[Артур]

Артур, на первом фото, верхняя крышка двигателя (с проводами от свечей) из под неё подтравливает.
Это и есть клапанная крышка.

да это я знаю, я имел ввиду где он район термостата

[Viner]

А как зимой? АКБ на синтетике не особо бодро крутит. Зальешь полусинтетику тык вовсе через раз будет заводится.

[Aлексей]

А как зимой?

Сезонная смена масла ))

[Retyunschik]

А как зимой? АКБ на синтетике не особо бодро крутит. Зальешь полусинтетику тык вовсе через раз будет заводится.

шаха была заводилась на полусинтетике (SHELL) с полпинка (конечно акум домой носил каждый день )

[Viner]

Нууу если так колдовать можно. Я старенькую карбюраторную НИВУ в любой мороз заводил с чайником.   Там точно не синтетика была.

[Retyunschik]

Нууу если так колдовать можно. Я старенькую карбюраторную НИВУ в любой мороз заводил с чайником.   Там точно не синтетика была.

ну а вы считаете что ваша машина на полусине не заведется зимой? легко до -30.

[lawyer]

ну а вы считаете что ваша машина на полусине не заведется зимой? легко до -30.

У меня дилер залил G-Energy F-sync 5w30.
Я щас хочу залить TOYOTA Engine Oil Fuel Economy 5w-30. По допускам подходит, да и вроде не совсем оно синтетическое. Прозиводство Exxon Mobil.
http://www.motor-oils.ru/?id=2888&show=item
Я подумал, что для тойотовского двигателя надежнее лить проверенный производителем.
Что скажете?

[lawyer]

Прочитал на форуме Тойоты такую рекомендацию:
...при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно; при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.

Логика понятна - больше щели больше вязкость, соответственно меньше вязкость - синтетика, больше - полу.

[Retyunschik]

Прочитал на форуме Тойоты такую рекомендацию:
...при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно; при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.

Логика понятна - больше щели больше вязкость, соответственно меньше вязкость - синтетика, больше - полу.

он то не с тойоты