[-_-]

сегодня впервые ездил в качестве пассажира на своем В50, и оба на, двигатель с пассажирского сиденья слышно меньше

[Frostik]

Ну не к чему вибропластом полностью закрывать железо! Достаточно клеить вибропласт в шахматном порядке, маленькими квадратиками! Можно сэкономить прилично, а результат точно такой же будет, что и целиком вы клеите, а еще плюсом будет уменьшение веса таким образом . А вот шумку потом целиком и клейте с верху!

[Привет]

Ну не к чему вибропластом полностью закрывать железо! Достаточно клеить вибропласт в шахматном порядке, маленькими квадратиками! Можно сэкономить прилично, а результат точно такой же будет, что и целиком вы клеите, а еще плюсом будет уменьшение веса таким образом . А вот шумку потом целиком и клейте с верху!

согласен, что разница невелика, если клеить полностью и если квадратами. уже даже испытывалось. меня больше интересует один момент. если клеить квадратами, а поверх клеить шумоизоляцию, то возможность наделать воздушных пузырей по периметрам этих квадратов - намного больше. шумка так ровно не обляжет квадрат вибры.

[Frostik]

То, что там будут воздушные камеры между вибропластом, то это не как не отразится на шумоизоляцию!
Можно шумку и на голое железо приклеить, все равно потом закроется обшивкой и не чего не будет видно.
Суть вибропласта гасить вибрацию железа и его звонкость от попадания камней и т.п. все остальное доделает шумка.

[Привет]

да я о другом говорю. эти воздушные камеры будут отличным началом для возникновения ржавчины. вот за что переживаю.

[Frostik]

Если там воды не налить то и ржаветь нечему будет, а по поводу конденсата, тут уже ни что не спасет, даже вибропласт.
А шумка наоборот будет держать тепло и конденсата не должно быть.
Так же шумку углубить между вибропластом, она же тоже на клеевой основе.

[Привет]

Если там воды не налить то и ржаветь нечему будет, а по поводу конденсата, тут уже ни что не спасет, даже вибропласт.
А шумка наоборот будет держать тепло и конденсата не должно быть.
Так же шумку углубить между вибропластом, она же тоже на клеевой основе.

правильно уложенный вибропласт под собой конденсат не соберет.
а вот шумка конденсат соберет и подержит.
я всё же останусь при своем мнении про воздушные пузыри.
кстати, как вариант еще использовать жидкую шумо/виброизоляцию.

[Fedor65]

   Приклеивал вибропласт на битумную сланцевую мастику (для защиты днища), разведенную в бензине на предыдущей машине. На мастику в прошлый раз приклеивал шумку (7 лет назад самоклеек не встречал, или дорого), а смывать до железа много бензина надо. Приклеивается так, что потом его не оторвать от железа, рвется или по фольге, или посередине. А воздушные пузыри надо разглаживать. А клей у шумки от воды отклеивается (видно такая попалась, хотя вроде фирмешная).

[Гафаров_Амет]

Отличный фото материал. Спасибо +1

этот антискрип впитывает конденсат, машина будет ржаветь

[Юрий Асанов]