[Леонтьев_Влад]

0

Уважаемые, это мервая моя машина. интересует такой вопрос...
вот в B-50 есть две функции забора воздуха (из вне и циркуляция салона).  скажитье пожалуйста вот сейчас зимой какой режим надо ставить?  мне одно тело сказало что типа должно быть еще так что типа забор немного из вне и уиркуляция салона (типа два в одном якобы чтоб стекла непотели - но по руководству почитал что такого нет). так что лудше ставить... и еще вопросик при каком режиме машина быстреет оттаит ото льда.. спасибо заранее за советы...

[Armadin]

Быстрее всего лёд отойдет, если поставить режим рециркуляции и выйти из машины, чтобы стёкла не запотевали изнутри. В этом режиме без доступа воздуха извне салон быстрее прогреется. Если на улице ждать холодновато и сидите в машине, то включите дополнительно кондиционер для подсушивания воздуха в салоне.
Лично я ставлю скорость вентилятора на одно деление (чтобы двигатель быстрее прогревался), не больше , и иду чистить снег. Когда двигатель прогреется хотя бы до одного деления, увеличиваю скорость вентилятора до 2-3 делений и жду еще минут 5-7. Но это в морозы -36-42. Если у Вас не так холодно (до -15-16), можно сразу ставить на 2-3 деления или нажимать кнопку Front, т.е. автоматический обдув лобового + кондиционер.
P.S. Как начнете движение, включите поступление воздуха извне, чтобы не запотевали стёкла.

[Armadin]

Два в одном, - это как на Жигулях?)))

[-_-]

используем режим авто + рециркуляция пока стоим, начали ехать - воздух извне

[Макс Панцырев]

Никакого сдвоенного режима нет. Либо забортный воздух, либо рециркуляция. С первым всё очевидно. А вот про рециркуляцию надо помнить, что при холодной или при влажной погоде её включение приводит к очень быстрому запотеванию стёкол, когда в машине кто-то есть. То есть эта функция не предназначена для длительного использования.
Включаю рециркуляцию в пути, чтобы не нюхать дизельную копоть грузовиков. В тоннелях, где тоже пованивает. Летом — для быстрого охлаждения салона при включении кондиционера.

По поводу прогрева. Завожу машину, беру щётку, иду откапывать. Вентилятор включаю только после появления первого деления на показометре — просто нажимаю на Auto. Сейчас у нас снега не много, так что вскоре залезаю в машину, включаю в прикуриватель изделие «Емеля» (переходящее в нашей семье по наследству и сменившее уже три машины как минимум) и жду прогрева. Пока прогреется, все стёкла запотевают. Но при включении отопления за несколько минут запотевание исчезает. Зимой по кнопке Auto сначала включается обдув стекла. Мне кажется, что так получается всё-таки быстрее, чем включать печку на непрогретой машине.

[Том]

Два в одном, - это как на Жигулях?)))

на жигульках три варианта работы печки

• не работает
• сильно печет ноги передним пассажирам ( у задних мерзнут ноги )
• пипец как печет всех (кроме ног задних пассажиров, те все мерзнут )

а про рециркуляцию там забыли.
 

[Armadin]

...Вентилятор включаю только после появления первого деления на показометре...при включении отопления за несколько минут запотевание исчезает. ...Мне кажется, что так получается всё-таки быстрее, чем включать печку на непрогретой машине.

Быстрее то оно быстрее, не спорю. А не боитесь, что горячий воздух да на заледеневшее лобовое приведет к появлению на нём трещин? Я именно по этой причине с самого начала включаю обдув на одно деление.

[Макс Панцырев]

А не боитесь, что горячий воздух да на заледеневшее лобовое приведет к появлению на нём трещин? Я именно по этой причине с самого начала включаю обдув на одно деление.

Боялся. На форуме тагероводов читал про такие случаи. У нас такой проблемы, как понимаю, нет. На практике при одном делении нагрева воздух сначала совсем не горячий, и стекло оттаивает постепенно. Также заметил, что кнопка Auto сама меняет скорость обдува стекла. Сначала дует не так сильно. По мере роста температуры скорость обдува меняется. В общем, теперь не боюсь. Пока (до минус 22) ничего ужасного не произошло.

[-_-]

...Вентилятор включаю только после появления первого деления на показометре...при включении отопления за несколько минут запотевание исчезает. ...Мне кажется, что так получается всё-таки быстрее, чем включать печку на непрогретой машине.

Быстрее то оно быстрее, не спорю. А не боитесь, что горячий воздух да на заледеневшее лобовое приведет к появлению на нём трещин? Я именно по этой причине с самого начала включаю обдув на одно деление.

незнаю как у тебя, но у меня печка в режиме "авто" с момента запуска дует только на лобовуху с на "второй" скорости, через некоторое время включаются "ноги", как появляется первое деление включает ветродуй на полную

[-_-]

Два в одном, - это как на Жигулях?)))

на жигульках три варианта работы печки

• не работает
• сильно печет ноги передним пассажирам ( у задних мерзнут ноги )
• пипец как печет всех (кроме ног задних пассажиров, те все мерзнут )

а про рециркуляцию там забыли.
 

4) нифига не греет

[Владимир vladik]

Позскажите как включается режим авто?

[slave-es]

Позскажите как включается режим авто?

нажми кнопку авто если есть климат

[AVV]

Как в том кино, НУ РУКОВОДСТВО ЖЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ЕСТЬ, а там брод

[-_-]

нажми кнопку авто если есть климат

с ума сошел? там нет такой кнопки!

[Владимир vladik]

а как тогда включить режим авто?.У меня никогда небыло авто с кандером немогу еще толком разобратся