[msuab]

0

Я пока не поднимал машину на подъемнике, но заметил, что под двигателем есть защита. Но по виду и на ощупь ) Она пластиковая.
Если кто знает, что там у нее внизу? Пластиковый лист или всеже полноценная защита картера из металла?

[vov38]

Защита пластиковая, только от грязи. До этой машины были ауди и мазда на них тоже были пластиковые, вполне хватает.

[msuab]

Спасибо за информацию!

[Владимир]

с нашими дорогами лучше думаю ставить железку. но у дилеров еще нет...

[Панда]

с нашими дорогами лучше думаю ставить железку. но у дилеров еще нет...

Железо не надо при аварии опасно и бесполезно. Если ездить по дорогам то пластика хватит за глаза.

[Панда]

с нашими дорогами лучше думаю ставить железку. но у дилеров еще нет...

Скоро будут, как мне сказали. Просили чуть подождать.

[Владимир]

а чем опасно?

[Панда]

а чем опасно?

Считается, что защита картера металлическая добавляет жесткости кузова, которое  опасно при серьезной аварии и не позволяет двигателю при аварии уйти вниз. Поэтому в Европе металлическая защита картера не применяется, распространена она только в России. Я на свои машины никогда не ставил. Так как в городе и трассе она не нужна.

[Владимир]

а чем опасно?

Считается, что защита картера металлическая добавляет жесткости кузова, которое  опасно при серьезной аварии и не позволяет двигателю при аварии уйти вниз. Поэтому в Европе металлическая защита картера не применяется, распространена она только в России. Я на свои машины никогда не ставил. Так как в городе и трассе она не нужна.

Спасибо буду думать ставить или нет) как приедет пойду в живую смотреть на нее)

[Панда]

+ Будет сильнее греться двигатель летом, но грязи станет меньше под капотом. Но на ТО за вас будут брать деньги за снятие металлической защиты. Если будет ездить по городу и трассе то смысла нет. Если будете участвовать в соревнованиях оффроад, то ставить нужно.

[mehanik68]

греться сильнее не будет,  даже наоборот. грязи будет несравнимо больше, по той же причине. от грязи она не спасает, а штатную, хорошо подогнанную придется снять. про ДТП мордой лица.- движку вниз уйти она даст, но она усиливает передние лонжероны, которые должны сложиться в нужных местах и тем самым поглотить энергию удара. а наша мет. защита напрямую передает удар капсуле безопасности в район ног водителя и переднего пассажира, хоть она и сгибается бананом вниз (дает сместиться мотору) но ножки защемить поможет эт факт. исходя из этих соображений, защита опасна для нашего здоровья и полезна для поддона. выбирать Вам.

[vov38]

У кого защита стучала о кузов подскажите пожалуйста как вы справились с этим. Что я только уже не подкладывал под неё стуки не прекрощаются. Полностью снимал - стуков нет.

[msuab]

У кого защита стучала о кузов подскажите пожалуйста как вы справились с этим. Что я только уже не подкладывал под неё стуки не прекрощаются. Полностью снимал - стуков нет.

Резиновые колечки, как прокладки на трубах водопроводных, под болты и она слегка отойдет вниз. У меня перестало.

[vov38]

А между подрамником и защитой ничего не ставил? И колечки какой толщины?

[-_-]

У кого защита стучала о кузов подскажите пожалуйста как вы справились с этим. Что я только уже не подкладывал под неё стуки не прекрощаются. Полностью снимал - стуков нет.

Стучала, взял шланг гидравлический от трактора, порезал на колечки 1см толщиной и понатыкал везде где есть люфт, потом на сервисе ее (защиту) закрепили пистонами