[-_-]

стоят в габаритах светодиоды 5050, купленные на али, предварительно пропаял, т.к. качество пайки отвратительное
светят хорошо, не моргают

[Egorka85]

Патроны подсветки номера плавятся от обычных ламп накаливания. Стояли осрам 5 Вт. Вплавились так, что только по кусочкам выколупал. Заменил на сд с рассеивающей линзой.

[Retyunschik]

тоже самое было. ну я успел поменять на светодиоды, не доводя до такого состояния

[Egorka85]

После недолгих раздумий, я думаю, все объясняется просто. При подключении стандартной лампы и включении габаритов или стопов, ток уходит на корпус. Китайцы же в светодиодной лампе скорее всего съэкономили на диодах, и ток через резистор в св/д. лампе через резистор переходит в другую линию (Поз. 1-2). Поэтому и выскакивает ошибка по SVS . Похожее происходит в Жигулях и и пр.машинах при плохой массе в задн. фонарях, когда  вместо поворота моргает цветомузыка изо всех фонарей.
    Для нормального функционирования св./д.ламп надо врезать диоды в проводку, чтобы исключить проход тока в неиспользуемую сеть (поз.3).
    Дополнительно, пока смотрел эл.схемы Фавика, срисовал разъем задн. фонарей (поз.4) и плюс нужные изменения к проводке. Диоды лучше ставить не менее 5А. Если сразу на два фонаря (такое по схеме возможно, слева в багажнике, после средн.торм.фонаря), то ампер на 10. И можно будет вставлять любого типа лампочки, и все должно работать. СШ, класс 6-8. Всех с Праздником Победы над фашизмом!!!
   

А зачем на такой большой ток диоды? Кд238 подойдёт, если каждый фонарь отдельно делать? Или, например, вот такой, у него корпус поудачне http://m.chipdip.ru/product/80sq045/
На Блюберда ставил в стоп/габарит корейские сд лампы Vizant. Там внутри уже диодный мостик был и их можно было любой стороной ставить, в отличие от китайских лампочек, где +/- крутить приходится.

[Egorka85]

http://autoazart.ru/catalogue/magazin/avtosvet/svetodiodi/diod_vizant_0085_cok._dvuhkont._18-5vt_krasniy_v0000001261.html
Вот в этом магазине брал безцокольные

[Fedor65]

   Лампа "стопа" на 21 Вт, по закону Ома и другим, ток получается от 14 В рабочих около 1,5 А на лампочку. На пределе никто и никогда не рекомендовал использовать п/проводниковую технику, ном  2/3 от мах. Плюс тепло от падения напряжения от диода при токе 1,5 А Х 0,6В падения напряжения на нем будет около 1 Вт, что при маленьком размере и плохом теплоотводе может сыграть неблагоприятные последствия. Пощупай рукой, палец терпит долго, значит пойдет... Запас ж..у не чешет...

[Egorka85]

http://autoazart.ru/catalogue/magazin/avtosvet/svetodiodi/diod_vizant_0085_cok._dvuhkont._18-5vt_krasniy_v0000001261.html
Вот в этом магазине брал безцокольные

Поставил эти сд лампочки в стоп/габарит. Все в норме, SVC не загорелась, никакого свечения ы полнакала нет. Внешний вид спорный..светятся красиво, ярко, как не ярче обычных ламп. Но через прозрачный фонарь хорошо видно эту сд сборку, лампа накаливания практически невидима, т.к. сама прозрачная