[trinityauto]

Добрый день уважаемые автолюбители!


Есть небольшие новости, касающиеся покрытия автомобиля жидкой резиной.


Во-первых, мы испытали новый вид покрытия – жидкий винил Liwrea. Ключевым плюсом перед американским пластидипом является то, что данный состав не боится бензина.  Но стоит к большому сожалению данный материал дороже.  Мы же в дальнейшем будем использовать как Performix Plasti Dip, так и жидкий винил Liwrea. Просто выбор материала будем предлагать вам.


Также у нас немножко изменилась ценовая политика касаемо покрытия автомобиля жидкой резиной или жидким винилом.  Цена будет складываться из подготовительных работ, работ по нанесению материала, и монтажных работ (по желанию заказчика).


Подробнее можете посмотреть на нашем сайте


 


А пока предлагаем посмотреть Subaru Forester, покрытым жидким винилом Liwrea.











Другие фотки тут

[AVIA]

Конечно это круто, но есть одно "но": когда планируете открытие своего центра на Урале?
По правде сказать: я может быть и готов покрыть свой авто, но гнать за 2000 км для этого совсем нет желания.

[trinityauto]

AVIA: Мы рады бы открыть автосервисы во всех городах России, но текущие жесткие реалии не дают это никак сделать

[trinityauto]

Добрый день, уважаемые!
 
Мы говорили PlastiDip, упомянули о достойном ее конкуренте — Liwrea, однако как-то однобоко вам рассказали о другом типе покрытия - U-Pol Raptor.
 
 
Раптор - хорошая вещь, не только для защиты кузова автомобиля, но и для тюнинга авто - в целом.
 
Вот примеры автомобилей покрытых Раптором:
 

 

 

 
 
Вблизи на солнце ваш автмообиль может выглядеть так:
 

 
Или так:

 
Вообще, размер шагрени можно регулировать, и добиться так, чтобы ее вообще почти было не видно.
 
Остальные фотки тут

[Котэйдер]

Отличные фото.
Вопросы:
1 А можно при продаже данное покрытие снять?
2. Лакокрасочное покрытие повреждается при покрытие этим слоем?


 

[trinityauto]

Раптор - не снимается.
ПластиДип и Ливреа - снимаются.

[Котэйдер]

Хорошо тогда сразу вопрос.
Срок службы такого покрытия? Если 1-2 года то вообще не вариант автомобиль портить.
Он сохраняет свой внешний первоначальный вид на веcь срок службы автомобиля?
Приведите фото после 5 лет службы тогда будет о чём поговорить
А то как то однобоко. Или тогда в договор пожизненная гарантия раз снять нельзя.
 

[Котэйдер]

Если и наносить покрытие то быть уверенным что не отвалится хотя за 5 лет или что есть гарантия снять без повреждений.

[trinityauto]

Уважаемый Уэф. Вы про пластидип?
Обязательно приведу, обращайтесь годика через три эдак.  Так как Пластидип в условиях российской реальности существует года полтора. Притом производитель сразу заявляет что он не несет никакой ответвености и не дает никаких гарантий.
Что касается Ливреа - производитель дает год, а рекомендуемое время использования два года.
 
А пока, могу сказать что мы даем год гарантии на покрытия при условии нормальной экспулатации.

Если вы про раптор - все аналогично. Все три вещи появились на рынке - очень очень недавно. Поэтому рекомендую вам подождать  еще пару-тройку лет.

Что касается договора с пожизненной гарантии - это не к нам, попробуйте обратится к кому-нибудь другому.

[Котэйдер]

Да красиво согласен, но если нельзя удалить а покрытие пришло в негодность из за царапин то что делать?
Как его удалить или восстановить и сколько это будет стоит?
 

[trinityauto]

Основная функция данного покрытия как раз защищать от царапин.
Удалить данное покрытие, вообще будет довольно трудно. То есть если делать - то делать намертво.

[trinityauto]

Добрый день уважаемые!


Спешим сообщить о том, что до конца недели у нас проходят несколько чудесных акций:


1) Полная комбинированная шумоизоляция для легковых автомобилей (вибропласт + Noxudol 3100) - 25 000 руб
1) Внешняя шумоизоляция днища для легковых автомобилей (арки, днище) - 10 000 руб.
3) Покрытие легкового автомобиля прозрачным пластидипом ( цвет в цвет) - 15 000 руб


Также позвонив на этой неделе можно получить скидки на покрытие автомобиля Раптором.


Для джипов и внедорожников  - цены уточняйте по телефону.

[kefimov]

Сделал по акции, обошлось в 37000 полная шумка по максимуму - аналог шумки VIP за 56 000 без акции.


Из косяков:
1) Как только сел, обнаружил, что не работает прикуриватель... позвал специалиста, разобрал и подключил
2) Через пару дней утром машина не заводится. Смотрю под капот, клемма аккумулятора не затянута вообще, закрутил.
3) Когда открывал капот, глянул вниз где педали: провода торчат (немного убрал их внутрь как смог), панель отходит немного - виден зазор. Очень криво приделали.
4) По всему салону обнаруживаю пятна, как от пульверизатора, видимо забрызгали мне всю машину, когда когда обрабатывали обезжиривателем... жесть
5) На рычажке открывая центр замка (внутри со стороны водителя) какая-то борозда, как-будто раскаленной отверткой процарапали


Это пока то, что заметил за первые 3-4 дня, при том, что я вообще не лезу в машину и ничего там не понимаю, т.е. косяки прям на поверхности... на следующей недели ехать в Тверь, даже боюсь, что еще может вылезти, ужасно жалею, что впустил этих мастеров в свою машину, тем более за такие деньги.




Про эффект от самой шумки вообще промолчу, ожидал реально большего, если учесть, что делали всю машину, а не просто днище. Уверен, что шумку сделали самую простую и легкую, не на те деньги, что платил.

В общем рекомендую объезжать стороной.

[Привет]

спасибо за отзыв. будем ждать ответ от ТС.

[trinityauto]

Добрый день!
Спасибо за критику, принимаем к сведению.
Да, хочу сообщить, что проблема с прикуривателем была, по первому Вашему замечанию мы её устранили.

Что касается панели - не совсем понимаю, что Вы имеете ввиду. Если панель торпеды - то вмешательства  в нее  при шумоизоляции не было.

По поводу пятен - обезжириватель наносится на голый металл после полной разборки салона автомобиля, перед тем, как наклеить вибропласт. Тем не менее, подобный инцидент может быть.
 
Если возникают трудности - можете подъехать к нам, готовы посмотреть, где торчат провода, где грязный салон, где борозда и устранить их.

Теперь касаемо эффекта от шумоизоляции: почти на каждый автомобиль, даже без пожелания клиента мы делаем фотоотчеты и замеряем шум, идущий с внешней стороны автомобиля до и после. Это шумы от болгарок, вентиляции и прочих технических процессов в цеху. Так вот, разница в данном случае - около 4 децибел.
Возможно Ваши ожидания были большими, но, к сожалению, мы делаем шумоизоляцию внутри автомобиля, но мы не всегда можем повлиять на уменьшение шума исходящие через технологические отверстия, дверные проемы. Каждый автомобиль - имеет свои допуски сборки, качество уплотнителей, технологические отверстия  - т.е те источники шума, на которые, к сожалению, повлиять никак не получиться.

Да, Ваше утверждение, что шумоизоляция легкая - верно, так как мы специально используем облегченные материалы.
Однако то, что Вам сделали не ту шумоизоляцию - не соответвует действительности.

Прикладываем фотоотчет, для того чтобы подвердить свои слова документально.
Чтобы не загружать кучей фоток форум - выложу только поэтапно, а во вложении можно будет посмотреть все остальные фотки:


1) 1 слой вибропласт:

2) 2 -  Noxudol 3100

3) 3 - сплен 


Все остальные фотки можете посмотреть во вложении (Я закрасил ваши номера, чтобы не было недоразумений. При необходимости могу предоставить фотки с реальными вашими номерами)

Скачать фотки - тут: http://trinityauto.ru/images/photo_faw/faw.zip