[FAWorit]

У меня один раз не завелась. Но у нас морозы стояли -38 целую неделю.

Всегда думал, что это зависит не от самой машины, а от состояния аккумулятора, масла и свечей. Если аккум подсел, то он и на Ауди не заведется 

[Привет]

Всегда думал, что это зависит не от самой машины, а от состояния аккумулятора, масла и свечей. Если аккум подсел, то он и на Ауди не заведется 

еще есть необъяснимые силы)) у друга форд фокус 1 ниже -10 заводиться напрочь отказывался. никто не смог найти причину

[antoshka2006]

Всегда думал, что это зависит не от самой машины, а от состояния аккумулятора, масла и свечей. Если аккум подсел, то он и на Ауди не заведется 

Правила пуска двигателя для всех автомобилей одинаковые.
Инструкция по пуску двигателя в морозы

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[slave-es]

еще есть необъяснимые силы)) у друга форд фокус 1 ниже -10 заводиться напрочь отказывался. никто не смог найти причину

может там мозги француза .просто видел 2 форда один с франции другой с германии. температура-30.немец завелся,у француза тухнет табло  когда вкл зажигание(меньше 25 работает отлично)

[Крук_Иван]

Вот и у нас стал по ночам минус давить, -28-30 было сегодня,вчера вечером было -27 завестись не смог. Маслал маслал но так и не завелся. Мне тут сказали что стоит у нас "датчик холода" и просто он не дает нам заводить двигатель когда на улице более -25. Правда или нет не знаю. Может кто знает есть он у нас или нет и где установлен и как все же заводить машину при таком минусе (про замену свечей,частый автоподзавод,снимать АКБ,Моторное масло 0W40 или 0W30) уже слышал. Предложите что либо

[Привет]

При -35 заводился прошлой зимой.
Может бензин у вас залит плохого качества?

[golem68]

Вот и у нас стал по ночам минус давить, -28-30 было сегодня,вчера вечером было -27 завестись не смог. Маслал маслал но так и не завелся. Мне тут сказали что стоит у нас "датчик холода" и просто он не дает нам заводить двигатель когда на улице более -25. Правда или нет не знаю. Может кто знает есть он у нас или нет и где установлен и как все же заводить машину при таком минусе (про замену свечей,частый автоподзавод,снимать АКБ,Моторное масло 0W40 или 0W30) уже слышал. Предложите что либо

Инжектор промывать надо, форсы залипают. А датчик холода - из области фантастики.

[ALEKS]

Вот и у нас стал по ночам минус давить, -28-30 было сегодня,вчера вечером было -27 завестись не смог. Маслал маслал но так и не завелся. Мне тут сказали что стоит у нас "датчик холода" и просто он не дает нам заводить двигатель когда на улице более -25. Правда или нет не знаю. Может кто знает есть он у нас или нет и где установлен и как все же заводить машину при таком минусе (про замену свечей,частый автоподзавод,снимать АКБ,Моторное масло 0W40 или 0W30) уже слышал. Предложите что либо

Заводилась при минус 38 , правда со второго раза.

[Fedor65]

Инжектор промывать надо, форсы залипают. А датчик холода - из области фантастики.

   Ну и маслать подольше. В -30+-5оС у меня заводилась с 6-7-го вжика (переход поршня через ВМТ), слышно по звуку. Чтобы смесь обогатилась. Свечи не переливало!..  До -10 с 4-го.

[slave-es]

Инжектор промывать надо, форсы залипают. А датчик холода - из области фантастики.

Насчёт фантастики это зря. На Вольво (читал про95 года) при более -30 с воздушного фильтра выдергиваеш датчик входящей температуры ,подогреваеш его зажигалкой и заводил с пол оборота. Пока не подогрееш не заведеш.
А вообще кому-то сигналки нравятся , кому-то котлы,а кому-то и паяльная лампа.каждый заводит по своему.

[Retyunschik]

Насчёт фантастики это зря. На Вольво (читал про95 года) при более -30 с воздушного фильтра выдергиваеш датчик входящей температуры ,подогреваеш его зажигалкой и заводил с пол оборота. Пока не подогрееш не заведеш.
А вообще кому-то сигналки нравятся , кому-то котлы,а кому-то и паяльная лампа.каждый заводит по своему.

у меня у друга такая вольво до сих пор))))точно также делает в такой мороз)))

[-_-]

Вот и у нас стал по ночам минус давить, -28-30 было сегодня,вчера вечером было -27 завестись не смог. Маслал маслал но так и не завелся. Мне тут сказали что стоит у нас "датчик холода" и просто он не дает нам заводить двигатель когда на улице более -25.

пиздеж и провокация, при -30 можно завести на масле 5w-40, условие - заряженная батарейка и нормальные свечи, при температурах ниже надо масло 0w-40 или 0w-30

[AVV]

Вот и у нас стал по ночам минус давить, -28-30 было сегодня,вчера вечером было -27 завестись не смог. Маслал маслал но так и не завелся. Мне тут сказали что стоит у нас "датчик холода" и просто он не дает нам заводить двигатель когда на улице более -25. Правда или нет не знаю. Может кто знает есть он у нас или нет и где установлен и как все же заводить машину при таком минусе (про замену свечей,частый автоподзавод,снимать АКБ,Моторное масло 0W40 или 0W30) уже слышал. Предложите что либо

    Новый год встречали в Ебурге, были у сына в части, морозы тоже застал, масло 5w40 - заводилась с пол пинка!

[ruicom]

Мой совет:
до -35 (утром) заводить как обычно, если ночью сильные морозы (под -40)заводить с нажатой педалью газа в пол.

Самое плохое, когда ночью мороз, а днём потепление на 10-15 градусов, внутри образуется наледь, возможно в районе форсунок, никакие "танцы" со свечами не помогают, заливает сразу свечи, завести удаётся только с открытой дроссельной заслонкой.

Или, как я в последний раз завёлся...ночью -38, днём (в обед) -29, начал заводиться, схватывает 1-2 цилиндра, сразу жму газ, не отключая стартер и кручу до "победы"...

И ещё, если залили свечи, заводить с открытой заслонкой бесполезно, выход - откручивать свечи (большой мат при выдергивании провода со свечи и ещё МАТ при вставлении свечи, головка с магнитом в помощь и не забываем про -30) или ждать потепления и когда просохнут свечи...

[-_-]

Мой совет:
до -35 (утром) заводить как обычно, если ночью сильные морозы (под -40)заводить с нажатой педалью газа в пол.

Самое плохое, когда ночью мороз, а днём потепление на 10-15 градусов, внутри образуется наледь, возможно в районе форсунок, никакие "танцы" со свечами не помогают, заливает сразу свечи, завести удаётся только с открытой дроссельной заслонкой.

Или, как я в последний раз завёлся...ночью -38, днём (в обед) -29, начал заводиться, схватывает 1-2 цилиндра, сразу жму газ, не отключая стартер и кручу до "победы"...

И ещё, если залили свечи, заводить с открытой заслонкой бесполезно, выход - откручивать свечи (большой мат при выдергивании провода со свечи и ещё МАТ при вставлении свечи, головка с магнитом в помощь и не забываем про -30) или ждать потепления и когда просохнут свечи...

в общем слова подтверждаю, так же с педалью газа в пол заводил в -46