с зимой вобщем то никаких особых требований то и нет. полноприводник любой пойдет, чють ли не паркетник. что б на лето подходил, нужно с бумагой сесть и по пунктам расписать все те места, где ты собираешся летом грязь помесить. как часто, насколько нужно. сколько это встанет в денежном эквиваленте. будет проще определиться в этой нише проходимости. может еще получиться, что и уаз переделывать и дооснащать придеться, или как у меня получиться- собирался Н-5 брать, а когда все расписал, то получилось, проходимость нужна только в 0,5% использования. и вот я на седане.
зы. уаз с лебедками и задней блокировкой полтора года простоял в гараже безвылазно, продал.строил сам,купив раму.
