[Колян]

3

Всем привет ! Решил поделиться опытом замены АТF , накатал 60 000 т.км. , заказал масло,дождался и поехал в сервис на подъёмник. Думал что всё очень просто,слил масло налил новое и всё, но нетут то было! Я выбрал самый простой способ (как я думал) заливки масла в АКПП. Вот фото этой пробки через которую  я заливали atf.    процесс заливки занял два с половиной часа!  Поэтому на следующий день всё-таки пришлось смастерить вот такую штуку :                                                   цена 185руб. С этим время замены сократилось до 20мин.   ATF заливали вот такое       покупал 10 литров, прогнал весь объём за три раза. В поддоне было немного бронзовой пыли ATF была довольно светлая,без запаха гари.  Ну вот как-то так. (Прошу прощения за последовательность фото,пишу с телефона.)

[Павлодарец]

А сколько литров масло влезло в коробку?

[Колян]

Сливается 3литра, сливал 3 раза.

[Fedor65]

     Я уже писал, где и как менять масло в коробке.  Вот тут  снизу статьи ссылки и все подробно описано.  https://www.drive2.ru/l/5035379/ .   Коробка один в один. Читайте и умнейте. А  в шланг, если меняешь масло в одиночку, надо врезАть шаровый кран для слива избытка масла. Уровень по трубочке в сливной пробке меряется ТОЛЬКО НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.

[Колян]

А кран зачем !? Если ты слил 3лита горячего АТФ , то и задуваеш 3 литра , но холодного , потом заводим машину и выкручиваем шланг , закручиваем пробку и выезжаем на прогрев АТФ . После прогрева заезжаем на яму , откручиваем пробку , сливается лишняя АТФ до уровня. Так зачем Вам шаровый кран и куча народу ?

[сема]

еще примерно литр сливается из под фильтра,его тоже надо снимать и чистить,

[Колян]

И в фильтре и в поддоне тоже остаётся , это всё правильно ! Образно , слил 5 л. и залил 5 л. , кран зачем ?

[Fedor65]

     Я менял масло один, делал как это описано про Шкоды-Октавии. Слил старое масло, снял и промыл поддон, заменил фильтр, поставил поддон с новой прокладкой. Залил масло в канистру около 3,5 л, подсоединил к сливному отверстию. Закрыл кран, накачал около 1 атм, больше стремно, канистра от незамерзайки раздувается. По мере ухода масла подкачивал. После закачки всего масла закрываю кран, чтобы в коробе не булькал оставшийся в канистре воздух, отсоединяю шланг от канистры, завожу двигатель и гоняю по пер.-задн.передачам несколько раз, чтобы масло прошло по всем магистралям внутри. Потом масло сливаем, выкручивая еще и трубочку уровня. При окончательной заливке, предварительно подсоединив EML-327, отслеживаю температуру. При достижении 40 градусов, открываем крантик (не глуша двигатель), сливаю излишки масла, откручиваю штуцер, закручиваю пробку. Просто с краном удобнее и аккуратнее, можно оперативнее отслеживать уровень, добавив или слив масло. Вот выписка из мануала по ремонту ФАВа.
 Регулировка уровня масла
1. Регулировка уровня масла
(a) Установите автомобиль на горизонтальную площадку и зафиксируйте колеса.
(b) Переведите рычаг переключения передач в положение Р, при этом заводить двигатель не
нужно.
(c) Снимите предохранительную пробку и пробку добавления масла.
(d) Проверьте выливание излишков масла ATF
через предохранительную пробку. Если масло
не выливается, добавьте масло до такого
уровня, чтобы оно начало выливаться из
предохранительной пробки.
(e) Заведите двигатель.
(f) Еще раз проверьте выливание излишков
масла ATF через предохранительную пробку.
Если масло не выливается, добавьте масло до
такого уровня, чтобы оно начало выливаться из
предохранительной пробки.
(g) Дождитесь остывания масла ATF до
температуры 35°C или ниже.
(h) Выжмите ногой педаль тормоза, поочередно
переключите рычаг переключения передач в
положения D и Р, задержитесь в каждом
положении на 2 секунды. Проделайте данную
процедуру 2 раза и верните рычаг
переключения передач в положение Р.
(i) Проверьте выливание излишков масла ATF
через предохранительную пробку. С помощью
тестера F-ADS проверьте и убедитесь, что
температура масла ATF в пределах 35-45°.
Убедитесь, что масло не выливается через
предохранительную пробку.
(j) Смажьте О-образное кольцо маслом ATF и
установите его на пробку отверстия для
добавления масла.
Стандарт усилия затягивания: 23.5-35.3 Н м
<НАПОМИНАНИЕ>
• После установки и фиксации пробки
отверстия для добавления масла тщательно
вытрите остатки пролитого масла ATF.
(k) Установите шайбу на предохранительную
пробку, как показано на картинке.
(l) Заверните предохранительную пробку с
помощью шестигранного ключа.
Стандарт усилия затягивания: 23.0-25.0 Н м
<НАПОМИНАНИЕ>
• После установки и фиксации пробки
отверстия для добавления масла тщательно
вытрите остатки пролитого масла ATF.
• Низкий уровень ATF :
Всасывание масляного насоса и,
соответственно, создаваемое давление в
масляном трубопроводе недостаточно,
АКПП
AT‐97
вследствие происходит срыв муфты
сцепления или неэффективная смазка
деталей, и, как следствие, их повреждение от
сгорания.
• Высокий уровень ATF :
Шестерни внутри АКПП взбивают масло
ATF до состояния изменения его структуры
(появления пузырьков). При возникновении
такой ситуации при движении автомобиля
уровень масла ATF может повышаться,
излишки могут выливаться через
вентиляционные отверстия

[ravonom]

Менял масло в коробке.  Брал комплект фильтр с прокладкой 1001370001. И масло на фото

[димбас]

Сверху на коробасе рядом приводом переключения передач есть заливная пробка головка TORX вроде на 55. Ещё одна под бачком тормозухи, но доступ неудобный. Сливал снизу, залива сверху.

[ap0000]

Заливать можно и сверху,но потом снизу придётся откручивать, для контроля. Проще всё снизу делать.

[Ramzes]

Ребята, подскажите тупику, какое масло в нашей коробке АКПП? По каким параметрам выбирать-то? Я чего-то запутался совсем.... Пора менять, а что брать и сколько ( 4 или 7 литров) - так и не понял....

[Fedor65]

https://www.drive2.ru/l/5035725/
   Почитай здесь, все подробно расписано. У нас все аналогично.

[Ramzes]

https://www.drive2.ru/l/5035725/
   Почитай здесь, все подробно расписано. У нас все аналогично.

Спасибо! Но.... видимо я туповат....Единственное что понял, подходит масло Mobil ATF 3309. Но это вроде минералка. Ничего страшного не будет? как я понял, поменяю 4 литра, то есть смешаю масло, кооторое останеться в теплообменнике....
Или опять не так?

[BulletProof]

Купил Айсин масло, такое как фото постом выше. Купил правда целое ведро и сделал 3 слива и залива. Только на 3 раз не много светлее масло вышло, но чернота конечно полностью не вымылась.