[Raison]

0

Всем привет.

Ребята у мня на моей бестушке, недели 2 назад появилась одна особенность с климат-контролем:
На улице минус  10-15 град. после прогрева авто в течении 10-15 минут, включаю климат, все хорошо все работает в машине начинает теплеть.Съездив на работу,и вечером ехав с работы, ну или в выходные в течении дня возникает некая беда с климатом, а именно: работает климает воздух дует, а потом с неточной переодичностью сила подачи воздуха то уменьшается причем заметно по слуху (дует в ноги) то опять в норме. выключаю климат вообще, проехав сик 20 снова включаю, вроде работает.Но что еще интересно звук внутри панели даже незнаю как правильно назвать, толи трещит толи ....... скорее всего трещит, т.е. этот звук возникает когда начинается такая петрушка.
Подскажите что может быть и как точно самому именно самому узнать, ибо на ТО 2 года назад я забил ибо цены у нас ломовые в сервисе на это ТО.
Заранее благодарен.

[Raison]

Есть конечно мысля что скорее всего незабился а замерз слив, внизу с кондюка, вот и такой режим работы печки... но не факт

[-_-]

не забывайте, климат реагирует и на облачную и солнечную погоду, когда светит солнце климат мало греет, а в облачную по сильнее, а ночью еще сильнее

[Raison]

да нет..... именно работа технической ощущение неисправности какбуто.....

[-_-]

Есть конечно мысля что скорее всего незабился а замерз слив, внизу с кондюка, вот и такой режим работы печки... но не факт

он здесь овершенно ни причем

[-_-]

да нет..... именно работа технической ощущение неисправности какбуто.....

попробуй работу печки в разных режимах, может клапан какой подклинило

[Raison]

выключаю климат, включаю слева печку-регулируя температуру и силу дува. всеравно ........... вот и думаю что менять и на что грешить? (

[Денис]

Чего то я не понял при повороте ручки скорости обдува, скорость обдува не меняеться?

[Павел Александрович]

скинь бардак
засунь голову с фонарем туда
посмотри на сервоприводы во время переключения позиций регуляторов климатического контроля
гдето тяга возможно слетела
можно с фото

[algol]

Заслонка регулятора забора воздуха.контакты пошатаи всё проидёт.

[Raison]

Постараюсь в ближайшее время залесть под бардак и скинут ьфото обязательно.
Но сегодня 11 марта, утром на стоянке было -12, включил движок включил климат, дул все нормально на половине пути вообще перестал работать, выключил-включил чисто печку ноль эмоций-проехал немного включил заново-о боже заработало, и печь и климат. но до выключения услышал что работала с тресок (ну не треск а что-то наподобии хххххххх) сорри за столь подобное описание но я незхнаю как правильнее описать 

[Raison]

скинь бардак
засунь голову с фонарем туда
посмотри на сервоприводы во время переключения позиций регуляторов климатического контроля
гдето тяга возможно слетела
можно с фото

Чего то я не понял при повороте ручки скорости обдува, скорость обдува не меняеться?

Чего то я не понял при повороте ручки скорости обдува, скорость обдува не меняеться?

нет не меняеться. выключаю вообще обдув, проходит время, снова включаю и работает.

[AVV]

Когда снимешь бардачок обрати внимание на сервопривод заслонки смешивания потоков воздуха(тепло- холод)он немного левее находится,попробуй вручную регулировать температуру от 20 до 30 градусов,тяга сервопривода должна ходить без заеданий,а сам сервопривод работать должен без всяких ттт,,,ппп,,,ррр и всяких других звуков  а вобще тема уже есть на форуме даже с фотками, посмотри внимательнее,удачи 

[Raison]

Когда снимешь бардачок обрати внимание на сервопривод заслонки смешивания потоков воздуха(тепло- холод)он немного левее находится,попробуй вручную регулировать температуру от 20 до 30 градусов,тяга сервопривода должна ходить без заеданий,а сам сервопривод работать должен без всяких ттт,,,ппп,,,ррр и всяких других звуков  а вобще тема уже есть на форуме даже с фотками, посмотри внимательнее,удачи 

ок. попробую спасибо большое, будем шаманить )))

[Raison]

Ребята залез сегодня под бардак, включил зажигание, поработала минут 7-10 все норм. по офткам все нормально, и при переключении режима обдува,в том числе регулируя температуру сервопривод,в том числе заслонкит все крутиться все двигаеться и температура повышается по мере прогрева двтгателя:::




возможно ли нехвата массы с клейма на аккумуляторе? (просто вспомнил както раз этой зимой машина вообще не открывалась с ключа и просто молчала, как оказалось спал клейм на массе и после этого у мну начались приколы, возможно не сразу но всеже....)