[-_-]

0

Хочу поставить ГБО на свой авто. Т.к. газ (сжатый) у нас стоит сущщие копейки, то установка ГБО думаю окупится за пару месяцев. Так вот, есть ли сложности установки ГБО на наш авто?

[mehanik68]

все сложности с ГБО в квингруп! у самого есть желание поставить 4 поколение. считал окупаемость, в районе 16 000 км.

[mehanik68]

Дим! ток я чтото не понял. Бустер с газом не вяжется по логике ни как! на газе не погоняешь, а ты вроде машинку затачиваешь на гонки! колеса под гонки, резину туда же, и вдруг, степенный газ!!! 

[-_-]

Дим! ток я чтото не понял. Бустер с газом не вяжется по логике ни как! на газе не погоняешь, а ты вроде машинку затачиваешь на гонки! колеса под гонки, резину туда же, и вдруг, степенный газ!!! 

ну я же не всегда гоняю, я еще и пассажиров вожу, с пассажирами я степенно езжу, а тапка в пол только когда я один в машине

[mehanik68]

если гбо поставишь, на бензине ездить, жаба задушит! 

[-_-]

если гбо поставишь, на бензине ездить, жаба задушит! 

не задушит, на форде был у меня ГБО и там была такая интересная примочка для гонок: бензин+газ

[mehanik68]

первый раз слышу о таком бреде как "бензин+газ". в переводе на русский это идиотизм, даже обсуждать не буду!  так как у газа энергии меньше, и его подмес не может увеличить мощность, а вот уменьшить легко. а жаба душить бууудет, после пары тройки заправок! 

[-_-]

Принцип в следующем-урезается количество бензина и добавляется определённое количество газа.Примерно это похоже на дизельно газовое оборудование

[mehanik68]

сам то понял где в этом месте ты мощность увеличил? саляры туда еще добавь. проще по крайней мере, прям в бензобак. 

[-_-]

сам то понял где в этом месте ты мощность увеличил? саляры туда еще добавь. проще по крайней мере, прям в бензобак. 

ну есть же газодизеля

[Георгий]

Мужики? А кто сказал что на газе мощность двигателя падает? У газа октановое число 102-103 тоесть выше чем у АИ98. Это одно и второе скажу ГБО 4 поколения очень надежные по исполнению и экономичные.

[torum]

Мужики? А кто сказал что на газе мощность двигателя падает? У газа октановое число 102-103 тоесть выше чем у АИ98. Это одно и второе скажу ГБО 4 поколения очень надежные по исполнению и экономичные.

суть не в стойкости к детонации. в этом газ лучше, а в калорийности топлива, тут калорийность у газа меньше - отсюда и падение мощности.

[-_-]

Мужики? А кто сказал что на газе мощность двигателя падает? У газа октановое число 102-103 тоесть выше чем у АИ98. Это одно и второе скажу ГБО 4 поколения очень надежные по исполнению и экономичные.

суть не в стойкости к детонации. в этом газ лучше, а в калорийности топлива, тут калорийность у газа меньше - отсюда и падение мощности.

это если чисто на газу, а если к бензу или дизелю подмешать газ

[mehanik68]

Мужики? А кто сказал что на газе мощность двигателя падает? У газа октановое число 102-103 тоесть выше чем у АИ98. Это одно и второе скажу ГБО 4 поколения очень надежные по исполнению и экономичные.

я сказал, со слов спецов, которым верю. теплотворность газа на 10-15% меньше чем у бензина, отсюда и меньшая мощность на те же 10-15%. октановое число, скажем так, говорит о стойкости к детонации, а не мощности. к стати и расход газа из за этого выше, на те же проценты.
а теперь Димону, про газодизель, мух с катетами не перемешивай, в газодизеле подмес саляры производиться для воспламенения смеси, и ровно в том кол-ве, что бы хватило для вспышки смеси в горшке. в бензиновом варианте, со свечей, без этого можно обойтись. теперь по поводу спортивного варианта подмеса газа. если у газа энергии меньше и ты им подменяеш часть более енергоемкого бензина, вам не кажется что такой вариант ведет к прямой потере мощности? если газом баготить, то опять же бред, проще и эфективнее в прошивке бензином это сделать. И вот что я по этому поводу думаю. Скорее всего ты перепутал. В 4 поколении в диджитронике например в настройках можно указать переход на бензин при ............. оборотах! например от 3000 и до упора, работать на бензине. у меня например было установлено от 4500 переключение. можно поставить любое значение. если только по пробкам бензин экономить, то можно поставить 2200 оборотов, и в пробках выше можно тахометр не заваливать. а при езде активной выше этого значения, будет жрать бензин.

[-_-]

да, именно газом богатить смесь