провод показывает разное сопротивление после того как его "помять" то 6 то 8 то 9 кОм то вообще не показывает, проводу хана!!!
Внутренний обрыв!
В ходе манипуляций выяснил что не работает 4 цилиндр
В этом случае уменя загорелась ошибка двигателя, потом определил в Togrue "Пропуски в 4 цилиндре". Сгорел провод, но свечка была нормальной,зато в первой , что в противофазе, была какая-то металл. стружка между электродами (хз откуда). Машина ехала, не троила, но постепенно теряла мощь, скорость упала чуть-ли не до 40.
Катушка до сих пор работает, запасная с примерно 60 т.км до сих пор в багажнике . Покупал на всякий случай вместе с проводами. Сейчас ококло 96 т.км.