[AVIA]

0

Вообщем опустим все детали и процесс.
Вывод:
CAN на нашем автомобиле усеченный и полноценное подключение по нему невозможно, по протоколу возможно управление только концевиками дверей, всего остального просто нет.


ЗЫ: если вы готовы доплатить за дополнительный модуль от 1500 рублей, то пожалуста.

[slave-es]

Вообщем опустим все детали и процесс.
Вывод:
CAN на нашем автомобиле усеченный и полноценное подключение по нему невозможно, по протоколу возможно управление только концевиками дверей, всего остального просто нет.


ЗЫ: если вы готовы доплатить за дополнительный модуль от 1500 рублей, то пожалуста.

чем диагностировал если не секрет

[Baltazar46]

Доброго дня! Пока известно что CAN так и не удалось поюзать на полную. Но в первом сообщении говорится про доп. модуль. Кто знает что это такое и каким "макаром" его запихнуть в наш автомобиль?

[AVIA]

Доброго дня! Пока известно что CAN так и не удалось поюзать на полную. Но в первом сообщении говорится про доп. модуль. Кто знает что это такое и каким "макаром" его запихнуть в наш автомобиль?

Это дополнительный модуль в сигналку, собственно как мне объяснили знающие люди у каждой сигнализации он свой.

[Baltazar46]

На сколько я понял по CAN передается информация которая способна управлять электроникой автомобиля, ставить на сигналку, закрывать окна/двери, заводить и глушить двигатель и т.д. Если наш компьютер этого не поддерживает т.е. CAN  то не важно какие на него сигналы подать - это безрезультатно. Можно было логически предположить что дополнительный модуль будет к нашему ЭБУ дабы так сказать расширить его возможности.

[WildAlex]

Заехал по случаю в установочный центр StarLine. Там меня огорчили, сообщив, что не при каких существующих условиях не смогут подключить автосигнализацию на мою Китайку по Can шине - только аналог... Придётся пока довольствоваться установленным Шерханом.
На алиэкспрессе встретил достаточно большое количество продавцов системы старт-стоп ([size=78%]http://www.aliexpress.com/item/B70-Keyless-Entry-Keyless-Go-Smart-Key-Push-Button-Remote-Start-Car-Alarm-for-Besturn/1803982579.html[/size]). Вот я не совсем понял что именно предлагается - то ли просто система старт-стоп, то ли полноценная автосигнализация (есть комплект из двух ключей-выкидушек). Но самое интересное, так это подключение по Can шине. В описании по-английски я не понял многих моментов, а по-китайски я вообще ничего не пойму. Может кто штудировал возможности и функционал подобных девайсов?

[Baltazar46]

Судя по переводу строчки " * Изменения в соответствии с моделями автомобиля ; реализуется реле , окна Ближе или Can-Bus ." данная система подключается по аналогу или по CAN шине если такая возможность есть. Видимо на B70 и/или X80 есть шина CAN. ))

[golem68]

На В50 только иммобилайзер и AirBag по К-линии сидят, всё остальное по CAN-шине идёт. В инструкции по модулю сигнализации по CAN посмотрите, что он может, например, по Мazda 3 2013 года выпуска - только лампочками поворота помигать и багажник открыть. У них охват только по Европе более-менее нормальный, а Китая в перечне вообще нет.

[WildAlex]

Я на официальных сайтах задавал вопросы по поводу подключения по CAN шине автосигнализаций Старлайн и Шерхан. Там отвечали, что список поддерживаемых авто можно скачать там-то... В блоге Magic Systems задал подобный вопрос и получил такой ответ:
[/size]Author: Ирина Носовицкая
Алексей, добрый день,
 на момент реализации данного комплекса Can для FAW Besturn B50 еще не был нами создан, поэтому подключение было реализовано по аналогу. На данный момент CAN находится на стадии разработки, так что в ближайшее время будет возможно подключения охранного комплекса в том числе и по Can-шине.[/font][/i]
[/size][size=78%]http://ms-blog.ru/uncategorized/ustanovka-na-fawbesturnb50/#comments[/size]