[Александр]

таж фигня,на бездорожье подраз***ал днище,зажались дринажи,выровняли в сервисе и все вроде норм,на днях поеду  антикорить днище,ссыкатно както (если зацветет) решил перестраховаться))))

[Raison]

ну в принципе идея не плохая. А по поводу чистки дренажных отверстий за это спасибо. покрайней мере поеду на сервис скажу хоть что делать нидо ))))

[Docent]

Доброго времени суток. Как решить вопрос с водой в пороге? Я себя сегодня обнаружил то же эту проблему. За день до этотого шёл ливень. В правом пороге(именно в пороге, т.к. дверями хлопаешь ничего не слышно) при резком торможении и динамичном ускорении слышно бульканье и по звуку довольно таки большой объём воды. Хелп.

[Денис]

так ведь уже обтерли эту тему вдоль и поперек. Дренажные отверстия почисть и будет тебе счастье!

[Владимирович_]

Мы не одиноки:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Владимирович_]

Как решить вопрос с водой в пороге?

должны быть шели снизу порога по краям. обычно по месту стыка порог-усилитель-внутренний порог. если эти щели забились антикором например, то должно плескаться. если хоть одна жива, то плеска не будет.

Это стандартная ситуация для многих авто. Например владельцы FF3 сталкиваются с ней.
Вам надо проверить, сливные отверстия в двери. Я для себя нашел способ как бороться, если машина долго стояла под дождем, перед поездкой открываю все двери и закрываю их. Вода выливается через специальные отверстия.
 

В теме всего две страницы, ответ на первой.
Ленивые фаводы нынче пошли...

[antoshka2006]

Проблема то оказывается мирового масштаба, А мы то думали что Фавовцы накосячили, весь авто мир тонет. Спасибо Владимировичу, информирует нас. 

[Владимирович_]

Проблема то оказывается мирового масштаба, А мы то думали что Фавовцы накосячили, весь авто мир тонет. Спасибо Владимировичу, информирует нас. 

Это гуглу с яндексом "спасибо"

[Docent]

А каким образом вода попадает в порог?

[AVIA]

А каким образом вода попадает в порог?

Естественным
Ну а если научно подходить, то вода через дренажные отверстия стекает в пороги, откуда должна выходить через дренаж, но вот после антикора или езды по грязи эти отверстия забиваются и ей не куда деваться. Отсюда делаю вывод, что антикор вещь хорошая, но после того как он сделан необходимо провести ревизию дренажных отверстий (прочистить).

[andersn]

 Ув. Форумчане, доброго времени суток!
Читал в интернете, что данная проблема практически в любой марке автомобиля, но вот сразу возникает мысль, а можно как-то избежать прохождения воды через пороги, т.е. закрыть входные отверстия, сквозь которые она туда попадает?
Ведь влажная среда + воздух коррозия 100%, а антикором туда не залезть.
И вообще, кто знает, откуда она туда затекает, т.е. смотрел снаружи, но так и не понял, через что она туда течет, где располагаются входные отверстия? Если не сложно, сделайте пожалуйста фото этих входных отверстий.
Заранее спасибо!

[Денис]

Прохождение воды через пороги избежать нельзя . это как раз сделано что бы вода нигде не задерживалось и максимально исключить коррозию , так что не забывайте проверять иногда дренажные отверстия в порогах!

[Зимзин Сергей]

Всем привет!!! Вот и я столкнулся с этой проблемой...(((, вчера сняв резиновую пробку чуть ли не ведро слил...((( сегодня на весь день отдал дилеру машину, так они мне вечером звонят и говорят что не знают где эти дренажные отверстия находятся... Вот так вот. Люди так где же они есть то, кто нибудь видел их своими глазами???

[Жека]

Сергей а где находятся эти резиновые заглушки?

[Docent]

Эти резиновые заглушки (они же дренажные отверстия) расположены по всей длине порога, по моему штуки четыре на порог.