[vlvp]

0

Практически являюсь покупателем этого авто,но возникают вопросы.Один из самых главных-кузов оцинкован полностью или както местами?Если оцинкован,а на месте скола появится ржавчина,будет ли это поводом к притензии по качеству?Если это фикция зачем вводить добросовестных покупов в блуд?

[Ержан]

Да, вопрос актуальный! Присоединяюсь.

[torum]

задавался такой вопрос представителям Кивингрупп. Вот такой ответ был получен одним из наших одноклубников:

"Алексей, добрый день!
Все современные автомобили, в том числе FAW  изготавливаются из оцинкованного автомобильного листа, имеющего комплексную защиту от коррозии. Днище, арки и другие поверхности, подверженные попаданию влаги и дорожных химикатов, дополнительно защищают антикоррозионными составами. Поэтому коррозии  бояться не стоит.
C уважением,
Вадим Юренков
Директор по продажам и маркетингу"

[Том]

антикора практически нет, по весне предъявлю снимки скрытых полостей в доказательство, наличие и качество антикора на наружных поверхностях сделан для галочки. по цинковке кузова, я уверен что нет этого.

[vlvp]

Хотелось бы внятного ответа от Квингрупп...

[Ержан]

Хотелось бы внятного ответа от Квингрупп...

присоединяюсь. Но я думаю что не оцинкован. И продавцов устраивают наши непонятки в этом вопросе. Больше чем уверен, большинство счастливых владельцев думают что оцинкован, остальные надеются что хорошо обработан антикором. ВАЗы когда начинают гнить?

[Том]

присоединяюсь. Но я думаю что не оцинкован. И продавцов устраивают наши непонятки в этом вопросе. Больше чем уверен, большинство счастливых владельцев думают что оцинкован, остальные надеются что хорошо обработан антикором. ВАЗы когда начинают гнить?

в нашей семье одна из машин приора сарай, сейчас ей ровно три года, гнить пока не начала. в гарантии была столько же, сколько и бэст, но по смешным причинам (в сравнении).

[Квингруп]

Практически являюсь покупателем этого авто,но возникают вопросы.Один из самых главных-кузов оцинкован полностью или както местами?Если оцинкован,а на месте скола появится ржавчина,будет ли это поводом к притензии по качеству?Если это фикция зачем вводить добросовестных покупов в блуд?

Здравствуйте. Дело в том, что технология именно оцинковки кузова является устаревшей и практически нигде не используется. В автомобиле FAW B 50 используется метод катафорезного грунтования.Преимущества:
все внешние, внутренние поверхности и скрытые полости покрываются слоем краски;
толщина слоя равномерна.
При КТL-грунтовании на кузове образуется спой краски толщиной до 20 мкм.
При последующем ополаскивании удаляются не приставшие остатки краски. Последнее ополаскивание производится полностью обессоленной водой.
Кузов, на котором не осталось капель воды, поступает в сушильную камеру. Там слой грунта отвердевает при температуре 180°С.Поставляемые с завода запасные части также имеют КТL-загрунтованный слой.

Относительно возможных сколов,  мы рекомендуем вам проходить ежегодный осмотр кузова. Все сколы после осмотра будут закрашены и предотвратят появление ржавчины.

[-_-]

Относительно возможных сколов,  мы рекомендуем вам проходить ежегодный осмотр кузова. Все сколы после осмотра будут закрашены и предотвратят появление ржавчины.

скол у меня начал ржаветь через два месяца

[vlvp]

дА...Цинкование устарело.Грунтовка рулит...Обидно что решающим доводом за покупку была устаревшая оцинковка,завтра забираю свой катафорезированный кузов из автосалона.Печаль,но хотя бы у будущих покупателей теперь глаза приоткроются.Грунтовка это вещь!!!!