[saper333]

Теперь у меня такие же провала появились! Что делать? Грешить на снег бесполезно он давно уже растаял:-)

[Игорь СПб]

У меня на чери тигго такое бывало, когда в пробке долго стоишь с нажатым тормозом и включенным кондеем, то педаль тормоза становилась колом а тормоза как на новой машине, очень резкие, чуть тронешь педаль, машина встаёт как вкопанная.

[Fedor65]

Такая же фигня. Бывает чуть-чуть давишь на тормоз, тормозит так, что лбом в лобовое стекло почти упираешься, а через 200м -  тормоза как у копейки, вакуум вообще как-будто не работает...

[-_-]

а работа вакуумника у нас не зависит от скорости?

[Fedor65]

Вакуумный усилитель подключен по идее ко впускному коллектору двигателя (у Жигулей так, здесь еще не смотрел). И при торможении двигателем и на хол. оборотах дроссельные заслонки закрыты, идет разрежение, снижает усилие ноге давить на педаль.

[Fedor65]

У меня на чери тигго такое бывало, когда в пробке долго стоишь с нажатым тормозом и включенным кондеем, то педаль тормоза становилась колом а тормоза как на новой машине, очень резкие, чуть тронешь педаль, машина встаёт как вкопанная.

Я покатался  и заметил, что при включенном кондее как раз и проявляется этот эффект, но не всегда,  нагрузка на двигатель становится больше и поддается больше газу для поддержания нужных хол. оборотов, разрежение во впускном коллекторе меньше, педаль тверже. Еще одна особенность нашего автомобиля. Хотя есть еще какая-то  эл.помпа, подсоединенная к этим же трубкам, наверное должна помогать, стоит только на автоматах (№ 5).

[Том]

о... молодес, нашел таки. а сразу под капот че не заглянул? она вроде на виду. фишку снять-поставить, должно помочь.

[-_-]

Я покатался  и заметил, что при включенном кондее как раз и проявляется этот эффект, но не всегда,  нагрузка на двигатель становится больше и поддается больше газу для поддержания нужных хол. оборотов, разрежение во впускном коллекторе меньше, педаль тверже. Еще одна особенность нашего автомобиля. Хотя есть еще какая-то  эл.помпа, подсоединенная к этим же трубкам, наверное должна помогать, стоит только на автоматах (№ 5).

какая взаимосзвязь между нагрузкой двигателя и разрежением во впускном коллекторе?

[Том]

какая взаимосзвязь между нагрузкой двигателя и разрежением во впускном коллекторе?

прямая. к сожалению.
максимальное разряжение в момент закрытого дросселя при максимальных оборотах.(торможение двигателем, например)
минимальное, при минимальных оборотах с тапкой в полу (начало разгона, например)

[-_-]

прямая. к сожалению.
максимальное разряжение в момент закрытого дросселя при максимальных оборотах.(торможение двигателем, например)
минимальное, при минимальных оборотах с тапкой в полу (начало разгона, например)

к сожелению, про торможение двигателем небыло ни слова
было сказано: включаем фары и кондей и чтобы обороты не упали комп поддает газу и тут разряжение меньше

[Том]

к сожелению, про торможение двигателем небыло ни слова

да нее, это не про торможение движком, это про зависимости разряжения во впускном и режимами.
сори, объяснять не умею, вы уж братцы помогайте, сами додумывайте.

[-_-]

да нее, это не про торможение движком, это про зависимости разряжения во впускном и режимами.
сори, объяснять не умею, вы уж братцы помогайте, сами додумывайте.

степень разрежения зависит от оборотов и положения дк, но не как от нагрузки и времени впрыска

[Том]

блииин. при чем тут время впрыска?
лан, проехали. утро вечера мудренее. пятница.

[-_-]

блииин. при чем тут время впрыска?
лан, проехали. утро вечера мудренее. пятница.

врем впрыска напрямую зависит от давления в рампе

[Том]

врем впрыска напрямую зависит от давления в рампе

да, так и есть. НО...
можно заложить как "истину" для мозга, что давление в рампе ___ бар. а за давлением будет следить регулятор (достаточно надежен и легко диагностируется)
то есть, датчик давления топлива на.. не нужен, потому как- мозг клюет (владельцу)многократно чаще чем регулятор, стоит денег, для него нужна проводка с фишкой, на рампе подготовь место (лишняя операция)
а машинки нужно делать дешевле и надежнее, меньше датчиков-..........