[lawyer]

На Оле такая крышка стандартно идет. Я так понимаю, двигатели у Оли и Пятерки идентичные абсолютно. Это кстати плюс. Хоть Олю и не берет никто пока, напуганные недальновидной политикой тянуть гарантию по три месяца, но все же хоть в чайне олю будут еще долго продавать и запчасти на VCT-i 1,5 будут еще долго актуальны. А вообще, по-моему, купить украшение, не видное никому, кроме механика, почти за  1% стоимости авто - это уже любовь Интересно, сколько стоила доставка и как впечатления от магазина?

[sergei291275]

стоимость доставки от магазина до полуателя зависит от выбранной транспортной компании , у меня получилось вроди = 300руб. , упаковано в коробку , а она уже в палетном борте. Конечно дорого , но я вот тут поглядел , они на все модели не дешевые . А без них комплектуют , чтобы как можно больше удешевить .Оля похожа , но как видно с видео собирают по лицензии фольца, начинка другая тоесть, а крепежные болты похоже там же, но вот патрубок воздушного фильтра здоровый и поэтому у них крышка меньше с виду.

[Aлексей]

Я тоже получил крышку без комплекта винтов, ув. mastergtr решил промолчать о том, что винтов нет и молча прислал одну крышку, как-будто "так и было".
На мой резонный вопрос: - "Где винты, шеф?" мне ответили: - "Винтов нет, как появятся мы пришлем!".
Ага, я охотно поверил, что будут покупать и делать доставку только ради меня, поэтому пожелав в душе счастья ув. mastergtr, я стал думать из чего их сделать.

Знакомого токаря нет, а цены у незнакомого приближаются к стоимости самой крышки, поэтому я решил пойти другим путем.
В магазине крепежа прикупил все необходимое: обычные винты из нержавейки 30х6 мм., к винтам купил колпачковые гайки, гайки с фланцем, всё по четыре штуки.
Себестоимость винтов и гаек - 80 рублей.
В автомагазине купил красный фиксатор резьбы - 50 рублей.
По размерам на чертеже накручиваем гайки на винт через фиксатор резьбы, даем фиксатору время схватиться, отпиливаем винт на нужную длину.
В итоге получаем монолитное крепление крышки "как с завода", крышка плотно садится на колпачковые гайки и как-бы защелкивается на них, сидит очень крепко.

Итого: себестоимость крепления крышки - 130 рублей.
Сергею большое спасибо за чертеж с размерами!

На фото винты еще не отпилены по длине, в процессе схватывания фиксатора резьбы:

[Яранцев_Анато]

Я тоже получил крышку без комплекта винтов, ув. mastergtr решил промолчать о том, что винтов нет и молча прислал одну крышку, как-будто "так и было".
На мой резонный вопрос: - "Где винты, шеф?" мне ответили: - "Винтов нет, как появятся мы пришлем!".
Ага, я охотно поверил, что будут покупать и делать доставку только ради меня, поэтому пожелав в душе счастья ув. mastergtr, я стал думать из чего их сделать.

Знакомого токаря нет, а цены у незнакомого приближаются к стоимости самой крышки, поэтому я решил пойти другим путем.
В магазине крепежа прикупил все необходимое: обычные винты из нержавейки 30х6 мм., к винтам купил колпачковые гайки, гайки с фланцем, всё по четыре штуки.
Себестоимость винтов и гаек - 80 рублей.
В автомагазине купил красный фиксатор резьбы - 50 рублей.
По размерам на чертеже накручиваем гайки на винт через фиксатор резьбы, даем фиксатору время схватиться, отпиливаем винт на нужную длину.
В итоге получаем монолитное крепление крышки "как с завода", крышка плотно садится на колпачковые гайки и как-бы защелкивается на них, сидит очень крепко.

Итого: себестоимость крепления крышки - 130 рублей.
Сергею большое спасибо за чертеж с размерами!

На фото винты еще не отпилены по длине, в процессе схватывания фиксатора резьбы:

Молодца. Полезную информацию дал. А этому мистеру пожелаем "побольше клиентов"
.

[bug85]

Круто, не поленился! У меня была похожая идея, но я испугался, что крышка не встанет на такие гайки. Поэтому купил коротких шпилек М6 жигулевских и с одной стороны сделал шарики жидким пластиком. Вроде держит пока.)

Я тоже получил крышку без комплекта винтов, ув. mastergtr решил промолчать о том, что винтов нет и молча прислал одну крышку, как-будто "так и было".
На мой резонный вопрос: - "Где винты, шеф?" мне ответили: - "Винтов нет, как появятся мы пришлем!".
Ага, я охотно поверил, что будут покупать и делать доставку только ради меня, поэтому пожелав в душе счастья ув. mastergtr, я стал думать из чего их сделать.

Знакомого токаря нет, а цены у незнакомого приближаются к стоимости самой крышки, поэтому я решил пойти другим путем.
В магазине крепежа прикупил все необходимое: обычные винты из нержавейки 30х6 мм., к винтам купил колпачковые гайки, гайки с фланцем, всё по четыре штуки.
Себестоимость винтов и гаек - 80 рублей.
В автомагазине купил красный фиксатор резьбы - 50 рублей.
По размерам на чертеже накручиваем гайки на винт через фиксатор резьбы, даем фиксатору время схватиться, отпиливаем винт на нужную длину.
В итоге получаем монолитное крепление крышки "как с завода", крышка плотно садится на колпачковые гайки и как-бы защелкивается на них, сидит очень крепко.

Итого: себестоимость крепления крышки - 130 рублей.
Сергею большое спасибо за чертеж с размерами!

На фото винты еще не отпилены по длине, в процессе схватывания фиксатора резьбы:

[scorpion]

Если есть руки и фантазия,то можно на V5 применить и такую декоративную крышку двигателя.

[scorpion]

С разных ракурсов. Крепление изготовлено вручную из полосы шириной 15мм,согнутой буквой "П",два отверстия-одно диаметром 6мм для крепления на крышку,второе 7мм-под пластиковый декоративный пистон.