[antoshka2006]

от владельца соляриса слышал, что у них двигатель прикатывается только к 30 тысячам, тогда и расход падает. на правду не претендую, инфа с его слов.
а на счет ТО-0 считаю, что делать необходимо. хрен их знает, что там залито. да и 15тысяч для масла-это много. даже очень. я менял на ТО-0, потом на 9тыс.км и на 15тыс. следующая замена через 7-8 тысяч. лишним не будет.

Привет, полностью тебя поддерживаю.+1
Лишняя замена масла не навредит, а то что там залито на самом деле неизвестно. Думаю скорее всего минералка край полу синтетика, руководствуюсь владением Chery M11(брал с салона-новую) там так и объясняли что залита полу синтетика и это обкаточное масло.

[Владимирович_]

...Вот и вопрос: Как понять что ТО-0 можно не делать?

За разъяснениями мы знаем куда обращаться.
Саш, Привет, вопрос не в том, что масло не надо менять, а в том, что прохождение ТО-0 было фактически нам навязано. И с этим вопросом надо разбираться.

Тему продолжаем здесь.

[antoshka2006]

Владимирович_ ты прав, с этим нужно разобраться!
Пробивать этот вопрос у оф. дилеров пустая трата времени, вопрос-куда обратиться?

[Привет]

За разъяснениями мы знаем куда обращаться.
Саш, Привет, вопрос не в том, что масло не надо менять, а в том, что прохождение ТО-0 было фактически нам навязано. И с этим вопросом надо разбираться.

Тему продолжаем здесь.

Меня, например, это "навязывание" не напрягло, т.к. сам в любом случае сделал бы ровно так же. Вот обязательная установка допов- это навязывание.

[Владимирович_]

Владимирович_ ты прав, с этим нужно разобраться!
Пробивать этот вопрос у оф. дилеров пустая трата времени, вопрос-куда обратиться?

Саш, как куда?
Даю повторно гиперссылку.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

На вопросы отвечает руководитель "Квингруп".
Надеюсь, этот вопрос также не останется без внимания.

P.S. Или ты жаловаться сразу решил? Сначала надо выслушать позицию дистрибьютора на сей счет. Далее уже будем думать куда запрос направить.

[Владимирович_]

Меня, например, это "навязывание" не напрягло, т.к. сам в любом случае сделал бы ровно так же. Вот обязательная установка допов- это навязывание.

То есть за замену масла отдать 4-6 и более тысяч это нормально?
При этом в моем случае масло было мое. В Липецке может и такие расценки. Не спорю. Но у нас замена своего масла 300, максимум 500 рублей. За тысячу надо еще умудриться. Хорошо, откинем тысячу рублей, получается 3200 я переплатил за отметку о необязательном ТО, введя при этом в заблуждение.

[antoshka2006]

В Екатеринбурге ТО-1 стоит:
- "АвтоЛидер" на Шефской - 7100 рублей
-  "АЦ Базовый" - 7000 рублей, здесь же на 30 т.км. пробега ТО-2 стоит - 11000 рублей.( сам звонил узнавал)
Оба АЦ оф. дилеры FAW. И в том и другом АЦ можно находиться в ремзоне во время проведения ТО.

[Привет]

То есть за замену масла отдать 4-6 и более тысяч это нормально?
При этом в моем случае масло было мое. В Липецке может и такие расценки. Не спорю. Но у нас замена своего масла 300, максимум 500 рублей. За тысячу надо еще умудриться. Хорошо, откинем тысячу рублей, получается 3200 я переплатил за отметку о необязательном ТО, введя при этом в заблуждение.

ТО-0 обошлось в 1400 за работу с мойкой и снятием защиты. Масло и фильтр привозил с собой. 1400 за мойку, осмотр машины, замену масла и отметку в книжке - норм. кому дорого - на автобусе масло не надо менять.

[Владимирович_]

ТО-0 обошлось в 1400 за работу с мойкой и снятием защиты. Масло и фильтр привозил с собой. 1400 за мойку, осмотр машины, замену масла и отметку в книжке - норм. кому дорого - на автобусе масло не надо менять.

Я рад за тебя, что ТО-0 обошлось в 1400.
Повторюсь, мне ТО вышло в 4200 и это после торга.
Мойки не было, снятия защиты тоже, масло свое.
За замену масла, фильтр и необязательную отметку в книжке 4200 - адекватная цена?

Нулевое ТО (2000км)

[Владимирович_]

В Екатеринбурге ТО-1 стоит:
- "АвтоЛидер" на Шефской - 7100 рублей
-  "АЦ Базовый" - 7000 рублей, здесь же на 30 т.км. пробега ТО-2 стоит - 11000 рублей.( сам звонил узнавал)
Оба АЦ оф. дилеры FAW. И в том и другом АЦ можно находиться в ремзоне во время проведения ТО.

Про необязательность ТО-0 что говорят? Когда данные рекомендации появились?

Нулевое ТО (2000км)

[antoshka2006]

Вот моё ТО-0 http://faw-cars.ru/index.php/topic,1132.msg12896.html#msg12896
5355 рублей конечно дорого если ТО-0 не законно, но т.к. FAW Besturn b50 новая марка авто в России считаю что оно необходимо.
Полтора часа времени и отличное качество выполненных работ, плюс куча вопросов человеку проводящему ТО и менеджеру по тех. обслуживанию, с получением довольно грамотных и исчерпывающих ответов(на тот момент владения авто).

[Владимирович_]

Вот моё ТО-0 http://faw-cars.ru/index.php/topic,1132.msg12896.html#msg12896
5355 рублей конечно дорого если ТО-0 не законно, но т.к. FAW Besturn b50 новая марка авто в России считаю что оно необходимо.
Полтора часа времени и отличное качество выполненных работ, плюс куча вопросов человеку проводящему ТО и менеджеру по тех. обслуживанию, с получением довольно грамотных и исчерпывающих ответов(на тот момент владения авто).

Необходимо кому? Считаю, что, прежде всего, ТО-0 необходимо было дилеру /дистрибьютору/ для, так скажем, перестраховки, дабы удостовериться в надежности авто.
Сейчас же выяснилось, что машинка более-менее беспроблемная, свое при надлежайшем уходе отходит - необходимость в ТО-0 в результате отпала.
Получается, за наши же деньги над нами же провели "эксперимент".
Или я где заблуждаюсь? Ждем ответа дистрибьютора.

P.S. Саш, ты уж определяйся с "незаконно-необходимо"
Второй абзац, вообще, выглядит на этом фоне, как "заплатил деньги - кружите меня" или скрытая реклама. Не в обиду

[antoshka2006]

Необходимо кому? Считаю, что, прежде всего, ТО-0 необходимо было дилеру /дистрибьютору/ для, так скажем, перестраховки, дабы удостовериться в надежности авто.
Сейчас же выяснилось, что машинка более-менее беспроблемная, свое при надлежайшем уходе отходит - необходимость в ТО-0 в результате отпала.
Получается, за наши же деньги над нами же провели "эксперимент".
Или я где заблуждаюсь? Ждем ответа дистрибьютора.

P.S. Саш, ты уж определяйся с "незаконно-необходимо"
Второй абзац, вообще, выглядит на этом фоне, как "заплатил деньги - кружите меня" или скрытая реклама. Не в обиду

Да нет это не реклама конечно же Владимирович_.
С ТО-0 кружат голову конечно, но опять тогда вопрос: Почему прошло почти два года с момента начала продаж FAW( если считать 7.08.2012 днём начала)и вопросом незаконности ТО-0 никто не задавался до сегодняшнего дня? Может просто ТО-0 нужно было проводить на автомобилях проданных в течении первого года продаж данной марки в России и выявлять все неисправности связанные с эксплуатацией данного авто в разных климатических условиях нашей страны?

[Владимирович_]

...
С ТО-0 кружат голову конечно, но опять тогда вопрос: Почему прошло почти два года с момента начала продаж FAW( если считать 7.08.2012 днём начала)и вопросом незаконности ТО-0 никто не задавался до сегодняшнего дня? Может просто ТО-0 нужно было проводить на автомобилях проданных в течении первого года продаж данной марки в России и выявлять все неисправности связанные с эксплуатацией данного авто в разных климатических условиях нашей страны?

Я почти о том же: почему первые владельцы понесли бремя расходов?
Саш, ты удивишься, но китайцы по-прежнему считают, что "гарантийный срок автомобиля... в большом объеме –  5 лет или 100 000 км (во втором случае предпочтение отдается первым прибывшим, в данный момент только для российского рынка)".

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

То есть в первой партии, если не ошибаюсь состоящей из 500 автомобилей, автопроизводитель как раз таки был полностью уверен.
Почему дистрибьютор данный факт умолчал - вопрос.

[Владимирович_]

...То есть в первой партии, если не ошибаюсь состоящей из 500 автомобилей, автопроизводитель как раз таки был полностью уверен...

"В первой партии будет 500 автомобилей FAW Besturn B50 на шасси Mazda 6 с двигателем 1,6 л".
На "первый-пятисотый" рассчитайсь и подходи к ОД /дистрибьютору/ за расширенной гарантией.