[ap0000]

Наклейте на обратную сторону коврика полоску ВЕЛКРО (та которая с крючками, как на коробке со знаком аварийной остановки) и будет Вам счастье.

[Miroslav]

Мне так кажется, или двери с багажником и правда хреновастенько закрываются?  либо толкать со значительным усилием, либо хлопать рукой до конца......
Хотя я так заметил, что ищут недостатки в основном, лишь бы найти хоть чтото, я  машину выбирал и себе и жене, пересмотрел всё что можно было от 400 до 800тыр, и себе взял бестурна, а жене пежо 107....
Почитайте например про солярис, который дороже стоит:
цитата с ДРОМа на солярис:
1 - Низкое качество. За год эксплуатации:
 - после 15 т.км. появился звук в МКПП при движении задним ходом
 - на 22 т.км. сцепление заменено по гарантии
 - на 30 т.км. замена сальников на МКПП (а это уже не гарантия)
2 - Пересел на новый солярис со старушки нексии, и естественно первое впечатление было - суперрр!
 купив автомобиль в апреле, в июле ехал в отпуск и кайфовал.
 Однако радость от нового автомобиля быстро улетучилась.
 Начнем с мелочей.
 1. открутилась гайка внутри рулевого колеса и автомобиль стал сигналить когда вздумается. вытащил предохранитель, поехал к дилеру.
 2. обнаружил, что одна из дверных ручек светлее остальных. поехал к дилеру.
 3. через 10 тыс стала стучать рулевая рейка. поехал к дилеру.
 4. зимой, под накладкой в дверном проеме образовался лед, она оттопырилась и дверь стала отрываться на половину и еще больше заминать ее. поехал к дилеру.
 5. через 20 тыс опять застучала рейка. опять к дилеру.
 6. в районе рулевого колеса при повороте руля появился страный звук, как будто при замыкании. поехал к дилеру, причину так и не нашли.
 7. при движении задним ходом появился страшный гул.
 При всем при этом куча "сверчков" в салоне примерно после 15 тыс, раскачивания кормы на трассе.
 Итог - на 25 тыс успешно продал сие чудо техники.
 Сейчас купил третий фокус и проехав уже более 7 тыс понял разницу.
 корейцам еще далеко до бывалых участников рынка.
 единственный плюс солярки - доступность и гарантия.


ЗЫ: Так что да Бог, чтоб пищалки на руле и отсутствие кармашков на задних дверях были самыми большими недостатками
Сообщение склеено: Июль 15, 2013, 10:32:59 Кстати третий фокус нормальный ниже 700 тыро не стоит, а в европе фокусы дешевле французских и SEATов стоят, дороже только фиатов видимо

[Большой Хорхе]

Мне так кажется, или двери с багажником и правда хреновастенько закрываются?  либо толкать со значительным усилием, либо хлопать рукой до конца......
Хотя я так заметил, что ищут недостатки в основном, лишь бы найти хоть чтото

У меня, вроде, нормально всё закрывается.

Все недостатки Бестурна, которые я пока нашёл, более чем компенсируются той ценой, за которую я его купил. Так что не ропщу, просто подмечаю. Не бывает автомобилей без недостатков - бывает, что эти недостатки не соответствуют его, автомобиля, цене.

[Привет]

что действительно "удивило" в В50 - отсутствие защиты от повторного включения стартера. если машина заведена и крутнуть еще раз ключ - стартер опять крутится. даже на  ВАЗ 2112 уже была защита, а тут нет. так-то пофиг, но начинающие водители иногда путают)

[Большой Хорхе]

Ещё из недостатков:

• штатная сигнализация не имеет функции уведомления о проблемах с постановкой (я сегодня дверь не закрыл водительскую, машина на сигнализацию не встаёт, но никаких уведомлений нет - не пищит ничего, не моргает);
• нет показаний уровня бензина в баке в цифрах (по графике не очень понятно - индикатор уже моргает, а компьютер считает, что я ещё 120 километров проеду + не понятно, сколько заливать в бак).

Это всё мелочи, конечно, что радует.

[Buch]

Емкость бака 60 л. Всего 6 палок. Следовательно 1 палка примерно 10 л. 1л- 27 р Следовательно кинуть палку)), около 300. Вроде, просто всё.


А то что не встает на сигналку и есть индикация  какой то проблемы.

[Большой Хорхе]

Емкость бака 60 л. Всего 6 палок. Следовательно 1 палка примерно 10 л. 1л- 27 р Следовательно кинуть палку)), около 300. Вроде, просто всё.


А то что не встает на сигналку и есть индикация  какой то проблемы.

А чего "кинуть палку" так дёшево-то? 
По сигналке просто хотелось бы точно знать, что не так, а не гадать. Может, сдохла батарейка, может сдохла пищалка, может ещё чего...

[Baltazar46]

Всем привет! недавно и я стал обладателем B50 2012 года. Забрал последнюю по спец цене... Пока проехала 500км всего.. Доволен всем кроме одного, и интересует мнение форумчан как они справляются с этой проблемой или она только у меня. То что слабоват двигатель есть такое, но тут скорей дело не в двигателе а в "мозгах..."(аля компьютер). А лично для меня очень тяжело трогаться с места, особенно тронуться на горке - совсем пипец. До этого ездит на классике и на 21093 инжекторе, там все просто - надавил газ чуть чуть двигатель завыл до невозможных оборотов и как то резко все трогается. На В50 двигатель отзывается с запозданием и так наровит заглохнуть как бы электроника специально уменьшает подачу топлива, особенно если даешь на двигатель небольшую нагрузку.
С этим кто нибудь сталкивался? Можете дать комментарий... Может пока обкатка так плохо?

[antoshka2006]

Поздравляю! Мощности хватает надо привыкнуть и понять работу ДВС. У тебя что механика?

[AVIA]

Механика или автомат? Для начала. А вообще в горку упражнение с ручником... Проблем нет.
Трогается ровно и уверенно (механика), проблем небыло ни разу. Для автомата еще думаю еще проще (тест-драйв катался на автомате).
Практическую рекомендацию дам, не обижайтесь, выберите более удобную посадку: что бы до педалей нормально доставать. Ну и еще одно: к электронной пели газа немного привыкнуть нужно, тросик реагирует по другому.

[Привет]

машина еще обкатку не прошла... пройдет-будет норм

[Baltazar46]

У меня механика! Модерн. Киа Рио и тайота корола (пробовал), такого небыло замечано. Если трогаться плавно и долго то все в порядке. Если тронуться резвей... сначала как бы раскручиваю до 2.5 оборотов, не отпуская педали отжимаю сцепление и обороты резко падают почти до холостого хода... Такое чувство что пробуксовку сделать на ней практически не реально )))  Трогаюсь чаще и так с ручником, как начинается нагрузка - отпускаю ручник и трогаюсь отлично.
Наверное все же привыкнуть нужно...
Спасибо!

[AVIA]

Такое чувство что пробуксовку сделать на ней практически не реально )))  Трогаюсь чаще и так с ручником, как начинается нагрузка - отпускаю ручник и трогаюсь отлично.
Наверное все же привыкнуть нужно...
Спасибо!

Да нет ошибаешься, срывается с буксами, обороты от 3500 и выше, не забываем про крутящий момент, он как раз с 3500 и начинается, но раскручивать до ТО не рекомендую.

[Baltazar46]

Если трогаться с 3500 и выше то точно сорвать что то можно    А если более спокойно трогаться?

[Большой Хорхе]

машина еще обкатку не прошла... пройдет-будет норм

Какую-такую обкатку? В сервисной книжке прямо написано, что в обкатке машина не нуждается. Хотя понятно, что на самом деле не стоит хотя бы до ТО-0 "топить".

У меня автомат, нормально трогается машина в любую горку. Это седан и седан большой. Он плавный, он не рвёт с места.