[Владимирович_]

замена масла, фильтра воздушного, фильтра салона, протяжка ходовой и ее диагностика.

Дилер дилеру - рознь. У нас, к примеру, замена масла завершилась рекомендацией "купить еще и долить самому", замена фильтров ограничилась продувкой и установкой их же на место с рекомендацией "купить новые и заменить самостоятельно". Диагностика ходовой произведена "на глаз".
При этом искреннее удивление почему на ТО к ним никто не приезжает...

[Владимир vladik]

Как правильно использывать кондиционер летом и в каком режиме лучше?

[antoshka2006]

Как правильно использывать кондиционер летом и в каком режиме лучше?

На наших автомобилях есть функция АВТО, можно её использовать, а можно в ручную. Я лично прошлым лето старался пользоваться режимом ЕСО, а когда уж больно хочется прохлады, то в ручном режиме А/С. Окна практически не открывал всё лето.

[Владимир vladik]

А что означает эко и авто?Какая разница между ними?

[antoshka2006]

А что означает эко и авто?Какая разница между ними?

ЕСО это один из трёх режимов работы климат контроля и используется при ручных регулировках, а АВТО это когда установив нужную Вам температуру в салоне она будет поддерживаться автоматически т.е. кондей будет включаться когда температура в салоне будет превышать установленную Вами в ручную. Кнопка АВТО это правая большая крутилка, нажимаете на неё и получаете автоматический режим.

[Макс Панцырев]

Грубо говоря, ЭКО — режим, когда кондей работает только во время минимальной нагрузки на двигатель. И то не всегда, а через промежутки времени. Подразумевается, что это снижает расход бензина. И, конечно, эффективность кондиционирования. :-)

[Большой Хорхе]

ЕСО это один из трёх режимов работы климат контроля и используется при ручных регулировках, а АВТО это когда установив нужную Вам температуру в салоне она будет поддерживаться автоматически т.е. кондей будет включаться когда температура в салоне будет превышать установленную Вами в ручную. Кнопка АВТО это правая большая крутилка, нажимаете на неё и получаете автоматический режим.

ЕМНМС, ECO-режим - это прерывистая работа компрессора, когда он не молотит вовсю, а включается и выключается через заданные промежутки времени. В плюсе - уменьшение расхода топлива в режиме кондиционирования воздуха и сниженный износ механических частей компрессора, в минусе - повышенный износ электрики компрессора (большое количество включений-выключений) и невысокая его эффективность как кондиционера.
В автоматическом режиме анализируются данные с датчика, который находится справа от рулевой колонки (за сеточкой). Блок управления климатом включает-выключает рециркуляцию, кондиционер или отопитель в зависимости от того, в какую сторону ему нужно поддерживать температуру.

[Retyunschik]

все правильно изложил! +1

[Большой Хорхе]

В автоматическом режиме анализируются данные с датчика, который находится справа от рулевой колонки (за сеточкой). Блок управления климатом включает-выключает рециркуляцию, кондиционер или отопитель в зависимости от того, в какую сторону ему нужно поддерживать температуру.

И его, кстати, глючит - то он тебе тепла не вовремя добавит, то холода. А это всё почему? А это всё потому, что датчиков лучше минимум два. А ещё лучше - пять.

[Владимир vladik]

Ни кто не приобретал еще книру руководство по ремонтуВ 50?Если да то где можно приобрести ее?

[Панда]

Ни кто не приобретал еще книру руководство по ремонтуВ 50?Если да то где можно приобрести ее?

Тут

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Владимир vladik]

Там ее нет еще в продаже.А с мазды 6 не подходит книга?

[Панда]

Там ее нет еще в продаже.А с мазды 6 не подходит книга?

Думаю не подойдет. Можно еще нашим форумом воспользоваться. Почти все характерные проблемы описаны.

[Владимир vladik]

Проблемы то описаны,а хотелось посмотреть что как разбирать или собирать

[Владимир vladik]

Просто не могу решить проблему со стуком с зади.Поменял по гарантии задний амортизатор с начала не было стука а теперь опять появился стук