В общем нашёл я эту сволочь, стоит под блоком ЭБУ двигателя, за бардачком
В нем стоит плёночный резистор, с алюминиевым радиатором (он помещён в воздуховод), соединён с клеммной колодкой на пайке.
распаял, открутил радиатор, плёночник почти без термопасты, главная дорожка перегорела почти в самом начале.
залудил место обрыва с ортофосфором, положил тонкую медную заплатку - собрал(погуще намазал термопастой) - три дня езжу, пока всё норм.