[Панда]

какую диагностику? к официалам ты наверное понял как я отношусь, они опять скажут, что это особенности машины.
хочу услышать мнение знающих, т.к. на механике у всех такое

Вы можете заехать к любому на диагностику

[Retyunschik]

Я бы прошел диагностику для начала.

Рывки у меня тоже были. просто попробуй плавнее переключаться. сцепление очень мягкое. нужно привыкнуть. у меня такое тоже бывает

[-_-]

Рывки у меня тоже были. просто попробуй плавнее переключаться. сцепление очень мягкое. нужно привыкнуть. у меня такое тоже бывает

я бы сказал, жесткое, чуть замешкался и рывок, а чем быстрее переключишся тем меньше толчки

[Том]

по вашему описанию,- отличное сцепление стоит. диск ровный, амортизация между накладками,-умеренная. дергаться при переключении ненужно, выжимая все соки из мотора, и все. не заточена машина под такой "спортивный" стиль езды.

[-_-]

по вашему описанию,- отличное сцепление стоит. диск ровный, амортизация между накладками,-умеренная. дергаться при переключении ненужно, выжимая все соки из мотора, и все. не заточена машина под такой "спортивный" стиль езды.

я про спортивный режим ничего не говорил

[Том]

я про спортивный режим и не говорю, я говорил "спортивный".
зы. переведу на русский,- дрючить машину нужно меньше, а если дрючишь, то готовся к запахам и повышенному износу с поломками.

[Том]

1. все знают КАК эксплуатируется (по твоим словам!!! либо ты звонишь через сообщение)
2. в предыдущем сообщении я НЕ насмехаюсь ни над кем!
3. "спортивный" в кавычках в прямом и в переносном смысле, что тут было не понятного? достаточно нейтральное название насилования авто, не на что обижаться, сам просил уточнить.
4. del.
5. игнор меня не оскорбит и не обидит, главное что бы тебе было комфортно и удобно.
6. твой основной вид деятельности на форуме,- ФЛУД! а я лишь достойный ученик.

[-_-]

3. "спортивный" в кавычках в прямом и в переносном смысле, что тут было не понятного? достаточно нейтральное название насилования авто, не на что обижаться, сам просил уточнить.

ну, если частое переключение передач является насилованием авто, то проще ходить пешком и любоваться припаркованной машиной проходя мимо
Сообщение склеено: Июнь 02, 2013, 14:21:41

6. твой основной вид деятельности на форуме,- ФЛУД! а я лишь достойный ученик.

согласен, на форуме не чем больше заняться, дельных советов не найдешь и ответов тоже, ничего кроме флуда, вот и вливаюсь в мир флуда так сказать

[Том]

ну, если частое переключение передач является насилованием авто, то проще ходить пешком и любоваться припаркованной машиной проходя мимо

тут нет однозначного ответа. частое переключение не является насилованием. тут дело в отпускании педали сцепления и нажимании газа в этот момент. то есть тот момент, когда диск еще буксует между маховиком и корзиной, а двиг уже давит крутящим. в момент очень активной (по моему нормально-нейтральненько)езды сильная букса диска будет присутствовать при каждом переключении, длительностью, иногда даже более секунды. если учесть, что обороты при переключении в районе 3500, то через какоето время мы ДОЛЖНЫ услышать запах. этого небыло бы, если бы стоял дрыгатель 3,0. манера переключения (у любого водителя) была бы менее "буксующей", сцепление более мощное, динамика устроила бы и более требовательного.

а сейчас наш бест не "бетмен"

[Панда]

Хватит цапаться. Предлагаю мир, дружбу и т.д.
Хорошо, что каждый имеет своем мнение, но давайте не будем опускаться до взаимной вражды.

[Панда]

Тема пока закрыта, буду чистить от флуда.