[antoshka2006]

Вот это хохма !!! Павлодарец ! Поделитесь с форумчанами что курите

Вероятнее всего комбикорм

[-_-]

а ведь когда то были АКПП со сцеплением

[Павлодарец]

Вы меня не поняли, имеется ввиду езда накатом в режиме драйв по спуску , по второму вопросу: педаль в машине с АКПП - это комбинация сцепления с тормозом?

[golem68]

а ведь когда то были АКПП со сцеплением

Вы друг друга стоите, один ищет, другой видел педаль сцепления на АКПП. Уже даже не смешно, плакать хочется.
http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/dr_school_3_3.html

[Большой Хорхе]

по второму вопросу: педаль в машине с АКПП - это комбинация сцепления с тормозом?

Нет. В АКП сцепление реализуется через внутренние управляющие механизмы самой коробки. Педаль тормоза это педаль тормоза, просто она задействована в ряде режимов (переход с P на R/D и с D на R) в качестве меры безопасности при включении определённого режима движения.

[-_-]

Вы друг друга стоите, один ищет, другой видел педаль сцепления на АКПП. Уже даже не смешно, плакать хочется.
http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/dr_school_3_3.html

почитай историю развития акпп, такие коробки уже не выпускают давно, хотя в некоторых современных акпп присутствуют диски сцепления

[Retyunschik]

почитай историю развития акпп, такие коробки уже не выпускают давно, хотя в некоторых современных акпп присутствуют диски сцепления

наконец то ты 5000 настругал

[golem68]

Он долго ждал, и к чему-то диски сцепления приплёл, хотя разговор был про педаль.

[-_-]

Он долго ждал, и к чему-то диски сцепления приплёл, хотя разговор был про педаль.

так почитай историю, полезно же

[golem68]

Это ты читай, а я их ремонтирую... после читателей...

[Павлодарец]

Как вы стали экспертом, если на элементарный вопрос не можете дать конкретный ответ. Так накатом со спуска можно ехать или нет, или постоянно надо надавливать на педаль акселератора

[golem68]

Я не эксперт, я автодиагност, это раз. Прочитай ещё раз(хотя навряд ли Вы будете читать) эту статью, там всё написано http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/dr_school_3_3.html , это два. Хотя, для некоторых особо одарённых там слишком много буков, и они не понимают, что при езде на автомате накатом сбавляется скорость и автомат переключает на пониженную и т.д. А если перевести на нейтраль, и катится на ней, то при неожиданной ситуации(когда надо кого-то обогнать или уйти в сторону с ускорением) ты рискуешь коробкой.

[Колян]

Как вы стали экспертом, если на элементарный вопрос не можете дать конкретный ответ. Так накатом со спуска можно ехать или нет, или постоянно надо надавливать на педаль акселератора

Это серьёзная предьява !!!  Вам давно ответили на ваш вопрос, golem дважды сбросил ссылку на букварь ! Прочтите его неленитесь )))

[Fedor65]

     Сколько можно рукоблудить!!! Уже надоело сюда заходить... Давно было уже прописано, что буксировать на коробке-автомате нежелательно. Максимум 50 км/ч на расстояние 50 км. Накатом же на N можно и превысить этот порог, что грозит перегревом коробки, потери масла своих свойств и последующих неприятностей. Если хочется кому-то - флаг в спину, экспериментируйте, потом отпишитесь.

[Большой Хорхе]

Так накатом со спуска можно ехать или нет, или постоянно надо надавливать на педаль акселератора

Отпущенная педаль акселератора на АКП - это не движение накатом. Это движение без ускорения или с отрицательным ускорением, а "движение накатом" - это движение при отсоединённых движетелях (колёсах) от двигателя с нарастающим ускорением (с горки). Конкретно на Бестурне - можете не нажимать на педаль акселератора при движении вниз с горки в положении селектора D, коробке фиолетово.