[Кирилл]

1

Доброй ночи дорогие одноклубники нужна помощь и консультация!!!!

Расскажу историю как всё произошло. Случилось всё это 13.06.2014г. примерно в 14:00.

Ехал я по скоростной трасе примерно от 120 км/ч до 140 км/ч и тут вижу дым из под капота, и температура двигателя резко взлетает с 3-х делений до 6-ти секунд за 30- 60. в итоге остановился сразу,открыл капот и вижу такую картину, бачёк с антифризом пустой.

Причина поломки : как потом увидел сломался тройник соединяющий шланги охлаждения двигателя( находиться он за патрубком воздушного фильтра. Фото прилагаются.) В итоге проверяю масло а там эмульсия из за резкого перегрева.

Замена тройника дала результат: система охлаждения исправно работает в нормальном режиме. (пришлось заново залить тосол в систему.)

Я конечно не очень в этом понимаю но мне кажется что пробило прокладку.

Но меня больше всего беспокоит куда мне обратиться? машина на гарантии, пробег 28347км
обслуживалась всегда у официального дилера Евраком Авто.

на мой взгляд это гарантийный случай без вариантов.
и что нужно сделать чтобы ускорить процесс рассмотрения? Как общаться с дилером?
в общем все азы кто что знает пишите!!!
Буду очень благодарен.

[AVIA]

Ну если я все правильно понял из рассказа, то случай действительно гарантийный. Вам бы я рекомендовал обратиться к ОД с претензией. А вот консультацию как это правильно сделать, так у нас есть Владимирович, он все по полочкам разложит.

[Кирилл]

Ну если я все правильно понял из
рассказа, то случай действительно гарантийный. Вам бы я рекомендовал обратиться к ОД с претензией. А вот консультацию как это правильно сделать, так у нас есть Владимирович, он все по полочкам разложит.
Спасибо большое за информацию. Завтра поеду общаться с гарантийщиком. Машину им отвёз сразу после поломки на эвакуаторе.

[Fedor65]

   Кирилл, а где надыбал такой, да еще на трассе, на китайский не похож.  На Жигуле у меня были похожие случаи. Движок был после капиталки примерно тыс.20-30, работал зашибись, почти неслышно. Сначала помпа потекла, а ехать километров пять, вроде обошлось. Через год-два оборвался ремень генератора на 140-150, тоже пар пошел. Головку не повело и прокладку не пробило, но стал стучать на холодную. Вскрытие показало, что четвертый поршень стал меньше диаметром примерно на 0,5 мм, от перегрева обжался.
   Как дела с ОД, признают гарантийным случаем? Это не первый раз, похоже им надо делать отзыв машин.
 

[Кирилл]

   Кирилл, а где надыбал такой, да еще на трассе, на китайский не похож.  На Жигуле у меня были похожие случаи. Движок был после капиталки примерно тыс.20-30, работал зашибись, почти неслышно. Сначала помпа потекла, а ехать километров пять, вроде обошлось. Через год-два оборвался ремень генератора на 140-150, тоже пар пошел. Головку не повело и прокладку не пробило, но стал стучать на холодную. Вскрытие показало, что четвертый поршень стал меньше диаметром примерно на 0,5 мм, от перегрева обжался.
   Как дела с ОД, признают гарантийным случаем? Это не первый раз, похоже им надо делать отзыв машин.
 

Друг подвёз. Он как раз вроде толе водоснабжением толи ещё чем то занимается. Короче я просто знаю что у него всегда в машине катаеться куча такой мелочевки. он подъехал и выбрали нужный по диаметру. Он же мне и антифриз привёз.

А по поводу ОД согласен, нужно делать отзыв машин или дать предписание дилерам о более дательной проверки этих соединений. Мня беспокоят оставшиеся соединители которые есть в системе,особенно если из за некачественной(бракованной)мелкой детали можно так попасть как я.
Осмотр авто записан мастером по гарантии только на среду (18.06.2014) обещали перезвонить как только продиагностируют машину.

[Fedor65]

   Ну и как с ремонтом?

[Кирилл]

   Ну и как с ремонтом?

Пока незнаю я улетел 19го в Египет 30го только в России буду. Ну как я понял звонили доверенному лицу (чей номер телефона я оставлял на время моего отсутствия) случай признали не гарантийным((( с таким ответом типа такая проблема существует но ни у кого таких последствий небыло. И еще сказали что такой ремонт они не делают. Ну в общем по приезду в Россию буду писать оф притензию диллеру и квину + роспотребнадзор, общяться с юристами и если будет нужно судиться с ними. Я просто так с них живых не слезу но добьюсь чтобы cделали по гарантии. А то значит как ТО проходить так приезжайте, а когда сто процентов гарантийный случай то идите лесом и мы такие работы не делаем, бред. Других слов просто нет дальше только матом могу написать.

[Котэйдер]

Целиком поддерживаю.
Гарантия только на словах. На самом деле её как и нет.
Если только по мелочи.
Судится видимо скоро будут не с кем Квин закроют откроют новую
И будут дальше продавать.

[kefimov]

Подскажите, как себя застраховать от подобной ситуации: что надо поменять и где?


Заранее благодарю!

[Кирилл]

Подскажите, как себя застраховать от подобной ситуации: что надо поменять и где?


Заранее благодарю!

Вот в этой теме всё про тройники в системе охлаждения: http://faw-cars.ru/index.php/topic,2140.0.html

[-_-]

Доброй ночи дорогие одноклубники нужна помощь и консультация!!!!

Расскажу историю как всё произошло. Случилось всё это 13.06.2014г. примерно в 14:00.

Ехал я по скоростной трасе примерно от 120 км/ч до 140 км/ч и тут вижу дым из под капота, и температура двигателя резко взлетает с 3-х делений до 6-ти секунд за 30- 60. в итоге остановился сразу,открыл капот и вижу такую картину, бачёк с антифризом пустой.

Причина поломки : как потом увидел сломался тройник соединяющий шланги охлаждения двигателя( находиться он за патрубком воздушного фильтра. Фото прилагаются.) В итоге проверяю масло а там эмульсия из за резкого перегрева.

Замена тройника дала результат: система охлаждения исправно работает в нормальном режиме. (пришлось заново залить тосол в систему.)

Я конечно не очень в этом понимаю но мне кажется что пробило прокладку.

Но меня больше всего беспокоит куда мне обратиться? машина на гарантии, пробег 28347км
обслуживалась всегда у официального дилера Евраком Авто.

на мой взгляд это гарантийный случай без вариантов.
и что нужно сделать чтобы ускорить процесс рассмотрения? Как общаться с дилером?
в общем все азы кто что знает пишите!!!
Буду очень благодарен.

на масле с эмульсией не ездить, а то наступит полный трындец, масло поменять, болты ГБЦ поменять, прокладку не пробило, она у нас могучая, а вот голову приподняло из-за фуфловых болтов

[Кирилл]

на масле с эмульсией не ездить, а то наступит полный трындец, масло поменять, болты ГБЦ поменять, прокладку не пробило, она у нас могучая, а вот голову приподняло из-за фуфловых болтов

Спасибо за совет Дим.
Но мне повезло всё обошлось малой кровью так сказать (замена масла,замена масленого фильтра,  промывка двигателя и всё)

Итак начну рассказ:

Приехал я с отдыха и сразу к дилеру, спросил что с авто и какие работы по дефектовке проводились? И по какой причине отказ по гарантии?

Ответ дилера:
Мы сфотографировали сломанный тройник и отправили фотки в квин. Из квина пришёл отказ (типа мол не гарантийный случай)с формулировкой:" Что я сначала перегрел двигатель, а уже из за этого лопнул тройник". А сам дилер (в лице гарантийщика) сказал: "Что гарантийный ремонт невозможен в виду уже как двух месяцев закрытого склада Квингруп и что в такой ситуации они не смогут найти требуемые запчасти". И посоветовал найти коммерческий сервис типа там сделают.

А да совсем забыл сказать, что по всем признакам мою машину даже не осматривал ОД, как она стояла когда сгрузил с эвакуатора, так и забирал с того же самого места, и сломанная деталь (которую якобы фотографировали осталась точно в том же положении в котором я её оставил.) Они даже капот не открывали.

Короче не стал долго думать(был весь на нервах.)Забрал машину у ОД взял эвакуатор и привёз к себе в город, в сервис фольксваген. При сдаче авто сначала решил поговорить с мастером, который будет делать машинку, и сказал что я не уверен (почитав признаки такой поломки), что авто подлежит такому серьёзному ремонту.

В итоге:
Завели машину прямо на эвакуаторе, мастер посмотрел минуту - две, и сказал, что движок работает идеально, и тебя хотели развести тупо на деньги. Типа ливанули в масло антифриза там где меняли тройник прямо через заливную крышку.(Суки)

Сделали: промывку двигателя,замену масла и фильтра  примерно за час.
И я уехал на ней (всё работает как часики пробег уже 31039 на сегодня)

Так что ребята будьте бдительны!
И следите за своим авто!

[-_-]

но если эмульсия была, то голову всеравно надо протянуть