[Александр-01]

0

Всем доброго времени суток.Помогите кто может.Кто может помогите.Началось Всё так:В морозы -35 стояла на автозагрузке по температуре.За день заводилась раза 4.Вечером слышу прошел сигнал,что завелась а через секунд 30 заглохла.Спускаюсь вниз,пытаюсь завести не выходит.Через день потеплело зарядил аккумулятор,поставил не заводится.Проверил свечи-искра есть.Попробовали потаскать-заводится но работает с какими-то перебоями,чихает и сразу глохнет.Может кто знает причину.Заранее благодарю. 

[golem68]

Скорее всего катализатор умер. Открути кат или первый лямбда-зонд(датчик кислорода), и попробуй завести, только свечи перед этим поменяй.

[Александр-01]

Если бы я знал,где что находится!Это моя первая машина,так что наверно придёться тащить в сервис

[golem68]

Пускай в сервисе проверят датчик коленвала и противодавление катализатора.

[Александр-01]

Ок.

[Александр-01]

Вчера звонил официалам в Челябинск,сам из Коп
ейска.Вечером приехали,посмотрели.Сказали замёрз конденсат в глушителе.Оттащили к себе в сервис. Сегодня съездил забрал.Оттаяли глушитель,просверлили отверстие,удалили ошибки.

[golem68]

Ну я как бы правильное направление дал, в сторону катализатора, только никак бы не подумал, что конденсат замёрз. Что-то там не всё правильно, в чём они дырку сверлили?

[Евген]

А где в Челябинске официалы?Богдан центр закрыли вроде или новый появился?

[showazart]

[q]только никак бы не подумал, что конденсат замёрз[/q] Прочитав первое сообщение я за 5 сек поставил диагноз.Я занимаюсь отогревом авто и постоянно вижу тачки с замерзшим глушаком.Такое бывает когда машина стоит более 4-ех дней на прогреве.Чтобы этого не произошло нужно прогазовывать педалью иногда.Был случай не мог завести тачку,грел очень долго,машина не заводилась.Клиент вызвал эвакуатор и когда её стали грузить из глушака под наклоном вылилась наверно целое ведро воды!!! Машина сразу завелась.