[golem68]

Данное устройство служит для уменьшения CO-CH при прогреве, но - это стандарт евро5, а у нас евро4. Алгоритм работы непонятен, при +10 - не работает, при +25 - работает, при минус 20 - не работает, при минус 10 - работает. При работе двигателя выхлопные газы через систему попадают под капот, за счёт того, что плохо удерживает клапан. В Фольцах и Шкодах его давно удаляют и ставят заглушку + обманку клапана.

[slave-es]

В Фольцах и Шкодах его давно удаляют и ставят заглушку + обманку клапана.

про обманку поподробней можно?

[Retyunschik]

http://skoda.world-parts.ru/722778960-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0-pierburg-skoda-octavia-combi-1u5-16-15918

[Retyunschik]

есть просто заглушка еще. покапайтесь в инете инфы много. только если он работает, зачем это все делать. нужно тогда кат выбивать и прочее.
PS : с октября начинаем переговоры с китайцами опять. на сегодняшний день дилеры в Воронеже это ФАВ-Центр пока что. Звонили в ФАВ Восточную Европу сегодня, сами. (в эту тему не писать про дилерство и не задавать вопросов, просто я не нашел соответствующей темы, а она есть [size=78%])[/size]

[Retyunschik]

есть просто заглушка еще. покапайтесь в инете инфы много. только если он работает, зачем это все делать. нужно тогда кат выбивать и прочее.
PS : с октября начинаем переговоры с китайцами опять. на сегодняшний день дилеры в Воронеже это ФАВ-Центр пока что. Звонили в ФАВ Восточную Европу сегодня, сами. (в эту тему не писать про дилерство и не задавать вопросов, просто я не нашел соответствующей темы, а она есть)

[golem68]

Вместо него - заглушку, и электронную обманку вместо мотора и эл. клапана, где-то должен стоять. А кат то причём? Его наоборот при таком прогреве(заводском) бензином заливает, так как 1-й датчик кислорода видит много воздуха от подачи вторички, и мозги больше бензина льют.

[Retyunschik]

Вместо него - заглушку, и электронную обманку вместо мотора и эл. клапана, где-то должен стоять. А кат то причём? Его наоборот при таком прогреве(заводском) бензином заливает, так как 1-й датчик кислорода видит много воздуха от подачи вторички, и мозги больше бензина льют.

[Baltazar46]

А если этот компрессор выйдет из строя, ну сгорел мотор. Как это отразится на машине? Предпринимать действия по замене на новый или обманку нужно будет? Без него катализатор быстрей выйдет из строя?

[Retyunschik]

я читал форумы, и там писали либо менять на новый, либо ставить обманку. только новый стоит космос, ценой не могу поделится, уже не помню. а так я находил номер. и в оригинальном каталоге тоже номер VAG

[-_-]

А если этот компрессор выйдет из строя, ну сгорел мотор. Как это отразится на машине? Предпринимать действия по замене на новый или обманку нужно будет? Без него катализатор быстрей выйдет из строя?

выкинуть нахер, это не для катализатора, а для экологии, чтобы катализатор после запуска двигателя быстрее выходил на режим

[Retyunschik]

у кого его нет или заглушен лямда зонт или евро2 пошит в этой преблуде смысла нет

[Колян]

День добрый форумчане ! Я уже целую неделю не наблюдаю включение этого насоса,температура окружающей среды утром от -5 до -12, а две недели назад когда температура была от+5 до 0 он работал ! Работает он или вышел из строя я незнаю,но изменений в работе двигателя нет,нет изменений в расходе топлива,чек негорит,короче всё нормально функционирует! У кого какое мнение,менять или нет ?

[Славик]

Внимательно почитать пост.

[Колян]

Куда ещё внимательней ! Если не менять,то как это отразится на двигателе ?

[slave-es]

Куда ещё внимательней ! Если не менять,то как это отразится на двигателе ?

да ни как.