[sergiuslogin]

1

компания квин груп переезжает в крым вместе со складом который находится на территории Автовал -Моторс а сотрудники уже пишут заявление на увольнение с 31,05,2014

[Владимирович_]

компания квин груп переезжает в крым вместе со складом который находится на территории Автовал -Моторс а сотрудники уже пишут заявление на увольнение с 31,05,2014

Может сразу в Китай? Сообщение на полтора месяца припоздало...
Если это правда - вот и склад наш обнаружился, который все так долго искали.
Точно месячник "Автовал-Моторс". За машинами теперь в Крым будем ездить.
Тогда как запчасти со склада в ближайшее время вряд ли увидим.
Как вариант - склад по дороге перехватить. Объявляем референдум?


 

[antoshka2006]

компания квин груп переезжает в крым вместе со складом который находится на территории Автовал -Моторс а сотрудники уже пишут заявление на увольнение с 31,05,2014

Откуда информация?

[Владимирович_]

Запросы поданы. Ожидаем ответа.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Обратная связь

Здравствуйте!

На форуме Клуба FAW появилась информация о том, что компании "Автовал-Моторс" и "Квингруп" будут фактически размещены на территории Республики Крым*.
С 1 июня 2014г. компании якобы прекратят свою деятельность на территории г. Москва и Московской области.
Прошу подтвердить или опровергнуть данную информацию.

*См.: http://faw-cars.ru/index.php/topic,2291.msg27650.html#msg27650

[antoshka2006]

Запросы поданы. Ожидаем ответа.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Обратная связь

Здравствуйте!

На форуме Клуба FAW появилась информация о том, что компании "Автовал-Моторс" и "Квингруп" будут фактически размещены на территории Республики Крым*.
С 1 июня 2014г. компании якобы прекратят свою деятельность на территории г. Москва и Московской области.
Прошу подтвердить или опровергнуть данную информацию.

*См.: http://faw-cars.ru/index.php/topic,2291.msg27650.html#msg27650

Отлично Владимирович_, может хоть Квин оф. ответят.

[Владимирович_]

Отлично Владимирович_, может хоть Квин оф. ответят.

Задай вопрос генеральному директору «КВИНГРУП»:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Требования «Квингруп» к участникам дилерской сети

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

RE: QueenGroup: Заполнена форма обратной связи
Сегодня, 11:49

Здравствуйте, Владимир.
 
 Не стоит слушать непонятные источники и верить слухам.
 
 С уважением,
 Генеральный директор ООО "КВИНГРУП"
 Гнездюк А.Л.

[antoshka2006]

Задай вопрос генеральному директору «КВИНГРУП»:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Требования «Квингруп» к участникам дилерской сети

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

RE: QueenGroup: Заполнена форма обратной связи
Сегодня, 11:49

Здравствуйте, Владимир.
 
 Не стоит слушать непонятные источники и верить слухам.
 
 С уважением,
 Генеральный директор ООО "КВИНГРУП"
 Гнездюк А.Л.

Владимирович_:

Это ответ сегодня был?, я правильно понял?

[Владимирович_]

Владимирович_:

Это ответ сегодня был?, я правильно понял?

Саш, а на что это похоже?
Могу копию письма переслать.

P.S. Под спойлером - от меня. В нете наткнулся в ожидании ответа.

[Владимирович_]

Закрылся или нет? Есть информация?

Телефон "горячей линии" 8 800 555-00-21 не обслуживается.
Пытаюсь дозвониться с четверга.

P.S. Удалось связаться, но не по телефону.
Вкратце - отсутствие связи связывают с техническим сбоем. "Квингруп" здравствует, автомобилями "FAW" по-прежнему занимаются. Заверили, что к понедельнику связь будет восстановлена.
При получении разрешения приведу переписку дословно.

[lawyer]

14 августа сего года г-н Ислямов http://politrada.com/dossier/persone/id/9470, http://ria.ru/world/20140528/1009687527.html
зарегистрировал новую компанию Квингрупп по торговле и обслуживанию авто в Крыму:
http://egrul.nalog.ru/download/A9EAE6113C7E93FF2D6F1F9052316326754D7EED2987ACA939A627873A2CE7D6B4D6E9AF2B0455BE1D5598E98C3E1EFF030DF2E5DA83672F901147113F5625DD
Директор уже не Гнездюк, а Дьяков. В принципе, это уже давно всем известно.

[-_-]

http://egrul.nalog.ru/download/A9EAE6113C7E93FF2D6F1F9052316326754D7EED2987ACA939A627873A2CE7D6B4D6E9AF2B0455BE1D5598E98C3E1EFF030DF2E5DA83672F901147113F5625DD
Директор уже не Гнездюк, а Дьяков. В принципе, это уже давно всем известно.

Идентификатор записи устарел. Повторите поиск.

Если ошибка повторяется, обратитесь в службу поддержки ФНС России

[lawyer]

Я не подумал, что там страница с защитой от автоматических обращений. На странице ЕГРЮЛ http://egrul.nalog.ru/ поиск по названию вводите КВИНГРУП и графический код.  Если интересно...

[lawyer]

Закрылся или нет? Есть информация?

Телефон "горячей линии" 8 800 555-00-21 не обслуживается.
Пытаюсь дозвониться с четверга.

P.S. Удалось связаться, но не по телефону.
Вкратце - отсутствие связи связывают с техническим сбоем. "Квингруп" здравствует, автомобилями "FAW" по-прежнему занимаются. Заверили, что к понедельнику связь будет восстановлена.
При получении разрешения приведу переписку дословно.

Ну что значит закрылся? Ислямов не закрылся. КВИНГРУП или КВИНГРУП - КРЫМ, какая разница? Китайцы не закрылись. Вопрос в том, будут китайцы работать с Ислямовым или с кем-то другим. Не так много, видимо, безнесменов в России, которые хотят работать с китайским автопромом. Соотношение примерно, как у потребителей авто.
Хотелось бы, чтобы дистрибьютор относился к делу серьезно, а не только чтобы по-быстрому денег срубить (это тоже ументь надо, кстати). Самое лучшее, если китайцы сами будут продавать в России, потому что только они одни, видимо, заинтересованны в удовлетворении покупателей и укреплении имиджа марки. Дистрибютор должен вкладываться, а КВИН, похоже, особо не разорялся. Вместо маркетинга машины пораздавали, чтобы "на доргах стало побольше"...Такой рекламой у меня из кармана 3 штуки баксов вынули... спасибо.
Насколько реально ФАВу создать норм. коммерцию в России, мне, как покупателю, совершенно неведомо...Так китайское ООО ФАВ Восточная европа вроде продавало Виту в 2008-2009 г.г. и мало что вышло, раз на Ислямова переключились. Я так понимаю у них с грузовиками дел по горло. Грузовики, кстати, по трассам шастают, часто встречаю...с огромными такими шильдиками турбинами свистят ...
Так что в том, что касается коммерции, видимо, все же сказывается то, что ФАВ - госпредприятие. Видимо, не на контроле этот вопрос в китайском ЦК и минавтопроме Лифан с Чери и Джили как подшустрили, хотя и изначально похуже авто и, тем более, если нашей сборки...

[lawyer]

Предлагаю господину Ван Хуабину передать в Китай мое предложение.
В России даже дилеры белых брэндов - особо не нужны. Хоть БМВ, хоть Рено, все одно скорее всего признают случай негарантийным или месяц - два ждать ремонта. Я уже не говорю об автотазе, в котором реальной гарантии не было, нет и не будет (за редкими исключениями и с взятками). В отличие от цивилизованного мира - российская гарантия - это не приложение к автомобилю, а психологическое условие вымогательства под сомнительные обещания. Если бы брэнды ломались, то гарантию свернули бы быстро. Все держится на приемлемом качестве.
ПОЭТОМУ, мое предложение: китайцы занимают рынок автотаза. Там еще полно места, куда двигаться - полмиллиона автомобилей в год. И эти полмиллиона фактически без гарантии. Так может быть отказаться от дилерской сети? Установить очень ограниченную гарантию и снизить цену на наценку дилеров?
Авто продавать по образцам с доставкой по россии. Можно придумать программу стимулирования для покупателей, которые рекламирую авто другим. Сделай мне бонус и я весь подъезд на своей перекатаю и всю инфу дам. Причем, продавцу в автоцентре доверия мало, а я своим рублем доказал, что верю в качество авто. Создать логистику и юридическую основу доставки. Достаточно иметь не дилера, а юридического представителя для решения формальных вопросов. При этом создать свои интернет-магазин запасных частей.

Народ, купили бы вы, скажем, Олю на автомате штук за 380, но без гарантии, если бы можно было ЛЮБУЮ запчасть купить по ценам завода в течение 2 дней + доставка по России? Или попроще - В5 за 300 тыр делюкс МТ?
Да я уверен просто, что очень многие бы согласились. Ремонтируйте у тех, кто нравится и кому доверяете, а не у тех, где вынуждены. Причем вынуждены не столько из-за реальной потребности в гарантии, а как раз  из-за того, что не зря же денег отвалили. Де факто так же обстоят дела не только с ФАВом. Дилеры не нужны вообще. Во всяком случае, кому они нужны, пускай берут марки с этим нагромождением ненужных людей, задирающих цены и обворовывающих покупателей только из-за своего юридического положения.
Качество ФАВов известно, а если кому-то нет, то очень скоро оценят наглядно по машинам более решительных соседей. А по цене китайцы смогут предложить действительно НАРОДНЫЕ автомобили и закрыть автотазовскую лавочку.

[lawyer]

+