[AVIA]

0

http://www.aliexpress.com/item/Second-generation-tcr-ii-gallops-MAZDA-6-m6-b50-b70-x80-balancing-trolley-chassis/1233164167.html
Ребята высказываем свое мнение: надо ли данное конструктивное дополнение для нашего автомобиля. Или может кто то уже поставил себе?

[Том]

кузов достаточно жесткий и без усилителей, данные усилители будут необходимы если всегда ездить в экстремальном стиле, чему не способствует установленный двигатель. по мне, получается выброшенные деньги.

[ravonom]

Да не сказал бы что он жесткий. Металл играет и как я заметил при проезде по неровностям(на примере грунтовой дороги ) кузов как бы перекашивает понемногу. Иначе откуда хруст льда из швов у стекол.

[Том]

Да не сказал бы что он жесткий. Металл играет и как я заметил при проезде по неровностям(на примере грунтовой дороги ) кузов как бы перекашивает понемногу. Иначе откуда хруст льда из швов у стекол.

стекла играют роль жесткости в кузове, стекольный клей эластичен, если сильно выкручивать кузов, то хруст льда должен присутствовать. при этом изменение геометрии кузова меньше миллиметра. из того набора доп. усилителей только один усиливает на "выкручивание", та рамка в проем багажника за спинками задних сидений. тем не мение, делать спорт кар из достаточно жесткой машины можно, но с движком 103 лошадки,- это просто смешно. кузов с легкостью "переварит" 150 лошадок без усилителей, а вот дальше можно было бы и подумать об усилителях, и то только тем кто "зажигает".