[torum]

0

Кто нибудь сделал? Чем лучше делать? Имеет смысл вообще делать? Если да, то полный или что то определенное?

[mehanik68]

я где то уже писал, делать нужно хотя бы частично. под подрылками и в полостях сухо и пусто.

[torum]

А сам еще не делал?

[mehanik68]

сделал сам. 

[torum]

каким пользовался? как в полости заливал? как днище обрабатывал?

[mehanik68]

тектил, проф. пистолет. арки, пороги , стойки, капот, крышка багажника. до днища не дотянулся, из ямы не буду, на бок валить, немогу (низкая слишком, стрелу переворачивателя завести под днище, проблема) . да на днище меньше всего летит с дороги. у профессионалов делать не буду.

[БЕКАС]

приезжайте к нам! недорого! кому интересно цену озвучу в личку! для Москвичей не проблема проехать 200км по отличному шоссе М4))))))))))))

согласую цену для клуба и можно будет повесить в шапке темы.

[torum]

у меня уже тектил в дверях есть, теперь осталось пороги и арки

[Алексей]

Пока присматриваюсь к машинке. Сегодня был в автосалоне Автовал-мотрос  Москва. В разговоре менеджер упомянул, что автомобиль частично оцинкован (нижняя часть кузова: днище пороги, частично двери снизу). Кто-нибудь из форумчан обладает информацией по данному вопросу?

[Том]

уже все знают, что НЕ оцинкован, ни снизу, ни сверху, ни сбоку.

[Алексей]

Спасиб! На кой тогда мне манагер втирал если все всё знают...?

[Том]

ну, видимо кроме него 

[Панда]

Спасиб! На кой тогда мне манагер втирал если все всё знают...?

Может он имел ввиду обработку антикором ?

[Том]

Спасиб! На кой тогда мне манагер втирал если все всё знают...?

Может он имел ввиду обработку антикором ?

все может быть, но ведь человек спрашивал у него про оцинковку!

[Алексей]

Все-таки решил заморочится по поводу обработки кузова, т.к. второй опрошенный мной менеджер из другого автосалона заявил, что кузов оцинкованный. Написал в  Queengroup (эксклюзивный дистрибьютор FAW в России) вот что ответили:
"Алексей, добрый день!
Все современные автомобили, в том числе FAW  изготавливаются из оцинкованного автомобильного листа, имеющего комплексную защиту от коррозии. Днище, арки и другие поверхности, подверженные попаданию влаги и дорожных химикатов, дополнительно защищают антикоррозионными составами. Поэтому коррозии  бояться не стоит.
C уважением,
Вадим Юренков
Директор по продажам и маркетингу"

[size=78%]www.queengroup.ru[/size]

[/t]