[-_-]

0

Случилась беда. Не набирает обороты. Стоя на месте набирает еле как 5500. В движении на первой набирает 4000 и дальше снижение оборотов даже если "газ в пол", из трубы воняет чем то горелым. Двигатель греется даже при -35 за бортом.  За пару дней до этого случилось следующее: шел на обгон на второй, обороты в районе 5000 и вдруг хлопок и двигатель заглох. Остановился, осмотрел все и нормально завел.

[antoshka2006]

Причин очень много такого поведения авто. Диагностику не делал?
Перечислять причины нет смысла( начиная с прокладок и заканчивая электричеством), надо диагностику делать.
Если есть возможность диагностику как для Фольцев сделать было бы хорошо.

[-_-]

Причин очень много такого поведения авто. Диагностику не делал?
Перечислять причины нет смысла( начиная с прокладок и заканчивая электричеством), надо диагностику делать.
Если есть возможность диагностику как для Фольцев сделать было бы хорошо.

такой возможности нет абсалютно

[Том]

дим. от простого к сложному.
фильтр воздушный (пофигу сколько прошел)( в край, попробуй без него газануть)
метки грм пробей.
катализатор проверь.

[Павел Александрович]

метки грм и катализатор? так проще мож на диагностику а

[Том]

метки грм и катализатор? так проще мож на диагностику а

ему до завода изготовителя столько же сколько до дилера ехать

[-_-]

дим. от простого к сложному.
фильтр воздушный (пофигу сколько прошел)( в край, попробуй без него газануть)
метки грм пробей.
катализатор проверь.

фильтр на днях менял
кат в праздники буду смотреть
сегодня еду на работу, газую, набирает обороты до 4000 и тут же скидывает до 3000, потом хлопок и обороты сразу поднимаются до максимальных и начинает моргать чек и из трубы еще сильнее стало вонять
весь день проездил, с тягой все норм стало, завтра сканером прогоню

[Игорь Владимирович]

у меня на фольце было что то подобное датчик хола на распредвале накрылся ...тоже не тянул и дымил как дизель 

[ap0000]

(На планшете не ставяться запятые прошу прощения за пунктуацию). По теме. Из того что можно пощупать руками обороты может не развивать потому что не хватает топлива или двигателю тяжело "дышать". Из личного опыта. На фольцвагене бензонасос не выдавал рабочее давление (начал умирать). Авто не развивал обороты при этом периодически выдавалась ошибка лямбдозонда (видимо мозги не могли понять почему при определённом положении воздушной заслонки такое содержание кислорода в выхлопе). Другая возможная причина забит топливный фильтр. Ещё вариант не держит клапан отсечного топлива (если он есть). Чтобы отловить необходимо померить давление топлива на раме форсунок (знать бы каким оно должно быть). Проверить форсунки как держат давление(не должны подтекать закрытые) как распыляют при открытии (должен быть ровный симметричный факел).
На опеле осыпался катализатор и тупо забил трубу. Разболтить выхлопную трубу посмотреть подуть (не шутка прямо дул ртом забитая не продувается). Заменить воздушный фильтр.
Ну ещё куча идей требуюших литературы и специнструмента. Неисправность электропедали газа (или попадание под неё чего нибудь). Проскакивание ремня ГРМ если у нас не цепь. Проворачивание шестерни на распредвале (в случае конусной посадки без шпонки).

[omni]

А не могут быть свечи? Либо проблемы с проводами, к свечам которые идут.
У моего бати на лачетти было такое, что едешь и вдруг двигатель просто заглох. Заводишь, все норм. Повторялось частенько такое. На диагностике сказали заменить свечи и провода эти. Заменили и все норм стало, как новая.

[-_-]

всетаки признаки умершего катализатора.
так вот, если это не катализатор, а что то другое и состояние двигателя плачевное, то имеет ли смысл тратиться на доставку машины дилеру и обращаться по гарантии?

[ap0000]

Так начни с катализатора. Заедь на подъёмник, разболти глушитель и глянь. Там визуально, сразу всё понятно. Если кат в порядке, то он имеет вид мелких сот, если не в порядке, то вид оплавленного или разрушенного не понятно чего. В любом случае начинай с простого и наглядного и отметай возможные причины неисправности методом исключения.

[slave-es]

Случилась беда. Не набирает обороты. Стоя на месте набирает еле как 5500. В движении на первой набирает 4000 и дальше снижение оборотов даже если "газ в пол", из трубы воняет чем то горелым. Двигатель греется даже при -35 за бортом.  За пару дней до этого случилось следующее: шел на обгон на второй, обороты в районе 5000 и вдруг хлопок и двигатель заглох. Остановился, осмотрел все и нормально завел.

У меня такое было (на другой маш) Отлетел штекер с датчика ,не то коленовала ,не то распредвала одел на место все!!!! У нас не знаю эти датчики есть-нет

[torum]

Склоняюсь к кату... очень похоже по симптомам... не помню емл327 видит температуру в кате или нет? Если видит то посмотри на нее... а еще на разницу во входе и выходе.

[-_-]

Склоняюсь к кату... очень похоже по симптомам... не помню емл327 видит температуру в кате или нет? Если видит то посмотри на нее... а еще на разницу во входе и выходе.

он не видит температуру в кате