[Том]

по авто затемнению зеркала. все несколько проще.- слева по ходу движения стоит фотоэлимент, который измеряет общее освежение улицы через лобовое стекло, чем темнее - тем темнее зеркало. (попробуйте прикрыть датчик рукой) все очень логично и практично. по поводу мЫрганья позади едущих, это не правильно отрегулированные фары и легкая раскачка авто, все фары чюток приподнимают, а на окружающих нас рать, чему есть подтверждение даже у нас на форуме.
 

[-_-]

по авто затемнению зеркала. все несколько проще.- слева по ходу движения стоит фотоэлимент, который измеряет общее освежение улицы через лобовое стекло, чем темнее - тем темнее зеркало. (попробуйте прикрыть датчик рукой) все очень логично и практично. по поводу мЫрганья позади едущих, это не правильно отрегулированные фары и легкая раскачка авто, все фары чюток приподнимают, а на окружающих нас рать, чему есть подтверждение даже у нас на форуме.
 

датчик в самом зеркале

[Макс Панцырев]

Датчиков, как понимаю, два: один смотрит вперёд, а второй — под зеркалом, смотрит назад. Видимо, по разнице показаний и определяет, когда затемняться.

[Том]

Датчиков, как понимаю, два: один смотрит вперёд, а второй — под зеркалом, смотрит назад. Видимо, по разнице показаний и определяет, когда затемняться.

протесть передний датчик, если реакция от зеркала будет, то он есть, а если нет, ...........

[Макс Панцырев]

Пробег близок к семи тысячам, а B50 продолжает приятно удивлять.

Обнаружил две классные особенности боковых зеркал. Во-первых, их можно наклонить очень низко. Настолько низко, что можно посмотреть, не высаживаешь ли переднего (!) пассажира в лужу. Это невероятно удобно при парковке впритирку к поребрику/сугробу и в любой другой ситуации, когда надо видеть, что у самых боков машины.
Во-вторых, зеркалами можно рулить при выключенном зажигании, когда ключ в положении I. Вероятно, это сделано для того, чтобы шпионить за кем-то, сидя в машине с выключенным двигателем. ;)

[Панда]

Пробег близок к семи тысячам, а B50 продолжает приятно удивлять.

Обнаружил две классные особенности боковых зеркал. Во-первых, их можно наклонить очень низко. Настолько низко, что можно посмотреть, не высаживаешь ли переднего (!) пассажира в лужу. Это невероятно удобно при парковке впритирку к поребрику/сугробу и в любой другой ситуации, когда надо видеть, что у самых боков машины.
Во-вторых, зеркалами можно рулить при выключенном зажигании, когда ключ в положении I. Вероятно, это сделано для того, чтобы шпионить за кем-то, сидя в машине с выключенным двигателем.

Это китайские военные разработки, а ты думаешь зачем в машине еще и компас?

[Макс Панцырев]

Решил сделать снимок всех подсвечиваемых кнопок/ручек и прочих индикаторов. Ну, чтобы оценить «космическость» корабля. :-)

Полную версию можно посмотреть на Photosynth.net

[torum]

Вот жалко, что у нас на дверях кнопочки не подсвечиваются(

[Панда]

Красота

[Docent]

День добрый, вопрос к Максу Панцыреву  Буквально на днях приобрёл данный авто. Вопрос по настройке компьютера: вы пишите
"Но, например, скромный функционал бортового компьютера всё равно остаётся для самостоятельного изучения. (Хотя у меня ни разу не возникло ситуации «я не знаю, что с этим делать»)." Как настроить данный девайс и какую полезную информацию можно с него считать? Заранее благодарю.

[Денис]

Да не парься приежай все покажу раскажу , чем тут писать на яву лучше получиться.

[Docent]

Благодарю, будет время, спишемся. В ЛС [/size]Макс[/color] ответил.

[Привет]

что-то не понял, вы о чем сейчас?

[Панда]

что-то не понял, вы о чем сейчас?

Собрание у них намечается, ждем фото съезда в Вологде.

[Привет]

Собрание у них намечается, ждем фото съезда в Вологде.

не, я не про это... что они там настраивать собрались?