно...через часок поеду к ним - разбираться...

[Armadin]

У нас походу что-то с кондишкой...Как ни крути, какие кнопки не жми....теплый (даже горячий) воздух все время прет!!!! Только с отрытыми окошками более менее прохладно...через часок поеду к ним - разбираться...

А сколько времени обычно поездка занимает? У меня климат стоит на 24 градуса и первые минут 15 действительно жарковато. Потом по центру начинает дуть холодный воздух, а на лобовое подаётся теплый. Дневная температура у нас сейчас +3+6

[Мария]

А сколько времени обычно поездка занимает? У меня климат стоит на 24 градуса и первые минут 15 действительно жарковато. Потом по центру начинает дуть холодный воздух, а на лобовое подаётся теплый. Дневная температура у нас сейчас +3+6

Сколько бы ни занимала, я и час каталась, никакого толку...((( На улице 18, даже не представляю если б было 28?!  Сегодня сгоняю к ним, завтра отпишусь..

[Том]

попробуй сделать предварительную диагностику самостоятельно.
1. включи обдув лобового кнопкой на центральной крутилке.
2. посмотри, на дисплее должен отобразится значек включенного кондюка (АС) и загореться соответствующие лампочки на кнопке кондюка. если загорелось все как и должно быть то п.3 если нет, то блок управления устал жить.
3. проверь рукой температуру воздуха выдуваемого на лобовое, если через минуту прохладный не пошел-  кодюк или пуст или провод с электромуфты соскочил или совсем беда. в любом случае мы этого сами не узнаем и если он вдруг пуст, то включать его не в коем случае незя, убъём компрессор.
удачи.

[Вячеслав]

что бы узнать есть ли хладоген-"газ" в кандюке надо в под капотном прострастве найти алюминевые трубки их видно хорошо, на трубках есть заправочные ниппеля с зелеными колпачками. открутить колпачёк  там нипель как в колесе нажать на него чем небудь типо спички должен зашипеть значит хладоген есть. не шипит нет. если газа нет компрессор не будет включатся на компрессоре будет один моховик крутится а внутреняя часть "электро муфта" будет стоять на месте.   и при включении кондюка на холостых заметно обороты повышаются это если он исправен

[Денис]

И этом самым понижаем давление в системе!

[Панда]

что бы узнать есть ли хладоген-"газ" в кандюке надо в под капотном прострастве найти алюминевые трубки их видно хорошо, на трубках есть заправочные ниппеля с зелеными колпачками. открутить колпачёк  там нипель как в колесе нажать на него чем небудь типо спички должен зашипеть значит хладоген есть. не шипит нет. если газа нет компрессор не будет включатся на компрессоре будет один моховик крутится а внутреняя часть "электро муфта" будет стоять на месте.   и при включении кондюка на холостых заметно обороты повышаются это если он исправен

А трубки просто потрогать когда работает кондей нельзя? Они же холодные.

[Вячеслав]

не чего не снизится пшикнуть разок не убудет там 600грам хладогена закачено. мастера в салоне точно также проверят наличие газа, у них 100% нет спец оборудования для кондеев. а трубка которая на верху наоборот горячая должна быть.