[-_-]

1

Стояла машина три дня в жуткий мороз -38 и не захотела заводиться.
Машинка завелась с помощью трехчасовых танцев с бубном, такой то матери, многих матерных слов, нескольких циклов продувки, посаженного аккумулятора, двух подкуривающих машин и нового комплекта свечей
но, при подгазовке на стоячей машине начинается вибрация и троение, воздухан даже подпрыгивает попшикивает, обороты поднимаются до 4000 и глохнет
в движении обороты поднимаются максимум до 2000 и также вибрация
немного инфы со сканера

Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================

VIN код автомобиля:LFPH3ACC6C1D30149
Производитель:Неизвестно
ID калибровки авто:95MD6002 FCC A501

Журнал текущих ошибок
------------------
P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0172: System too Rich (Bank 1)

Журнал отложенных ошибок
------------------
P0130: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)
B2AAA: Неизвестный код — Дополнительная информация есть в сети

Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
Других ошибок в ЭБУ нет

конец отчёта.

[-_-]

Сегодня продолжение.
В обычном режиме машина не заводится, завелась в режиме продувки, но ХХ сама не держала, обороты прыгали от 400 до 1000 и глохла при этом.
Пришлось держать обороты педалью газа.
Пока держал обороты в районе 1500 из трубы шла вонь от переобогащенной смеси и услышал шипение откуда то спереди.
Дождался пока машина сама сможет держать обороты ХХ отправился на поиски шипения, шипело в районе воздушного фильтра.
Открыл капот, газанул, корпус фильтра издавал страшные звуки. Открыл корпус фильтра и фильтр вытащил совсем. Завел двигатель и из корпуса фильтра издавались звуки бубнения, газанул, начало урчать, но обороты не набирает. Закрыл корпус фильтра и стал дальше искать. И наткнулся на лопнувший шланг вторичного воздуха.

[Иван]

Просто ужас какой то!
Сочувствую...

[-_-]

либо все в запое, либо всем пофигу, а ведь у многих проблемы повторяются
другом В50 в нашем городе тоже загорелся чек, но ошибка пока только одна: P0172: System too Rich (Bank 1)

[Иван]

К сожалению помочь могу только словами сочувствия. У меня все (пока) нормально, ни "чек" не выскакивает, ни разу ничего не было (тьфу-тьфу).

[-_-]

еще вариант конечно забить болт на это, погрузить авто на эвакуатор и отправить официалам

[-_-]

все, пизда движку

[antoshka2006]

все, пизда движку

Дим как определил? или всё стуканул?Обидно....

[Панда]

все, пизда движку

Добил? А что конкретно случилось?

[-_-]

Сегодня,

Добил? А что конкретно случилось?

по ходу блок треснул

[antoshka2006]

Сегодня, по ходу блок треснул

Дима а как антифриз, не г...о?

[-_-]

Дима а как антифриз, не г...о?

антифриз ушел, масло эмульсия

[-_-]

Сегодня пока светло спустился к машине дабы залатать дырку в шланге вторичного воздуха, залатал и завел, но тутже заглохла.
Через несколько попыток запуска всетаки завел, услышал шипение из под капота и отправился на поиски источника этого звука.
Обнаружил, что шипит со стороны штанов. Блок цилиндров мокрый, крышка грм в масле, ОЖ ушла, ОЖ пузырится из под прокладки под блоком, идет дымок откуда то сзади блока, откуда не нашел. Масло бурого цвета и уровень больше чем был.

[-_-]

так она у меня сегодня завелась, на газ не нажимал

[antoshka2006]

Сегодня пока светло спустился к машине дабы залатать дырку в шланге вторичного воздуха, залатал и завел, но тутже заглохла.
Через несколько попыток запуска всетаки завел, услышал шипение из под капота и отправился на поиски источника этого звука.
Обнаружил, что шипит со стороны штанов. Блок цилиндров мокрый, крышка грм в масле, ОЖ ушла, ОЖ пузырится из под прокладки под блоком, идет дымок откуда то сзади блока, откуда не нашел. Масло бурого цвета и уровень больше чем был.

Да пипец полный, уровень масла прибавился, блок точно лопнул.Делааа