[Frostik]

в моем случае пробег 8000 но на ТО-2 в ноябре надо проходить так как год прошел, а ихнее дорогое масло, что то нет желания покупать, да и фильтр тоже буду сам покупать, еще такой вопрос, на ТО-2 надеюсь масло в МТ коробке не надо менять?

[-_-]

в моем случае пробег 8000 но на ТО-2 в ноябре надо проходить так как год прошел, а ихнее дорогое масло, что то нет желания покупать, да и фильтр тоже буду сам покупать, еще такой вопрос, на ТО-2 надеюсь масло в МТ коробке не надо менять?

нет, не надо
загляни в книжку, там указаные все необхдимые мероприятия на ТО

[Retyunschik]

А где можно посмотреть информацию по Шелл на счёт замены двигателя. Если можно ссылку выложи где это официально прописано. Для общей информации пригодится. Спасибо

Антошка, я лью его у себя в салоне из бочки масло. Если двигло клина дает, экспертиза подтвердит, что по вине масла, дилер кидает предъяву Представителю Шелла! А то что куплено в магазине ответственности по моему никто не несет! в магазине много подделок!но не у всех.
У дилера (у нас в салоне было) привезли масло в коробку АКПП, оно было некачественное, может свойства потеряло, так вот один звонок в Шелл-воронеж, быстренько привезли новое ведро масла в АКПП, даже два!!!Второе бесплатно))))) Вот это сервис!
И у шела есть допуск ко всем двигателям в принципе! еще Тотал мне нравится как масло 5\W30

[antoshka2006]

Антошка, я лью его у себя в салоне из бочки масло. Если двигло клина дает, экспертиза подтвердит, что по вине масла, дилер кидает предъяву Представителю Шелла! А то что куплено в магазине ответственности по моему никто не несет! в магазине много подделок!но не у всех.
У дилера (у нас в салоне было) привезли масло в коробку АКПП, оно было некачественное, может свойства потеряло, так вот один звонок в Шелл-воронеж, быстренько привезли новое ведро масла в АКПП, даже два!!!Второе бесплатно))))) Вот это сервис!
И у шела есть допуск ко всем двигателям в принципе! еще Тотал мне нравится как масло 5\W30

Значит эти моменты прописаны у дилера в договоре с поставщиком масла? В частности с Шелл. Масло я менял у оф. дилера FAW, про магазин разговоров нет. Поэтому пока авто на гарантии масло буду менять там где покупал авто т.е. у оф.дилера.

[antoshka2006]

Тоже лью SHELL 5w30 синтетику и доволен очень! тем паче если движок клина даст SHELL меняет двигатель сам! НО такого еще не было слава Богу!

Вопрос такой почему между плановыми ТО-0 и ТО-1 такой большой разбег 13 тыс.км. По протяжке, смазке, проверке и т.д. всё понятно. А вот по замене масла в ДВС?  Рекомендуется менять масло через 7-8 тыс.км пробега ну максимум 10 тысяч, и чтобы не возникло проблем в случае выхода из строя ДВС нужно что ли ехать к оф. дилеру??? А если это совсем неблизко? Как поступить , посоветуйте. Спасибо.

[Владимирович_]

... я лью его у себя в салоне из бочки масло. Если двигло клина дает, экспертиза подтвердит, что по вине масла, дилер кидает предъяву Представителю Шелла! А то что куплено в магазине ответственности по моему никто не несет! в магазине много подделок!но не у всех...

И у шела есть допуск ко всем двигателям в принципе!..

«Масляная чума»

Симптомы известны:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

...Темп распространения заболевания велик – каждую неделю только по Питеру фиксируется два-три «смертельных» случая. И это только те, о которых докладывают. А реально, судя по отзывам из Интернета, их значительно больше. Объединяет большинство случаев еще и то, что они становятся полной неожиданностью – ведь обычно машины обслуживаются в дилерских центрах, где всякие шалости с маслом должны быть вроде как исключены. Причем беды случаются даже тогда, когда используются дорогие «синтетики» известных брендов.
...неизвестностью очень хорошо пользуются сервисы, для того чтобы отбить желание что-то сделать, по их мнению, на халяву, то есть по гарантии. В ход идет наиболее распространенная отмазка – ссылка на «заправку некондиционным топливом». И даже если лабораторные анализы показывают, что с топливом все в порядке, все равно слышишь прежний вердикт – мол, когда-то заправились бодягой. Или, как вариант – дескать, сами упустили уровень масла, чего-то не того туда набухали, типа присадок разных, мотор перегрели, антифризу в масло налили… Итог один: ремонт за свой счет! А он ох какой дорогой, особенно если болезнь зашла далеко и дала осложнения. Если же удается «пробить» ремонт по гарантии, то чаще всего дело кончается заменой мотора. Тоже не подарок – попробуйте потом продать практически новую машину с замененным силовым агрегатом!
Возникает простой вопрос – как избежать этой беды?

Советы:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Что делать, если болезнь вдруг поразила ваш мотор?

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Подробнее:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

10.02.2012
профессор кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов

[Владимирович_]

Продолжение...

"В ходе дискуссии на сайте мы обратились ко всем заинтересованным сторонам высказать свое мнение.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Комментарии:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Подробнее:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

"Убийца в бочке"
11.03.2013
См.: Re: Моторное масло

Также: "Смерть масла и моторов: убийца найден"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

"Убийца в бочке: сенсация и реакция"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

О реакции «Шелл» -
См.: "Убитые моторы, дрянной бензин и… и что делать?"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[-_-]

Продолжение...

"В ходе дискуссии на сайте мы обратились ко всем заинтересованным сторонам высказать свое мнение.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Комментарии:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Подробнее:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

"Убийца в бочке"
11.03.2013
См.: Re: Моторное масло

Также: "Смерть масла и моторов: убийца найден"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

"Убийца в бочке: сенсация и реакция"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

я лично к зарулевским статьям, как и к авторевю, отношусь скептически, т.к. уж больно много там "купленого" материала

[Владимирович_]

"Масло и бензин — враги или соседи?"

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[ap0000]

Вопрос такой почему между плановыми ТО-0 и ТО-1 такой большой разбег 13 тыс.км. По протяжке, смазке, проверке и т.д. всё понятно. А вот по замене масла в ДВС?  Рекомендуется менять масло через 7-8 тыс.км пробега ну максимум 10 тысяч, и чтобы не возникло проблем в случае выхода из строя ДВС нужно что ли ехать к оф. дилеру??? А если это совсем неблизко? Как поступить , посоветуйте. Спасибо.

Увеличение межсервисных пробегов тенденция мировых производителей. Поверьте, 15 тысяч не предел. Вольво 20 тысяч. При наличии бортового компьютера при "лёгких" условиях эксплуатации (большие пробеги по ровным трассам) возможно и большие пробеги (например у мерседесов). Достигаются такие показатели улучшением качеств масла (выше стабильность и моющие качества, ниже угар и окисляемость), а так же несколько помогает увеличение количества масла и как результат уменьшение оборачиваемости масла. Если в Ладу 2108-09 можно бы было залить не 2,7 литров масла а 4,05 литра, то масла старело бы в 1,5 раза медленнее (за счёт того, что меньше в 1,5 раза обернулось через двигатель). Не забываем про развитие масляных фильтров (увеличение площади и качества фильтроэлемента). И улучшение качества изготовления цилиндро-поршневой имеет не маловажное значение (в частности уменьшение количества прорыва газов в картер двигателя).

[Владимирович_]

МОТОРНЫЕ МАСЛА.

Скорее всего, у вас уже залито нормальное масло известного производителя с буковкой W в обозначении.
При этом бренд масла особого значения не имеет – это может быть любое громкое имя. Но вот что обязательно требуется время от времени делать, так это проверять его уровень и состояние по щупу. Резкое увеличение его расхода, а также внезапное разжижение, либо, наоборот, загустевание – признак серьезной опасности! Зимой лучше использовать капельный метод: На любую пористую бумагу (хотя бы на кусочек газеты) с масляного щупа холодного двигателя капните капельку масла. Если она быстро расплывется по бумаге, образовав несколько концентрических кругов, то масло «живое». А вот если оно не захочет растекаться, оставшись черной каплей в месте падения – срочно на замену!
 Зачем все это? Затем, что даже монстры масляного рынка, а также автопроизводители стали понимать: ситуация на дорогах резко изменилась, а потому условия, считавшиеся нормальными вчера, стали экстремальными сегодня. И масло их порой не выдерживает, неожиданно превращаясь на глазах в асфальтоподобную мерзость, открывающую двигателю дорогу на тот свет. Мы писали об этом в материале «Убийца в бочке», вскоре тревогу забили официалы. В частности, тот же «шелл» теперь относит к тяжелым условиям эксплуатации многократные короткие поездки, особенно зимние! Туда же относится продолжительная работа двигателя на холостом ходу (читай, езда в пробках, которых зимой всегда больше, чем летом), движение по дорогам, покрытым солью и ей подобными реагентами, вызывающими коррозию и т.п.
 Бояться не надо. Да и совет простой: в подобных условиях смело сокращайте интервал замены моторного масла в полтора, а то и в два раза по сравнению с рекомендуемым! Особенно если вам предлагают интервал в 20 – 30 тыс. км. Это не трата денег, а экономия!

Зима и автомобиль: тем, кому это в диковинку…
12.11.2013
Сайт «За рулем»

О реакции «Шелл» -
См.: "Убитые моторы, дрянной бензин и… и что делать?"
Re: Моторное масло

Re: Межсервисная замена масла
Re: Межсервисная замена масла

[Владимирович_]

Ничего не хочу читать: скажите проще, ЧТО ЛИТЬ в мой мотор. Какое именно масло мне залить?

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[antoshka2006]

 Да и совет простой: в подобных условиях смело сокращайте интервал замены моторного масла в полтора, а то и в два раза по сравнению с рекомендуемым! Особенно если вам предлагают интервал в 20 – 30 тыс. км.
Вот мне и было интересно узнать что скажет Дилер FAW Retunshek по поводу межсервесного пробега длиной в 13 тысяч, и замены масла сроки эксплуатации которого не 13 тыс.км. и где можно поменять масло в уполномоченной компании дилера( как сказано в серв. книжке) или же возможна замена масла в любой другой компании имеющей лицензию на право производства таких работ и естественно несущих ответственность в случае выхода из строя механизмов и агрегатов которые они обслуживали( с отметкой в сервисной книжке). Как это повлияет на гарантию автомобиля?А то что на многих авто межсервисные пробеги и 20тыс.км дак вопрос не в этом.

[Владимирович_]

И опять возвращаемся к выбору моторного масла...
Залил бы с превеликим удовольствием MOBIL 0/40 New Life /Моторное масло/, но ценник "кусается".
Поэтому снова вернулся к ZIC.
 ZIC XQ 0W-40 в магазинах у нас, увы, не найдешь.
Спросите: почему не рекомендуемое 5/40?
Перепады температур у нас значительны: зимой и за -30 столбик может "уйти", а летом и +40 - не предел.
В общем, того, что хотелось нет в продаже, поэтому возвращаемся к 5W-40.
Есть ZIC 5/40 XQ и дороже на треть - ZIC 5/40 XQ LS.
Какое из них выбрать?
Есть ли смысл переплачивать?
"За рулем" тестировали обычное. Указание об этом имеется и на официальном сайте.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Лить обычное и не заморачиваться?

P.S. Смущает сейчас в ZIC агрессивная реклама*. Понимаю, что продвигают свой товар, особенно после результатов последних тестов**, но беспокоюсь как бы цена в связи с этим не подскочила, качество не ухудшилось, да и подделывать его больше не стали...
В общем, "рулетка" с этим маслом и совет ваш очень нужен.
Может кто подскажет, как визуально отличить оригинал от подделки?
Был бы также благодарен.

Со своей стороны попробую списаться с дистрибьютором в нашем регионе - может подскажут, есть ли поблизости официальный дилер.
Телефоны их молчат /возможно выходные/, а в списке на сайте ближайшие - в Ростове.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Как один из вариантов не нарваться на подделку  - покупка масла в крупном маркете или сети магазинов.
Обязательно брать в жестяной таре. Правда, "жестянка" - тоже не 100%-ная защита /см. - Приложение/.
Если заблуждаюсь, поправьте.
В обычном магазине взять чек и товарную накладную - это понятно.
Может будут еще какие советы и рекомендации?

P.P.S. Кстати, официальный дилер у нас заливает исключительно "Castrol", поясняя, что рекомендовано масло именно этого производителя. Но приехать на ТО со своим маслом не возбраняется, обещали в таком случае внести в сервисную книжку запись о том, что за качество масла и его последствия ответственности не несут.
 
См.:
*

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

**

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Приложение:
Как отличить оригинальное масло от подделок

[Денис]

Сегоня менял масло было залито ZIC XQ 5W-30  по API/SM , залил ZIC XQ 5W-40 по API/SN двигатель стал работать намного жестче и стал более шумный, это получаеться что масло выше классом нашему двигателю не нравиться(интересно почему так?)