[сергей]

А что вас смущает? Да луженый провод,а что он не подходит,я уже все провода перепробовал и только луженый пока никаких проблем,да я думаю и не будет.

[-_-]

А что вас смущает? Да луженый провод,а что он не подходит,я уже все провода перепробовал и только луженый пока никаких проблем,да я думаю и не будет.

нет, не смущает, главное чтобы изоляция выдержала морозы

[сергей]

Какая изоляция? Луженый провод  ты имеешь ввиду или что то другое,если про луженый провод то этот провод от кабеля телефонного военного ,тот что прокладывают по земле,он и в морозы и в жару, а другая проводка при чем?

[-_-]

Какая изоляция? Луженый провод  ты имеешь ввиду или что то другое,если про луженый провод то этот провод от кабеля телефонного военного ,тот что прокладывают по земле,он и в морозы и в жару, а другая проводка при чем?

если провод лежит на месте и его не трогают, то ему похеру на морозы, а вот если его постоянно шевелят, то не всякий изолятор выживет

[сергей]

Луженый провод хоть ломай,хоть изгибай как хочешь ,с ним ничего не будет он на это и расчитан ,я этот провод плоскогупцами кое как согнул,как пружина, кое как скрутил .

[golem68]

Вы, батенька, лужёный провод с полёвкой путаете, в полёвке проходит 3 стальных жилы, за счёт них у него повышенная жёсткость. Ничего не буду говорить про полёвку плохого, кроме того, что для машин она чуть-чуть не подходит. Что именно - сами потом узнаете.

[Павел Александрович]

сопротивление не то что ли?

[AVV]

П-274М по ТУ 16-505.221-78. Провод полевой связи (полевка)

 
НАЗНАЧЕНИЕ
Провод предназначен для полевой связи. Допускается прокладка в грунте, по земле, подвеска на опорах, кратковременная прокладка через водные преграды.
 
 
КОНСТРУКЦИЯ
ТОКОПРОВОДЯЩАЯ ЖИЛА – скручена из 3-х стальных оцинкованных проволок диаметром 0,3 мм и 4-х медных проволок диаметром 0,3 мм. В центре расположена стальная проволока, в наружном повиве – медные и стальные проволоки по схеме: 2 медные + 1 стальная + 2 медные + 1 стальная.
ИЗОЛЯЦИЯ – светостабилизированный полиэтилен высокой плотности толщиной 0,5 мм.
СКРУТКА – две изолированные жилы максимальным диаметром 2,3 мм скручиваются в пару с шагом 80-100 м.
 
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Электрическое сопротивление токопроводящей жилы не более 65 Ом/ км.
Электрическое сопротивление изоляции после 1 часа пребывания в воде при температуре 20°С не менее 1000 Мом/км.
Рабочая температура – от -50°С до + 65°С.
Разрывное усилие изолированной жилы не менее 392Н.
Масса провода не более 15 кг/км.
Строительная длина – 500м±10 м.
Срок службы проводов не менее 15 лет.
 

[golem68]

Срок службы стали на изгиб-разгиб намного меньше, чем меди. Не надо быть комсомольцем, чтобы создавать трудности, а потом успешно их преодолевать.

[AVV]

 Это точно и совершенно верно сказано

[Патрушев Андрей]

Решил у себя посмотреть: изоляция трёх проводов нарушена, на одном проводе одна жилка переломилась.
Обмотал изолентой каждый провод, потом весь пучок. Параллельно вставил в гофру пластиковую трубку 8 мм. так, чтобы концы из гофры торчали на 3-5 см.
Теперь гофра ложиться совсем по-другому, без изломов.

[сергей]

Почему не подходит полевка,? Что будет то, у нас напруга в этом  жгуте никакая только габариты это все мелочи, что  с ним станет то, у меня уже пол года ,проверял на изломе где все время провода лопались ,даже и намека нет,так же проверял и в мороз, ложил в морозилку до -25, потом ломал и изгибал раз 50, ничего не переломиилось. Не знаю посмотрю как будет дальше пока все нормально, а напряжение там у нас маленькое,сгорать там не чему.

[AVV]

Самый профи вариант этих проводов у Fedor65

[Павел Александрович]

Решил у себя посмотреть: изоляция трёх проводов нарушена, на одном проводе одна жилка переломилась.
Обмотал изолентой каждый провод, потом весь пучок. Параллельно вставил в гофру пластиковую трубку 8 мм. так, чтобы концы из гофры торчали на 3-5 см.
Теперь гофра ложиться совсем по-другому, без изломов.

спасибо будем пробовать

[Baltazar46]

Я думаю какие не поставь провода - переломятся. Конструктивный недочет. Нужно было делать просто этот пучек проводов длиннее настолько чтоб при открытом багажнике у него все равно был угол. Тогда дольше ломаться будет. Можно разрезать гофру и удлинить просто имеющимся запасом, но это будет не эстетично, а у нас все же иномарка ))