[Павел Александрович]

1

Вот нарыл на каком то сайте
Режим обогащения смеси при ускорении Сигналом к включению этого режима служить движение (открытие) дроссельной заслонки и датчика нагрузки (датчик разряжения в коллекторе). В этом режиме показания лямбда зонда игнорируются и смесь обогащается увеличением длительности импульсов на форсунки.
Но ведь мне упорно твердили что если тапка в пол и ваша бестия начинает тупить и провал в мощщах и расход то это ДУШИТ ДВИГАТЕЛЬ ЭБУ с помощью сигналов с лямбда-зонда так как СТАНДАРТ ЕВРО 4.
Что то видимо я не так понял поправьте разъясните

[-_-]

Вот нарыл на каком то сайте
Режим обогащения смеси при ускорении Сигналом к включению этого режима служить движение (открытие) дроссельной заслонки и датчика нагрузки (датчик разряжения в коллекторе). В этом режиме показания лямбда зонда игнорируются и смесь обогащается увеличением длительности импульсов на форсунки.
Но ведь мне упорно твердили что если тапка в пол и ваша бестия начинает тупить и провал в мощщах и расход то это ДУШИТ ДВИГАТЕЛЬ ЭБУ с помощью сигналов с лямбда-зонда так как СТАНДАРТ ЕВРО 4.
Что то видимо я не так понял поправьте разъясните

у меня давно ничего не тупит

[Павел Александрович]

а сколько пробежала машинка
и вопрос как проверить давление в рампе вроде от него тоже зависит
и есть ли информация как проверить фильтр на бензонасосе

[-_-]

а сколько пробежала машинка

22т.км

[Павел Александрович]

2200 км

[Павел Александрович]

езжу мало пробег 5500 но педаль газа таки работает по своему неведомому мне разумению
при нажатии в пол полное отсутствие динамики но если педаль плавно отпускать то можно почувствовать момент когда машину аж подхватывает и несет и несет по улицам с хорошим разгоном
Что такое с ней (машиной)ума не приложу
если даже плавно нажимать на педаль газа то всеравно после половины пути выжима машина ну НЕ ЕДЕТ и все
тогда плавно начинаю ОТПУСКАТЬ газ а она набирает обороты
Я то привык уже к такому странному поведению машины но это ведь не нормально???

[Frostik]

У меня точно так же! А если вспомнить когда я еще на автотазе ездил и стоял карбюратор при реском нажатии педали в пол слышно было только непонятное рычание движка но динамики не было! Вывод один не правильно работает у нас впрыск или что то подобное.
Уважаемы форумчане! Кто перепрошился, протестируйте, как у Вас теперь ведет машина при реском нажатии педали в пол есть такой затык или нет?!
P.S. Предположу, что, когда педаль в пол, воздушная заслонка открывается полностью, а вот топлива поступает мало, от этого бедная смесь и динамики нет!

[Денис]

Это электронная педаль газа. Не первая машина с такой фигней . но тупизм именно такой впервые попался, но после перепрошивки стало намного лучше.

[Frostik]

Значит затупы есть и надо прошивку дорабатывать!

[-_-]

Я вот езжу и наблюдаю, затупа нет когда двигатель полностью не прогрелся или только только полностью нагрелся, останавливаюсь, открываю капот и трогаю впускной коллектор - холодный, вот когда коллектор нагревается машина начинает потупливать, а когда совсем горячий - тупит

[Retyunschik]

на ситроене с4 когда педаль газа в пол жмешь происходит щелчек и он ускоряется за счет большего обогощения топлива путем впрыска большего количества топлива,  у нас такого нет. у нас жми в пол не жми ускоряться не будет. и прошивка не поможет!!! нет у нас "кик дауна!. При сильном нажатии на педаль ощущаешь приятный “клац”, и машЫнка начинает разгоняться еще бодрее. вот у нас этого нет. простая педаль газа электронная. был бы тросик ехала по другому бы. так что не нужно тут из этого проблему делать. вы и с термостатом мне голову вскружили тут, ночь не спал. работает все и пусть работает. нечего туда лезть!!! нажимайте педаль нормально без всяких в пол и ездить будет. умейте правильно переключаться если механика. а на автомате нужно просто педаль в половину нажать и она сбросит на одну передачу вниз. все ума особо не нужно. у каждого машина уже больше года и вы все никак не привыкнете к ней что ли? продайте и купите себе спорт кар. да и вопрос что вы хотите выжить из 103 лошадей при 1300 кг? кто мне даст логический ответ?

[Frostik]

при обгоне, вы это встречному авто объясните, что наша машина не умеет быстро разгоняться и пускай он скорость сбавит, что бы нам обогнать, комфортно так, вальяжно, так, как у нас не супер спортивный кар!

[Retyunschik]

а ты время обгона рассчитывай как все нормальные люди. ты сам пойми и услышь что 103 лошади очень мало для 1300кг!!! из него больше не выжмешь. Ты должен знать на что машина способна твоя ты должен подстраиваться под автомобиль а не он под тебя!!

[Привет]

при обгоне, вы это встречному авто объясните, что наша машина не умеет быстро разгоняться и пускай он скорость сбавит, что бы нам обогнать, комфортно так, вальяжно, так, как у нас не супер спортивный кар!

никогда не испытывал проблем с обгоном. или вы на обгон вылазите сразу из под впереди едущего авто на скорости 70км/ч на 5 передаче? ну лошадей 300 тогда пульнут.
а так, обгон с предварительно набранной скоростью и на пониженной передаче позволяет нормально совершать обгон.

[Frostik]

Наша машина способна на большее, а вот мозги не правильно настроены это факт! А завод изготовитель не намерен делать какие либо исправления и изменения в авто!
Он только делает новые машины и что то там  дорабатывает, а про то что он уже сделал он просто забыл и вычеркнул!
Возьму как пример сотовый телефон, у меня HTC,так они постоянно делали исправления в прошивке, что бы лучше работал смартфон, они заботятся о своих покупателях! Естественно я потом снова возьму их телефон! А вот такого производителя, как FAW, которому насрать на своего покупателя, потерпит поражение на рынке! Вывод, в топку такого производителя значит!