[torum]

0

Вообщем у меня есть такая традиция, которая зародилась на киа - это смена масла на 7 т.км. (сами то на киа такие же как на бестушки каждые 15 т.км.). Так вот не нарушая традиций я сегодня на 7т.км. посетил своего дилера с целью заменить масло. И так по расходам:
- масло 2470 рулбей - ликви моли 5w30 (класс SM) top tec 4200 специальное для моторов фольц, ауди, шкода. Требовал от продавцов 5w40, но те уперлись, что 40 это для японческих моторов, там нету всех допусков от ваг, а вот 5w30 toptec 4200 разработана для моторов вага;
- фильтр 200 рублей;
- работа у дилера 540 рублей;
- непредвиденные траты 250 рублей - фильтр масленый для бесторна купленый у дилера. так как тот за 200 не подошел, а подбирали по коду((( вот криворук какой-то.


По работе дилера сказать наверно нечего( замена масла и ничего такого, правда обрадовал дилер тем, что у него на складах лежат таки наши фильтра марки "сакура" с этикеткой Faw\chery\vortex Но и огорчил тем, что ничего из диагностического оборудования так и не появилось. спросил про замену масла в автомате, в итоге собрался консилиум, который постановил, что такого оборудования у них нету и вообще они боятся трогать автомат((( так как никто из них не в курсе как тут менять масло
Прошу прощение за качество. сделано на телефон

















ну и чуть-чуть зимы. для нас это редкостная редкость)))

p.s. ну а кто как смотрит на межсервисную смену масла??

[-_-]

p.s. ну а кто как смотрит на межсервисную смену масла???

я ЗА

[Том]

тут однозначного ответа нет. есть, скажем так, две категории условий использования автомобиля.
1. в городах и пробках
2. на трассах
для первых пробег в пятнашку слишком велик
для вторых, даже маловат.
я пользую машину по грёбаным пробкам и межсервисную замену считаю необходимой.

[torum]

Вот и я по этим самым пробкам да городам((( трасса очень редко

[torum]

добавил фоток

[torum]

Посмотрел мануалку нашу, еще раз. В ней сказано только о вязкости 5w40, а мне вновь впарили 5w30/ Вопрос к знатокам - подходит ли нашему мотору w30?


И вообще не пойму, что за традиции у продавцов начинают зарождаться, когда я прихожу и говорю мне марку такую-то, класс не ниже SL, а вязкость 5w40. И они нет, что бы продать, что я хочу, а наоборот начинают впаривать 30 и убеждать в том, что для вага именно оно и 40 ненадо и т.д.

[Том]

подходит, подходит. не хуже, ни чего не потерял, не переживай.
 

[torum]

подходит, подходит. не хуже, ни чего не потерял, не переживай.
 

спасибо!!!!

[-_-]

а зачем 30ку впарили?

[Том]

а зачем 30ку впарили?

вопросик не по адресу.
 

[torum]

а зачем 30ку впарили?

В первом посте написал. Мотивировка, что ликви для ваговских моторов в30, а 40 в основном для япов.

[-_-]

а зачем 30ку впарили?

В первом посте написал. Мотивировка, что ликви для ваговских моторов в30, а 40 в основном для япов.

фигня полная

[torum]

подходит, подходит. не хуже, ни чего не потерял, не переживай.
 

Том, а при следущей замене требовать лучше 40 или больше ориентироваться на допуски от вага и не парится 30 это или 40?

[Том]

да действительно, есть такая тема у вага. но я все же предпочитаю сороковку. не факт что сороковка лучше тридцатки, но, предпочитаю летний запасец на легкий перегрев. некоторые моторы хреновенько работают на "не рекомендованых" маслах, например компенсаторы начинают погромыхивать. проверяеться только пробой. наш мотор прекрасно себя чувствует на SN 5-40 от лукойла например. другие варианты, думаю тоже себя покажут положительно, не капризный движок. так что настаивать на сороковке, у дилера, смысла не вижу.

[Armadin]

Ничего от себя не скажу про в40 или в30 (по паспорту положено 5w40, но на зиму дилер залил мне 0w40 и это вроде неплохо было в морозы). Но вот мне дилер установил от себя межсервисный пробег 8500. Я сначала взбрыкнул было, а потом решил, что с нашим не самым лучшим бензом и частой ездой в городе это не будет лишним.