[SergeyDm]

1

вопрос собственно в следующем;
 в мануале черным по русскому написано: проводить зарядку аккумулятора летом: с периодичностью раз в три месяца; зимой-раз в месяц. Купил машину в ноябре, машина в непрерывной эксплуатации уже 5 мес. Аккум ни разу не заряжал (как помните, зимой были приличные морозы до -35-40). Крутит нормально, не "жует" при запуске.. Намеков на посадку - никаких. Да и на наших ТАЗах, разве ж так часто заряжаем аккумуляторы?он вообще обслуживаемый или нет? крышку пробовал сковырнуть- чтоб проверить плотность- не получается чего то.
на просторах форума вроде тоже про это ничего нет.

[Aлексей]

Аккумулятор обычный кислотный, необслуживаемый, там нет никакой крышки, он полностью неразборный.
Что-то долить или замерить плотность не получится, да и не нужно, там уровень с завода с большим запасом.
А вот подзаряжать действительно нужно, если хотите, чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше.
Он может мазлать/крутить, но сдохнуть через пару лет из-за сульфатации или коробления пластин.

Заряжают обычные кислотные аккумуляторы током по формуле: 45А/ч :10 = 4.5А
Для нашего необслуживаемого этот ток нужно делить еще на два, т.е. должно быть примерно - 2А.
Тогда он зарядится полностью, без ущерба емкости и срока службы, примерно за 7-10 часов.
То, что написано в инструкции -5А, я честно говоря вообще не понял, откуда взята эта цифра...
При 5А он закипит быстро, пластины может покоробить, а может и корпус раздуть как нефиг делать, т.к. выход газа там ограничен...

[mik8820187]

Когда покупал авто,в салоне говорили,что аккум гелевый,а вот шутка это была или нет до сих пор не соображу.А то,что необслуживаемый-похож

[Aлексей]

Когда покупал авто,в салоне говорили,что аккум гелевый

Он не гелевый, гелевый на 45А/ч стоил бы как кислотный на 150А/ч...
У нас обычный кислотный аккумулятор, не стройте иллюзий о гелевом аккуме в бюджетном авто))

[antoshka2006]

Он не гелевый, гелевый на 45А/ч стоил бы как кислотный на 150А/ч...
У нас обычный кислотный аккумулятор, не стройте иллюзий о гелевом аккуме в бюджетном авто))

Гелевый АКБ- это не значит что в состав электролита входит хим. элемент ГЕЛИЙ(Не), а означает то что электролит залитый в АКБ в виде геля( т.е. не жидкая кислота, а густой гель).
http://faw-cars.ru/index.php/topic,1985.msg26608.html#msg26608

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Aлексей]

Гелевый АКБ- это не значит что в состав электролита входит хим. элемент ГЕЛИЙ

А здесь про гелиевый вообще никто не писал, здесь предполагали про гелевый.
И да - гелевый аккумулятор не булькает и не плещется при покачивании, как наш )

[dj_dos]

да не гелевый у нас.... вы что.
обычный необслуживаемый.

а про Гелий улыбнуло)))

[атам]

Если машина эксплуатируется, какая подзарядка нужна? Акк и так заряжается!

[Привет]

зависит от условий эксплуатации.  если на короткие дистанции- нужна зарядка стационарным устройством

[мореман]

думаю воткнуть 6ст 55 или 60. Что то стал наш стандартный пошаливать. По размерам 6ст55-60  242*175*190.мм. Наш 235*130*190 мм . Высота и длина подойдет, по ширине нет. Будет рычаг  с КПП упираться. Думаю положить доску 30 мм под аккумулятор по размеру 6 ст 55, вырежу выемку под рычаг КПП, должно что то получиться. Никто не пробовал? Вообще  то по нашим  размерам, есть родные аккумуляторы мощнее? Кто в теме?

[Славик]

Стоит не родной, 60-а дешевый за 3000р., марку не помню, все норм, хотя по параметрам слабоват.

[димбас]

Три зимы без подзарядки. Акум родной.

[Денис]

У меня родной сдох в прошлом году летом , банка замкнула.

[атам]

В июне купил 55-й (Корея), по габаритам такой же. Был и 60-й но разница в цене 1800.

[SergeyDm]

ребят, не вопрос, на "посадочное" место на b-50  подойдет любой стандартный 55-ка или 60-ка. вопрос темы в другом- аккум какого размера (или от какого авто) подходит на V-5?
Могу сказать точно: на V-5 по размерам подойдет аккум от матиза. (при установке проверить полярность-не уточнял) Правда он емкостью поменьше- 38 А*ч вместо наших 45 А*ч. Но знаю факт, на 2114 чувак ездил полтора года - и без проблем. ( а уж нашу тачку он точно потянет)
Еще факт: на Тойота Ярис тоже установлен АКБ 45 А*ч. У другого знакомого Ярис 2009 г.в. - аккум родной, не менялся (только подзаряд согласно инструкции)
P.S свой аккумулятор зарядил перед по первым морозам током 2 А*ч в течении 24 часов. Думаю, на зиму хватит.