Съездил на сервис.
Оказывается я не тот радиатор трогал))) Радиатор кондея и должен быть холодным пока он выключен)))
Причина перегрева двигателя - засранный основной радиатор.. его сняли и на нем было 1 см пыли, грязи, пуха и т.д.
Промыли радиатор и всё... больше никаких проблем... Самому не додуматся было) т.к. вся грязь была внутри между радиатором (основным) и радиатором кондея)
p.s. При снятии радиатора пришлось снимать кондей и сливать хладогент...
