[Павлодарец]

У меня тоже было такое. Авто стоял месяц, аккумулятор сел полностью. Я снял зарядил поставил назад, авто завелось сразу но проехав некоторое время заглох. Заводишь, заводится и сразу глохнет.  Думал все трындец. Завел в очередной раз, поддерживая обороты педалькой поехал. Проехав несколько километров на светофоре отпустил газ и нечего не случилось все работает. В другой раз, пришлось снимать аккумулятор и эта фигня повторилась. Вылечил также. Ранее сие явление не наблюдалось. Надо продиагностировать может ошибка висит какая. 

После того как разряжается аккумуляторная батарея или снимаешь клемму с нее, подобное явление наблюдается во всех современных автомобилях (первые несколько км плавают обороты и  может глохнуть двигатель), после отсоединения от питания ЭБУ настраевается

[pavel23reg]

Доброго!  Изредка "захожу"сюда, поэтому пишу поздновато.
   Машина периодически глохла (бессистемно,с полным баком - реже),постояв минут пять, заводилась. Попробую об"яснить свой способ "ремонта в полевых условиях"...
   Топливный насос в баке расположен в колбе (емкости,банке...),в которой имеется резиновый клапан(ок) (для поступления бензина?). Решив, что клапан иногда "залипает" и расход топлива из колбы больше поступающего об"ема бенз., просверлил два-три отверстия  10 мм в дне колбы. Думал - временно,оказалось - навсегда(прим. 10 тыс.км проблемы этой нет). Далее разбираться было лень...
   

[konstantinprivat]

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель FAW V5 2013 года, бензин, 1.5 л., пробег 44 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично . Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание

[golem68]

Сначала проверь давление топлива, это симптомы низкого давления. Если рампа без обратки - давление должно быть 3.8-4.0 бар.