[sergei291275]

папробуйте этот мультик на другой машине , если тоже самое , может надо прошивку обновить , на сайте есть программа для этого

[sergei291275]

Если кто собирается покупать Мультитроник , то я могу сказать что штука вроди и неплохая , но она требует внимания и нервов. Сначала калибровка бака , ладно сделали через несколько сотен км. , патом при каждой заправки (если не до полного бака) необходимо ввести данные , чтобы приплюсовалось к остатку в баке. Показывает расход по факту и очень точно . Ладно . Патом бак по данным 45л , но не точно 45 и это неточно накапливается через какоето время и получается полная белеберда.Устал уже за ним ухаживать , смотрю только температуру, Напряжение в сети тоже выдал 16, проверил на акуме 14,3 .Выставил поправку -0.7 В , это предел вроди. Пагода жаркая , может конечно изза этого , потому , что как попрохладнее так показывает нормально , да и с акумулятором чтото нето , закипел .Думал на регулятор напряжения , ну так ведь на аккуме тогда тоже ведь была бы большая зарядка во время работы двигуна. Щас прошил мультик и посмотрю сколько будет показывать напряжение. Акумулятор зарядку держит , но  до морозов думаю.


https://youtu.be/fi82Wovjcfc

[bug85]

Полгода лежал мультитроникс сертвым грузом. Все таки решил попробовать повозиться с ним сам и прозвонить жгут проводов от колодки до ЭБУ. Но перед этим решил попробовать подключить БК еще раз (БК проверил у друга на логане, работает). И ура, наконец БК стал показывиь хоть что то. Единственное, что я успел сделать, это вытащил колодку из крепления, чтобы удобнее было с ней работать. Теперь БК показывает скорость, температуру двигателя и обороты. Но не показывает мгновенный расход топлива. Вот думаю, где теперь косяк. В настройках стоит автоопределение источника, при запуске выводит CAN протокол. Думаю, может китайцы не все провода вставили в нужные места в колодке, так как мест под пины 16, а по факту подходит провоодов меньше. Не подскажите, через какой протокол у вас работает БК и не могли бы выложить фото контактов колодки обд2? А то меня настораживает моя колодка, некоторые провода вставлены странно с точки зрения распиновки классического обд2. Заранее спасибо.

Если кто собирается покупать Мультитроник , то я могу сказать что штука вроди и неплохая , но она требует внимания и нервов. Сначала калибровка бака , ладно сделали через несколько сотен км. , патом при каждой заправки (если не до полного бака) необходимо ввести данные , чтобы приплюсовалось к остатку в баке. Показывает расход по факту и очень точно . Ладно . Патом бак по данным 45л , но не точно 45 и это неточно накапливается через какоето время и получается полная белеберда.Устал уже за ним ухаживать , смотрю только температуру, Напряжение в сети тоже выдал 16, проверил на акуме 14,3 .Выставил поправку -0.7 В , это предел вроди. Пагода жаркая , может конечно изза этого , потому , что как попрохладнее так показывает нормально , да и с акумулятором чтото нето , закипел .Думал на регулятор напряжения , ну так ведь на аккуме тогда тоже ведь была бы большая зарядка во время работы двигуна. Щас прошил мультик и посмотрю сколько будет показывать напряжение. Акумулятор зарядку держит , но  до морозов думаю.


https://youtu.be/fi82Wovjcfc

[sergei291275]

там в натройках надо утановить - Бак - рачетный и тогда будет показывать мгновенный раход и можно будет при заправке вноить литры , ели не вносится напремер - до полного бака или не набрать сколько литров заправил , значит стоит в настройках- бак-ДУТ или ЭБУ , так вроди , но мгновенный расход это только после накатка пару баков будет точный , а так - 60 л) ВСЕ ПРОВОДА НА МЕСТЕ .Сделаю фото для сравнения , протокол там никакой не нужен ,  он автоматически находит , стандартный для большинства машин , ему что надо , сигнал с датчика кислорода , обороты , одометр,  и напруга , а там он уже просто калькулирует .Все это надо настраивать.