в общем, такая у меня сделано так:
Форсунки FORD 4097642.
Льют примерно так:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
На скорости 110-120 льют примерно туда, где проходит крыша опеля напротив.Может +-. Но дискомфорта не возникает, ибо от широкой полосы щетки мокрые.
В городе при 60-70 заливают совсем чуть ниже, чем стоя. Единственная "неприятность" - сухой нижний угол со стороны водителя, но он со всеми форсунками будет сухим. Решается многократными кратковременными нажатиями на омыватель.
Выглядят так:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Ну тут пришлось немного повозиться, т.к. она реально маленькая. Снимаем с форсунки прокладку, кладем её на тонкий пластик (1мм норм), обводим отверстие, куда должна заходить форсунка и защелкиваться. Вырезаем отверстие, вставляем форсунку и обрезаем пластик, оставляя поля. Наклеиваем двусторонний скотч.
Под капотом это дело:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Так как про уголки я не знал, пришлось из тройников колхозить уголки методом нагрева пластика. Рядом с каждой форсункой поставил по обратному клапану. Льет сразу. Заметил, что левая форсунка брызгает выше. Решил выровнять пути поступления омывайки. Льет равномерно.
Кстати, мотор стоит SSANGYONG 8632005000, спасибо Retyunschik. Он один в один наш, даже разъем подключения питания одинаковый. Вроде как чуть мощнее.
Кому надо, вот так выглядит штатный мотор:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
