[golem68]

По обд не шьётся. Снимаешь эбу, разбираешь, подключаешься, через резистор массу на бут-пин, считываешь(если захочешь), записываешь. Если не считывать, то на запись уходит от 3-х до 5-ти минут. + 15 минут на разобрать-собрать. Как шить, чем и подключение я выкладывал в теме по чип-тюнингу. Шьёт галлета2, комбик, чиплодырь(оригинал), Ktag.

[AVIA]

То есть, если я все правильно понял, то из-под капота снимаем мозг, подключаем к приблуде, заливаем прошивку, и собираем обратно.
Тогда последний китайский вопрос: для нашего автомата какая прошивка самая правильная (я не гонщик, но в горах мощь нужна, в основном двигаюсь по трассам, город реже 70\30) за неделю машина в среднем проходит 750 км (бак сжигаю). Ну что бы и экономия была, ну и лошадки не пострадали. Заранее спасибо.

[Sergey-mgn]

То есть, если я все правильно понял, то из-под капота снимаем мозг, подключаем к приблуде, заливаем прошивку, и собираем обратно.
Тогда последний китайский вопрос: для нашего автомата какая прошивка самая правильная (я не гонщик, но в горах мощь нужна, в основном двигаюсь по трассам, город реже 70\30) за неделю машина в среднем проходит 750 км (бак сжигаю). Ну что бы и экономия была, ну и лошадки не пострадали. Заранее спасибо.

ЭБУ под рулём находится

[golem68]

А насчёт прошивки выбора нет - только адакт.

[AVIA]

Ну вот прошла зима, и настала весна... Вместе со снегом растаял асфальт и пробег уже 100 т/км... Вобщем и целом, подумал о небольшой профилактике и прошел диагностику ходовой, мотора, коробки... Итог: ступечные передний правый и задний правый, правый нижний рычаг (шаровая), резинка стабилизатора (правая передняя) и резинка стабилизатора (левая задняя) ну и тяги стабилизатора те же. Коробка как часы, но принято решение о замене масла и фильтра.
Вообщем как учили в автошколе: парные вещи меняются парами...
Заказ всего вышеперечисленного обошелся в 14,5 т.р.
Работа в 4,5 т.р.

Итог: 19 т.р. За все время эксплуатации автомобиля в ходовую! Считаю очень экономично.
Комфарт, в салоне воцарилась тишина, проглатываем неровности... Вобщем все нормально.
На перспективу планирую новую зимнюю резину прикупить до осени.
Сорян за включение масла для АКПП и фильтра в сумму, позже скину скрин с заказанными товарами, но это выполнялось в комплексе.

[Павел Александрович]

Зачоот!

[AVIA]

Эх, ну почему я такой дотошный... Поехал в поля, а там почуствовал "дрожание" подвески (при поворотах на "гребенке" небольшой снос задней оси и поклацывание спереди). Заехал в сервис. Специалисту объясняю ситуацию, подняли на подъемник, все в норме. Ни где ни чего не бренчит не стучит. Сажу его в автомобиль и проезжаем с ним по дороге. Дословно: "Саня ну чутка стойки стучат, но это не смертельно проедешь еще тысяч 30!".
Поворочился с боку на бок и думаю: надо менять сейчас, пока тепло... Иначе через пару месяцев будет зима, а в холода этот "стук в стойках" мне вылезет снижением управляемости на дороге. Вообщем заказал все 4 стойки, каяба. В эти выходные буду менять. Цена вопроса 11 т.р.
На прошлых выходных заменил тормозные колодки в "круг", 1т.р. с работой.

[Павел Александрович]

золотой продавец будешь:011

[AVV]

  15 тыс назад, захотел тоже KYB поменять, результат перед цел пока ,а задние сначала правый через 12000 побежал,а теперь левый через 15 тыс, брал у ОФИЦИАЛОВ, теперь мысль снова вернуться к заводским,по ощущениям на KYB ходовка жёстче заметно!
  Пробег 79000 т.км  Менял летом.

[AVIA]

золотой продавец будешь:011

Ну как то привык держать автомобиль в нормальном состоянии, по правилу "сел и поехал". Не люблю решать проблемы в "поле". Обдумав и прикинув все варианты решил пока автомобиль не продавать и продолжать его эксплуатировать. А если учесть, что супруга получила два года назад водительское и ей очень нравиться автомат, то думаю: буду брать второй автомобиль для себя. Так что если и надумаю продавать, то не скоро.
Если же продавать, то не стыдно будет в глаза смотреть, так как за свой автомобиль могу сказать: регламенты выполнял, состояние нормальное, любые проверки за Ваш счет, сколы и царапины на кузове (кто понимает, машина живая), а идеал - это в автосалон за новой!
Ну как то так.

[AVIA]

  15 тыс назад, захотел тоже KYB поменять, результат перед цел пока ,а задние сначала правый через 12000 побежал,а теперь левый через 15 тыс, брал у ОФИЦИАЛОВ, теперь мысль снова вернуться к заводским,по ощущениям на KYB ходовка жёстче заметно!
  Пробег 79000 т.км  Менял летом.

Пробег 110 т.км. Все верно Каябы жесткие, но их жесткость компенсируется улучшенной управляемостью. Не сожалею о выборе именно их. Жесткость можно несколько компенсировать давлением в шинах: не 2.3 а 2.2 но радикально это не поможет. Конечно для более мягкой и комфортной езды лучше ставить маслянные, или газо-маслянные. Но Каябы именно газовые и соответственно самые жесткие.

[AVV]

 
Если же продавать, то не стыдно будет в глаза смотреть, так как за свой автомобиль могу сказать: регламенты выполнял, состояние нормальное, любые проверки за Ваш счет, сколы и царапины на кузове (кто понимает, машина живая), а идеал - это в автосалон за новой!
Ну как то так.

  и это правильно!:037

[AVIA]

Ну собственно можно подвести промежуточный итог:
1. Замена стоек - 2 т.р. (Всех 4 + заменили два болта креплений, так как старые пришлось срезать).
2. Замена ступичных потшибников - 2 т.р. (Всех 4)
3. Замена стоек стабилизатора и резинок - 1 т.р. (Всех 4 стоек и 4 резиок по две с передних и две задних)
4. Замена нижних передних рычагов - 1 т.р.
5. Замена ремня поликлинового - 500 р.

Запасные части покупал в Existe по цене 21 т.р.

З.Ы: специально выкинул из ценника масла и фильтра которые описывал ранее, что бы владельцы и не только могли сравнить цены и стоимость работ по автомобилю.
Если кому нужна конкретика по з/ч типа фирма и стоимость, то пишите.

Пробег 110т.км - это первые вложения в запасные части по ходовой. До этого я просто ездил и наслаждался. Сейчас в автомобиле восстановился комфорт нового автомобиля.

[Павел Александрович]

Сцепление? компрессия? как?

[MALAI]

Интересно, у кого на форуме самый большой пробег на авто? Лично у меня 174800 км) ТО каждые 8-9 тыс.км жалоб нет, машинка бегает и радует)